Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

RAKETEN 2014 BLIVER SAS.

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Debatforum
3 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • C Offline
    C Offline
    Camel
    wrote on sidst redigeret af
    #1

    Mit bud på SAS kurs ultimo 2014.
    Kurs 50+

    Glædelig Jul samt et lykkebringende Nytår.

    Spændende at følge samarbejdet mellen SAS og Jet.

    I Jet Times seneste årsregnskab for 2012/13, der sluttede 31. august, voksede omsætningen ca. 20 pct. fra 1,1 milliarder i forrige regnskabsår til 1,3 milliarder kr., mens resultatet før skat steg ca. 15 pct. fra 35 til 40 mio. kr.

    ”Jet Time fortsætter sin flotte vækst, der har kendetegnet det siden starten i 2006,” noterer bestyrelsesformand Lars Thuesen.

    I årsrapporten anføres bl.a. “I seneste regnskabsår beskæftigede selskabet i snit 13 Boeing 737 og 411 medarbejdere.”

    I overensstemmelse med selskabets strategi er der brugt ressourcer på at udvikle forretningsområderne, ACMI – flyvninger for andre flyselskaber – og fragtflyvninger. Strategien skal sikre, at selskabet udvikler disse områder, således at afhængigheden af charterflyvninger mindskes, uden at indsatsen for udvikling af charter sættes i stå.

    Om seneste regnskabsår skriver selskabet: I maj i år indgik Jet Time stor ACMI-aftale med SAS om operation af 6 til 8 fabriksnye ATR 72-600 fly. Flyene er sat i trafik i efteråret 2013 og placeres fra foråret 2014 i Stockholm og København. Når aftalen er fuldt implementeret i 2014/15 skal Jet Time udføre over 15.000 årlige regionalflyvninger for SAS.

    Derudover vurderes mulighederne for yderligere udvikling af ACMI som gode. Over 30 pct. af Jet Times flyvninger er ACMI-flyvninger (Aircraft, Crew, Maintenance og Insurance, red). Det betyder at Jet Time stiller med fly og besætning, står for teknisk vedligehold og har forsikring for flyene. Kunden betaler bl.a. for catering, flybrændstof og landingsafgifter.

    1 Reply Last reply
    0
    • C Offline
      C Offline
      chrhall
      wrote on sidst redigeret af
      #2

      Just a moment...

      favicon

      (www.proinvestor.com)

      Her nævner du at sas er i kurs 25+ inden året er omme. Hvordan går det?

      1 Reply Last reply
      0
      • C Offline
        C Offline
        Camel
        wrote on sidst redigeret af
        #3

        Hvor ser du jeg nævner at SAS er i kurs 25+ inden året er omme,efter første kvatal går SAS amok.

        SAS er i kurs 50+ ultimo 2014.

        REED ME LIPS.

        1 Reply Last reply
        0
        • C Offline
          C Offline
          Camel
          wrote on sidst redigeret af
          #4

          SAS TAKE OFF.
          SAS går amok,tror sas er hurtigt tilbage i kurs 20++

          1 Reply Last reply
          0

          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

          With your input, this post could be even better 💗

          Tilmeld Log ind

          • Log ind

          • Har du ikke en konto? Tilmeld

          • Login or register to search.
          • First post
            Last post
          0
          • Debatforum
          • Seneste
          • Populære
          • Bruger