Tank - Tsakos - uændret meget billig
-
Tank er generelt steget rigtig meget - Tsakos er uændret langt den billigste k/I omkring 0,35 - børsværdi på 323 Mio usd, et tilbagekøbsprogram på 50 Mio usd som de ikke har startet op på endnu. En ejerfamilie som ligger omkring 35-40% som ikke vil sælge.. Hvis I tager gevinsten hjem på nogle af de andre som nærmere sig kursmål kunne dette være en god ide.
-
Hvad er årsagen til den lave pris på aktien?
-
Gælden ligger ok ift aktiver ca 47%, årsagen er måske at de driver en anderledes forretning med næste alle tankskibes typer samt arbejder med langt flere fasten kontrakter i forskellig form.
Dårlig ledelse, jeg ved sku ikke / de har trods alt bygget et rederi op fra bunden til at være blandt de større i verden.
Det er nok snart deres forretningsmodel mange ikke køber ind på.
Fakta er bare de kommer til at tjene mellem 500-1 mia d.kr i år
-
I deres regnskab
-
Deres skabsmedelse for 4 kvt samt web-cast
-
Korrektion til Tsakos familien og ledelsen ejerandel deres ejerandel er 33,3% årsagen til forskellen er at der er et Norsk baseret kapitalfond der har købt knap 10% i en udvidelse samt jeg have huske forkert.
Se vedlagte:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1166663/000119312520117359/d910312dex991.htm
Herudover er vedlagte regnskabet:https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1166663/000119312520117359/d910312dex995.htm#fin910312_7
Ud fra regnskabet kan jeg ikke vurdere om der er solgt fem eller otte skibe.
De meddelte at der var solgt fem skibe 6/3 - men jeg kan se at der er tre mere som er nævnt og jeg ved ikke om de tre som er nævnt i begivenhederne efter regnskabet er med i de fem eller oveni..
-
Var det ikke Tsakos der sænkede et norsk krigsskib ? Synes jeg hørte noget om nogen der var bekymrede over den
"episode"
Såvidt jeg ved har den ingen betydning, hvis de skulle blive dømt. Bliver de frikendt er der vist nogen penge der bliver frigjorte. -
Der er en begrænsning i søloven på ca 300 mio nkr - så ingen større risiko
-
Efter hvad jeg kan forstå er vi nede på ca 65% af normal forbrug på olien - denne unormalitet betyder tanker tjener ekstrem mange penge nu, b.ka. Ligger er utrolig mange tankskibe for Anker ud for Californien hvor de ikke kan komme af med deres laster.
På kort sigt kæmpe indtjening - hvad betydningen har på lidt længere sigt kan jeg ikke bedømme fir tank, indtjeningen er hjemme for 2020 for de fleste tankrederier nu.
Lyt også vedlagte.
Tsakos kunne jeg godt forestille mig eksplodere og gå dobbelt op - deres prissætning ligger alene på 0,33 k/i og de får en række tankbåde ledig fra de lange kontrakter - læse vedlagte fra deres sidste præsentation.
Q1 - to tanker fri
Q2 - otte tanker fri
Q3 - tre tanker fri
82% af flåden vil have gavn af de kæmpe stigninger.Som nævnt tidlligere har de afsat 50 mio usd til tilbagekøbsgaranti aktier.
http://tenn.irwebpage.com/files/TNP_Q4_2019.pdf
https://assets.bwbx.io/s3/readings/Q9CW7CT0G1KX1587884076765.mp3
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind