Er MHI den efterlyste storinvestor i Vestas?
-
Jeg ser formandens udmelding som sidste change til de "andre" evt. partnere. De vil helst ha en storinvestor ind der selv har købt kontrol med 15-20% af aktierne i Vestas. Slet ikke umuligt med de lave kurser og det enorme potientiale der er i Vestas. Dermed ikke sagt de ikke vil lege med MHI hvilket jeg ser åbner døre i asien, slet ikke men de har åbenbart nogen der er klar til at byde på hele butikken udenfor Danmark og det kan også være MHI men også Kineserne eller amerikanerne.
Jeg er sikker på at Vestas i lang tid har været ude for at sikre Vestas forbliver på danske hænder. Det eneste de ikke kan gøre noget ved er et fjendtligt tilbud med en pris pr. Aktie der siger spar 2. Her taler vi om 35-60 mia. for hele butikken hvilket slet ikke er urealistisk. Jeg vil endda mene et første gangstilbud ikke kan være under 40-50 mia.
MIF
-
der er ingen der byder 8-10x over en kurs. En flot præmie vil være 1x.
-
Det er absolut en realitet at Vestas har brug for et samarbejde eller opbakning fra en global "spiller" for at komme videre. En global "spiller" vil medføre anerkendelse af Vestas som interessant i energi og teknologi. Det er Vestas mulighed for at fortsætte med at være førende.
Det er ikke bare realistisk. Det er en nødvendighed. -
Det er meget interessant at se hvor meget patent slagsmål p.t. præger forskellige industrier, det synes at være mere konfliktfyldt end tidligere og en mere afgørende måde at få skåret konkurrenterne af på.
Det er da interessant hvis Vestas pludselig kan aktivere værdien af deres årelange multimilliard R&D indsats, der mange gange overstiger markedsværdien af selskabet idag.
-
Jeg læser mellem linjerne at patenter er årsagen til uenigheden mellem Vestas og Mitsubishi. Det er jeg helt enig i. Vestas skal værdsættes ud fra værdierne og det kan være Mitsubishi ikke har brug for den viden Vestas har for at komme videre i bl.a. US. Bert søger også efter andre mulige løsninger for Vestas. Det skal nok lykkes. Ellers bliver det Mitsubishi.
-
Jeg har selv været med fra før 690 og ned. Vi alle har haft mulighed for at reducere snittet, men personligt vil jeg ikke sælge under kurs 300. Det er mit indtryk, at det er den omtrentlige kurs der skal til, før det overvejes, ude blandt danskerne. Så det kan meget vel være urealistisk med kurs gange 10, men nødvendigt hvis man vil købe.
-
Selvfølgelig er det realistisk, det tror jeg egentlig sker som minimum, men jeg tror det er trukket ud fordi MHI vil have adgang til mere end det, så de kan genoptage mølle salget i USA. Jeg skyder på, der er 65% sandsynlighed for der sker noget med MHI. Nu må vi se
-
Det er jo det der er det sjove ved det her.AKA ejer ingen aktier i Vestas og mener alligevel af at han ud fra sit perspektiv ved hvad Vestas aktien kan koste.Vi der ejer aktier i Vestas har også en mening om hvad aktien skal koste før vi sælger.Men det er ikke så interessant.Gad vide hvem der får ret.Dem der uden ejerskab prissætter kursen eller dem der ejer og også pris sætter aktien ???
-
Hej Hjulmand.
Først vil jeg sige 'et godt indlæg'.
Med OS mener du vel off-shore?
Og netop jeg, som har klandret Vestas for at spilde en masse penge på teknologi som ikke virker og er dårligt gennemtestet. Jeg har jo nok, som vanlig, været forkert ude i.o.m. MHI er interesseret i netop Vestas teknologi. Jeg accepterer at have taget fejl, men har svært ved at se hvad denne Vestas teknologi er? Kan du eller andre kommentere på hvilken teknologi det er, at MHI ønsker? I argumentationen for MHI's interesse nævnes det kommende Nordsø eventyr - hvorfor er Repower så ikke en rigtigere løsning for MHI. -
Hej cykling.
Mit indlæg var nok lidt af en prøveballon, for at se om Vestas havde noget guld gemt i form af teknologi. Alle er enige om at Vestas ikke er med i første kapitel af Nordsø eventyret ( UK round 3); Siemens ta'r revl og krat. Vestas er og forbliver ved designerboarded, men jeg kan forstå du har bedre info vedr. V164 projektet. Men, derfor er det vel relevant at spørge om hvorfor Repower ikke er mere egnet som partner til MHI. Repower er tysk og Tyskland skal da skrue skoene specielt på for at erstatte den udgående atomenergi. Ergo er det i mine øjne en bedre match. http://www.rechargenews.com/energy/wind/article306702.ece -
Her en kopi af af Ben Backwell's Green Street tanker.
(MHI) proceed without a hitch.
RELATED STORIES
Vestas in talks with Mitsubishi Heavy on 'strategic cooperation'
Vestas seeks investor for up to 20% stake, says chairman
Mitsubishi-Vestas link could have pluses for both, says analyst
Let's also imagine that this results in the Japanese company taking a stake of 20% or more in the world's top turbine manufacturer through a private placement, and the formation of some kind of joint venture for the offshore wind sector. What kind of Vestas would we see as result?
A 20% stake - or even 15% - would be enough to make MHI by far the biggest single shareholder in Vestas and assure strong board representation. Chairman Bert Nordberg said last week: "Vestas is Danish, and shall remain a Danish company listed on the Danish stock exchange."
However, buying a strategic stake would put MHI firmly in the driving seat, analysts point out. It would be hard to prevent a full acquisition if the Japanese like what they see.
In financial terms, MHI's entry into Vestas would provide a cash injection of €200m ($251m) - or more given that the Danish firm's shares have been rising since news of the talks emerged - and effectively end fears over its ability to survive its current troubles.
At the close of its fiscal first quarter this year, Mitsubishi declared assets of nearly ¥4trn ($50.8bn), with steady sales from a diversified series of businesses - including shipbuilding, aerospace, defence, industrial and conventional-, nuclear- and renewable-power equipment. So, to continue with our imagining, a whole new Vestas could emerge from a deal.
Would it have capacity for the outsourcing of wind turbine components (as chief executive Ditlev Engel mentioned recently)? You got it. Research and development resources from aerospace and other sectors? You got it. Installation vessels for massive Round 3 offshore wind projects and financial guarantees to back-up warranties? You got it.
Potential advantages go both ways. Japan's government is finally getting serious about wind power, and MHI is under pressure to deliver the country's first offshore wind farm pilots. But the company's expansion abroad has been crippled by the ongoing patent disputes with GE in the US.
Vestas, with its top-notch turbine portfolio and experience in design and marketing, could make the problem go away.
It is early days yet, and much depends on how much importance Vestas is given in MHI's corporate headquarters.
But if the talks result in success, Vestas-Mitsubishi would take some stopping.
Ben Backwell's Green Street column gives Recharge readers a behind-the-scenes view of markets and corporate strategy.
Ben Backwell
Published: Thursday, August 30 2012 -
Som du sikkert har læst har MHI også problemer i US.Der skrives også om at MHI har ambitioner om at blive en væsentlig aktør inden for vind.Så selvfølgelig er de interesseret.Jeg kan bare ikke se hvordan aftalen kan skrues sammen så begge parter kan forsvare den i deres bagland ( deres aktionærer )
-
I har formentlig set denne:
http://www.business.dk/green/vestas-kan-hjaelpe-mitsubishi-i-usaSom der står, vil en aftale kunne afhjælpe problemet med overkapacitet i USA til næste år p.gr.a. en sen forlængelse af PTC.
Klip:
"Vestas har imidlertid rigelig kapacitet i USA, der kunne bruges til at forsyne Mitsubishis kunder med møller med Vestas-teknologi, så Mitsubishi slipper ud af patentproblemerne.»I Vestas er man fuldt bevidst om, hvad man kan tilbyde japanerne i USA. Mitsubishi har kunder i USA, de ikke kan levere til. Her kunne man via et samarbejde med Vestas tilbyde de samme kunder en Vestas-mølle, hvis ry er bedre. Det ville både sikre Mitsubishi en fortsat plads på et marked, alle er enige om på sigt bliver helt afgørende, ligesom det ville give Vestas mulighed for at kunne udnytte en overkapacitet på de amerikanske fabrikker,« siger en kilde i Vestas om perspektiverne for et samarbejde med Mitsubishi i USA."
-
Taber Vestas de rumænske ordre til Siemens or Alstrom?
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind