Prisen på Mærsk
-
Ja, markedet maa have en forventning, at Maersk ikke er i stand til at levere saa store aarlige overskud paa lang sigt.
Jeg ville ikke selv koebe DSV til den nuvaerende kurs. Den er stukket helt af i aar. Det bliver spaendende at se, hvor langt op multiplerne kan komme.
Shorterne har hverken kastet deres kaerlighed efter DSV eller Maersk. Jeg ville heller ikke selv turde.
-
Der manglede en figur med indtjening.
-
Det er underligt det der sker, er det mon fordi vi ikke rigtigt forstår resultatets størrelse.
100 milliarder kr er et enormt beløb, som resultat, for et enkelt selskab og pengene forsvinder jo ikke, de bliver i selskabet (- udbyttebetaling) også efter regnskabsaflæggelse.
Til sammenligning er den samlede skattebetaling i Danmark på omkring 1100 milliarder kr eller hvis resultatet var hele den danske befolknings ejendom og skulle udbetales, ville vi få omkring 18000,00 kr hver, imponerende!
Trods dette vælger vi at lade den falde til, PT, 16500,00 kr pr aktie, ved denne kurs bliver P/E ca. 3 ved årsskiftet.
Det må da være en god case, det er jo rigtige penge og ikke fantasilioner. LOL -
Fragt raterne forbliver oppe i 2022 Køerne uden for terminalerne forsvinder ikke foreløbig. I forvejen var udnyttelsen af
Terminalerne på 100%. Så hvordan skulle 3
Ugers tabt tid, bare lige kunne forsvinde som dug for solen. Tabt tid kommer aldrig tilbage. -
Køre havnene 5 holds skift? Altså tømmer/laster 24/7? Synes jeg læste noget om at flre havne var ved at udvide med flere operatører/skift
-
En terminal har aldrig lukket. Der lastes når der er kunder, uanset tidspunkt. Skibene må ikke ligge uanvendt men skal hurtigt viderer. Når de ligger i kø ud for usa eller Singapore og venter på at blive afviklet går det efter tur. Derfor er tabt tid umuligt at indhente på de travleste terminaler. Skibene skal om dirigeres til andre terminaler hvis der er plads?. Men det tager ofte længere tid, en før der var kø på de travle terminaler.
-
Kan ikke huske hvor jeg læste det. Det var i sidste uge i internationalt medie. Hvor det blev nævnt at visse havne havde svært ved at få fat på de rigtige ansatte til at udvide worktime i havnen
-
Joe Biden himself har forlangt døgndrift på især Long Beach, hvor det ser aller værst ud. Det tyder da på, at der ikke har været det før. Andre steder er det ved at lysne og ligne normale travle tider. Jeg er bekymret for, om baglandet (lastbiler og tog) kan følge med. Ganske som her mangler der chauffører.
-
Hvor vi er nu hjælper 24/7 i havnene intet. Der er mangel på chassies til trucks, tognettet er allerede på max kapacitet, lagrene der skal modtage vare fra trucks/tog har ikke døgnåbent. En normalisering sker ikke foreløbigt. Infrastrukturen på land i US er et rod. Hvad jeg ser og hører fra alle sider er at der vil være problem langt ind i 22 og nogle mener ind i 23. Og det er ikke kun shippingfirmaerne, men også firmaer der modtager vare, havneledere ect.
-
Vi får lige nu en grundig lektion i, hvordan markedet fungerer, når udbud ikke umiddelbart kan øges for at møde efterspørgslen. Priserne eksploderer.
Over tid vil tingene løse sig, men i mellemtiden vil Mærsk skovle penge ind ved at ligge stille meget af tiden.
Jeg håber bare, at de modstår fristelsen til at investere hele pengetanken på ny tonnage, så vi igen får en lang årrække uden nævneværdig indtjening.
-
-
Hvorfor er Mærsk endnu ikke begyndt de nye opkøb af egne aktier? Der stod de ville begynde det nye umiddelbart efter det tidligere program stoppede. Nu er det snart en måned siden!! Hvad sker der!
-
Ja vi mangler en konkret udmelding.
I forbindelse med Q1 blev varslet opkøb af egne aktier for 5 mia dollar over 2 år, når igangværende program var afsluttet.
Så de må da sidde og brygge på noget i øjeblikket. Måske bliver vi klogere i forbindelse med Q3
-
Det er dygtigt gået af dem som for den til at falde trods gode udsigter.
Manipulation? Næ det hedder det ikke, selv om de har et budget der måske tangerer Danmarks bnp,
de har jo altid lov at sælge og købe og, med de volumener, bestemmer de derfor prisen på aktien.
Nasdaq tillader derudover anonymitet, så det er umuligt at se hvem det er.
Er der et finanstilsyn til stede. LOL
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind