Tsakos - tank generelt

[Enkommentar1]

Frontline fra i dag

Frontline Ltd. (the "Company" or "Frontline") today announced that it has signed a sale-and-leaseback agreement in an amount up to $544 million (the "Lease Financing") with ICBC Financial Leasing Co., Ltd. ("ICBCL").

The Lease Financing has a tenor of seven years, carries a rate of LIBOR plus a margin of 230 bps, has an amortization profile of 17.8 years and includes purchase options for Frontline throughout the term with a purchase obligation at the end of the term.

The proceeds of the Lease Financing will be used to finance the cash amount payable upon closing of the acquisition of 10 Suezmax tankers built in 2019 under the sale and purchase agreement with a wholly-owned subsidiary of Trafigura Pte Ltd. targeted to take place March 16, 2020.

Inger M. Klemp, Chief Financial Officer of Frontline Management AS, commented:

"We are very pleased to have signed the Lease Financing with ICBCL, which marks an important transaction between ICBCL and Frontline. This transaction extends our capital sources at a very attractive capital cost, maintains our industry leading cash breakeven rates and maximizes potential cash flow per share after debt service."

[Enkommentar1]

100% enig med ham

[Enkommentar1]

Lang om længe har Tsakos fået solgt nogle skibe som der har værer talt længe om fra deres side:

TEN LTD ANNOUNCES SALE OF FIVE TANKERS, THREE SUEZMAXES AND TWO HANDYSIZE PRODUCT CARRIERS AND DATE OF FOURTH QUARTER AND YEAR END DECEMBER 31, 2019 FINANCIAL RESULTS, CONFERENCE CALL AND WEBCAST

Sale to add $47 million in free cash
$58 million in debt reduction

ATHENS, GREECE - March 6, 2020 - Tsakos Energy Navigation Limited ("TEN" or the "Company") (NYSE:TNP) today announced the sale of three suezmax crude carriers, as well as the agreement to sell two product carriers for a total price of $104 million. These sales, in aggregate, will add $47 million of free cash and will reduce associated debt by $58 million.

"Regardless of the short-term challenges the market is facing due to the coronavirus, longer-term market prospects remain positive. The above transactions enable the Company to proceed with its policy of maintaining a modern fleet through strategic sales of first-generation vessels," Mr. George Saroglou, COO of TEN commented. "With a strong balance sheet and growing cash reserves, a young fleet much in demand by high-end charterers and timely divestment of assets, TEN remains focused on healthy shareholders returns and responsible growth when opportunities arise," Mr. Saroglou concluded.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Tanker report - Week 10

404 Not Found

(thebalticbriefing.com)

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Clean tanker rates up again...way above YTD average...way above seasonal averages,

https://twitter.com/calvinfroedge/status/1235978804268539906

[Enkommentar1]

Yes det er rigtig godt for Scorpio Tankers som handles meget billigt samt de har bevist at de får en bedre rate end gennemsnittet.

[Enkommentar1]

Jeg har kikke på de priser som de har fået for disse fem skibe og min klare vurdering er at det er rigtige gode priser de har fået hjem - min vurdering er at de skibe som er solgt er dem som er gns. 15 år gamle.

Suezmax er handlet over de sidste fem år fra 16 til 23,5 Mio usd
Handysize er handlet over de sidste fem år fra 9,0 til 13,5 Mio usd

Der er solgt tre Suezmax og to af de andre til 104 Mio usd - I forhold til ovennævnte må vi sige det er godtkendt.

De får 47 mio usd fri - hvis de brugte dem på tilbagekøb i dag ville de kunne købe 1/4 af aktierne i rederiet..

Helt vildt!

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Clarkson's Platou weekly tanker report confirms the great rate environment.

https://twitter.com/GregVous/status/1236018255359365120

[Enkommentar1]

Det er den samme som NAT offentliggør hver fredag.

På trods af store fald i USA og på olien, hold tank sige oppe

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Tank: Der vil blive lagret meget olie på skibene i den kommende tid:

https://twitter.com/MilesTaylor47/status/1236424107387846657

[Enkommentar1]

Prøv at lytte denne web-cast der er lagt op til priskrig - det er godt for tank af flere årsager efter min mening:

1. Laver olie giver mere forbrug
2. Det giver billiger brændstof for skibene
3. Vi vil komme til at opleve "unormalitet" på hvilke rurer olien kommer fra.
4. Spekulation i olie og dermed der er nogle som lejer tankskibe til oplag af olie.
5. Virussen kan måske medføre ar nogle vil have fyldt mere på lager for at være sikker på at levere.

Min vurdering er at dette er godt for alle som forbruger store mængder olie og transporter det.

Kikker vi på raterne på tank tjenes der gode penge og de rederier som jeg følger er alle komme med gode opdateringer - disse er:
Tsakos
NAT
Euronav
Scorpio Tankers
International Seaways
Teekay Tankers
Alle er faldet ekstrem meget som intet har at gøre med fakta - b.la. Euronav tror jeg kommer med udbytte næste gang på omkring 1 usd - det er over 10% udbetaling ift kursen..

Link:
Putin Dumps MBS to Start a War on Shale Oil Industry https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-03-07/putin-dumps-mbs-to-start-a-war-on-america-s-shale-oil-industry

[Enkommentar1]

Citat fra Børsen i dag:

Dette er en eksempel af denne "unormalitet" jeg vurdere vil opstå:

Efter nedbruddet i forhandlingerne har Saudi-Arabien med sit olieselskab Saudi Aramco ifølge Jan Bulov givet de Nordvest-europæiske kunder et klækkeligt tilbud om fra april at købe olie til markedsprisen minus en rabat på 10,25 dollar.

"Det er de største rabatter i 20 år. Det er en direkte konfrontation med Rusland, hvis storkunde netop er Nordvesteuropa," siger Jan Bulov.

Han er netop ved at simulere forskellige risikoscenarier for at kunne vurdere, hvad det vil betyde for olieprisens udvikling i fremtiden.

Læs den fulde artikel på www.Borsen.dk

[Enkommentar1]

Olien er nede med 20% nu - Brent ligger på 35$ pr tønde, der bliver efterspørgsel på tankskibe på dette niveau

[Enkommentar1]

Kan se tank falder i dag - det er jo reelt en fordel for tank det som sker nu - det er nok fordi, som sædvanlig at mange ikke kan gennemskue at noget sådan er en fordel for tank

[Enkommentar1]

Vi er i plus nu - det bliver interessant at følge markedet de kommende dag og uger - tank bør tjene endnu flere penge nu.