Nordic Transport Group, sælg ?
-
NGT har den sidste tid lignet en topning.
Dagschartet udviser topvendings adfærd og (værre !) det er lige før ugechartet gør det samme !
Dagschart:
Vi ser her BÅDE faldende Rsi og faldende momentum.
Ugechart:
Her ser vi tydelig nedbræk af Rsi og macd ligner en tydelig topning.
Det kunne altså tyde på at man bør overveje en pause med opsamlingen og måske overveje alternativer !
Når DET er sagt, er der jo ingen der reelt ved hvad aktien skal koste. Dog .. har aktien en ret "illikvid" adfærd, så der er i forhold til aktiemængden store spekulative summer i den.
Som TA mand er signalerne om at overveje et udsalg dog ret klare. Ugecharts plejer ikke at være til at spøge med !
Men nu har du da stof til eftertanke !
mvh
-
Tak for indlægget, TheNote. Jeg har anbefalet køb af NTG tidligere på sommeren, idet udviklingen på transportmarkedet tydeligt viste, at både DSV og NTG ville nyde godt af udviklingen.
Hvad jeg så desværre ikke havde forventet, var den markante stigning, der pludselig tog fart i NTG. Man skulle være lidt hårdhudet og fast i købsbeslutningen dengang med både 2 cifrede stigninger og fald fra dag til dag.
Det var jeg ikke, så jeg solgte for tidligt. For mit vedkommende - som investor - har manglende tålmodighed med en række aktieselskaber været en væsentlig hindring for at få det fulde udbytte af investeringen.
-
Mange investorer glemte at indregne synergierne for de opkøbte selskaber tidligere på året
Deres nyeste opkøb virker til at de har fået helt ekstremt billigt. Dette - som effektueres i Q3 - har NTG slet ikke indregnet i deres forventninger, og der kommer en gedigent opjustering senere på året efter min bedste overbevisning.Jeg kan blot konstatere, at det har været "dyrt" at være ude af NTG de seneste 1½ år, men selvfølgelig skæver jeg lidt til værdiansættelsen når der er så meget fart på, men i forhold til branchen er den slet ikke så dyr, når man lige regner den efter - P/E'en kan man i min verden ikke bruge til så meget når de opkøber 4-5 selskaber om året - så skal det være fordi man meget stringent sidder og har forventninger til opkøb og deres betydning for regnskabet på sigt.
-
NTG/Nordic .. Det er altid svært at fastsætte en rigtig kurs. Vi har ingen facitlister. Kurverne viser dog et sprog som man kan bruge som risiko begrænser eller man er mere til andre redskaber og "strategier". Alle har de deres fordele og ulemper.
Dagens udvikling:
mvh
-
Jeg er helt enig. Jeg bruger selv TA for lige at have min egen FA under kontrol. Dog konstaterede jeg blot, at det er farligt at træde ud af NTG, hvis man har langsigtede briller på, for der er helt åbenlyst bonusser der ikke er indregnet i hverken NTG's eller markedets forventninger.
-
Man må godt være lidt selvtilfreds når det viser sig, at man har styr på en case. Nogen gange må man sgu' godt klappe sig selv på skulderen
Selvfølgelig kom der en opjustering, og jeg tror ikke det er den sidste i år.
-
Du hopper bare ud
NTG er en af de cases jeg simpelthen ikke "tør" sælge, en anden er Addlife. Det er muligt de bevæger sig hurtigt, men det ret sjældent man finder så stærk vækst med kulsorte tal på bunden.
-
Vedr. NTG; Nordic Transport - Mit indlæg var delt op i 2.
Hhv. det korte, hvor kursen nåede ned under 480, Hvor man så event. kunne have genkøbt. Så salgsanbefalingen var korrekt. Havde man været ultimativt på kunne man der have genkøbt, men .. ?
HHv. det længere perspektiv som kun så småt er ved at udspille sig over de næste 3 uger, graf:
Men fremtiden ER notorisk svær at spå om og man må bruge de redskaber man har. Jeg så iøvrigt, uden at have efterregnet, at nogle mener at NTG er 1½ gang så dyr som DSV. Well ..
Så alt i alt er vi ude i en timings - drøftelse.
Held og lykke !
mvh
-
Vedr. NTG ..
Hvis vi skal lege lidt er NTG for nedadgående på 15 min. chart, krydser ned på timechartet og muligvis så småt ved at bunde ud på dagschartet med en potentiel snarlig svag pil op hvorimod ugechartet jo helt åbenlyst viser topning.
Og imellem alle disse charts og diverse momentum styrker skal man så SELV vælge sin timing, og komme ind og ud på de rigtige tidspunkter.
Medmindre man altså er fast lang. Så alt i alt er det et temperaments/afkast spørgsmål.
"life is a bitch, you know"
-
Men selv om det går godt med sorte tal og vækst - opkøb og integration, lever den jo også lidt på hvad DSV har formået igennem årene - forventningerne er tårnhøj til fremtiden - og kan vi virkelig have en storebror og lillebror af denne slags i DK?
Lad os se når vi får en krise og der ikke mere skal tranporteres så meget.Men at være børsnoteret har været en fordel i forhold til de mange ikke noterede selskaber på området - der ofte begrænser sig selv ved deres snævre ejerkreds.
-
Nordic Transport NTG.
Ugechartet (mellemlang chart) er nu i konkret nedbrud på macd og Rsi faldende.
Illustration af kursforløb indtil nu.
mvh
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind