Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

Er MHI den efterlyste storinvestor i Vestas?

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Debatforum
23 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • R Offline
    R Offline
    Razorgarf
    wrote on sidst redigeret af
    #2

    Og MHI har brug for Vestas patenter:

    "Mitsubishi Heavy Industries (MHI) has stopped selling wind turbines in the US, the world's second-largest market. The Tokyo-based company has been embroiled in a complex four-year legal fight with US General Electric (GE) over patented wind technology and GE's alleged anti-trust behaviour. "Mitsubishi has made the difficult decision to suspend sales of new wind turbines in the US until market conditions improve and the GE litigation comes to an end," said MHI spokeswoman Sonia Williams."

    Just a moment...

    favicon

    (www.windpowermonthly.com)

    1 Reply Last reply
    0
    • MIFM Offline
      MIFM Offline
      MIF
      wrote on sidst redigeret af
      #3

      Jeg ser formandens udmelding som sidste change til de "andre" evt. partnere. De vil helst ha en storinvestor ind der selv har købt kontrol med 15-20% af aktierne i Vestas. Slet ikke umuligt med de lave kurser og det enorme potientiale der er i Vestas. Dermed ikke sagt de ikke vil lege med MHI hvilket jeg ser åbner døre i asien, slet ikke men de har åbenbart nogen der er klar til at byde på hele butikken udenfor Danmark og det kan også være MHI men også Kineserne eller amerikanerne.

      Jeg er sikker på at Vestas i lang tid har været ude for at sikre Vestas forbliver på danske hænder. Det eneste de ikke kan gøre noget ved er et fjendtligt tilbud med en pris pr. Aktie der siger spar 2. Her taler vi om 35-60 mia. for hele butikken hvilket slet ikke er urealistisk. Jeg vil endda mene et første gangstilbud ikke kan være under 40-50 mia.

      MIF

      1 Reply Last reply
      0
      • D Offline
        D Offline
        deleted-user
        wrote on sidst redigeret af
        #4

        der er ingen der byder 8-10x over en kurs. En flot præmie vil være 1x.

        1 Reply Last reply
        0
        • MIFM Offline
          MIFM Offline
          MIF
          wrote on sidst redigeret af
          #5

          🙂 nu er kursen ikke reel men det vil de gerne ha jer til at tro. Husk nu på shorterne har barberet 37 mia. af Vestas uden grund :-)på et år og 3-4 mdr.

          MIF

          1 Reply Last reply
          0
          • K Offline
            K Offline
            Kobbe
            wrote on sidst redigeret af
            #6

            Er det realistisk, at Vestas fusionerer sin offshore-division til et fælles joint-venture-selskab med Mitsubishi?

            1 Reply Last reply
            0
            • D Offline
              D Offline
              deleted-user
              wrote on sidst redigeret af
              #7

              Det er absolut en realitet at Vestas har brug for et samarbejde eller opbakning fra en global "spiller" for at komme videre. En global "spiller" vil medføre anerkendelse af Vestas som interessant i energi og teknologi. Det er Vestas mulighed for at fortsætte med at være førende.
              Det er ikke bare realistisk. Det er en nødvendighed.

              1 Reply Last reply
              0
              • D Offline
                D Offline
                deleted-user
                wrote on sidst redigeret af
                #8

                Det er meget interessant at se hvor meget patent slagsmål p.t. præger forskellige industrier, det synes at være mere konfliktfyldt end tidligere og en mere afgørende måde at få skåret konkurrenterne af på.

                Det er da interessant hvis Vestas pludselig kan aktivere værdien af deres årelange multimilliard R&D indsats, der mange gange overstiger markedsværdien af selskabet idag.

                1 Reply Last reply
                0
                • D Offline
                  D Offline
                  deleted-user
                  wrote on sidst redigeret af
                  #9

                  Jeg læser mellem linjerne at patenter er årsagen til uenigheden mellem Vestas og Mitsubishi. Det er jeg helt enig i. Vestas skal værdsættes ud fra værdierne og det kan være Mitsubishi ikke har brug for den viden Vestas har for at komme videre i bl.a. US. Bert søger også efter andre mulige løsninger for Vestas. Det skal nok lykkes. Ellers bliver det Mitsubishi.

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • HjulmandH Offline
                    HjulmandH Offline
                    Hjulmand
                    wrote on sidst redigeret af
                    #10

                    Jeg håber sørme ikke, at det bliver hele OS-divisionen, men kun V164. Jeg tænker her på udviklingen af flydefundamenter og evt. lagering. Teknologi som vi gerne skal holde tæt til kroppen.

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • HjulmandH Offline
                      HjulmandH Offline
                      Hjulmand
                      wrote on sidst redigeret af
                      #11

                      Jeg har selv været med fra før 690 og ned. Vi alle har haft mulighed for at reducere snittet, men personligt vil jeg ikke sælge under kurs 300. Det er mit indtryk, at det er den omtrentlige kurs der skal til, før det overvejes, ude blandt danskerne. Så det kan meget vel være urealistisk med kurs gange 10, men nødvendigt hvis man vil købe.

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • R Offline
                        R Offline
                        Razorgarf
                        wrote on sidst redigeret af
                        #12

                        Selvfølgelig er det realistisk, det tror jeg egentlig sker som minimum, men jeg tror det er trukket ud fordi MHI vil have adgang til mere end det, så de kan genoptage mølle salget i USA. Jeg skyder på, der er 65% sandsynlighed for der sker noget med MHI. Nu må vi se 🙂

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • C Offline
                          C Offline
                          cykling
                          wrote on sidst redigeret af
                          #13

                          Det er jo det der er det sjove ved det her.AKA ejer ingen aktier i Vestas og mener alligevel af at han ud fra sit perspektiv ved hvad Vestas aktien kan koste.Vi der ejer aktier i Vestas har også en mening om hvad aktien skal koste før vi sælger.Men det er ikke så interessant.Gad vide hvem der får ret.Dem der uden ejerskab prissætter kursen eller dem der ejer og også pris sætter aktien ???

                          1 Reply Last reply
                          1
                          • pete44.5P Offline
                            pete44.5P Offline
                            pete44.5
                            wrote on sidst redigeret af
                            #14

                            hvordan kan man vaere glad for en Aktie man er 60 procent nede med, og som skal stige godt 200 pct foer man selv har tjent 10......

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • C Offline
                              C Offline
                              cykling
                              wrote on sidst redigeret af
                              #15

                              Selv om du driller os Vestas aktionærer lidt.Så må du godt komme med i tivoli.Og jeg lover næsten ikke og minde dig om din holdning gennem tiden.

                              1 Reply Last reply
                              1
                              • M Offline
                                M Offline
                                mccarthy
                                wrote on sidst redigeret af
                                #16

                                Hej Hjulmand.
                                Først vil jeg sige 'et godt indlæg'.
                                Med OS mener du vel off-shore?
                                Og netop jeg, som har klandret Vestas for at spilde en masse penge på teknologi som ikke virker og er dårligt gennemtestet. Jeg har jo nok, som vanlig, været forkert ude i.o.m. MHI er interesseret i netop Vestas teknologi. Jeg accepterer at have taget fejl, men har svært ved at se hvad denne Vestas teknologi er? Kan du eller andre kommentere på hvilken teknologi det er, at MHI ønsker? I argumentationen for MHI's interesse nævnes det kommende Nordsø eventyr - hvorfor er Repower så ikke en rigtigere løsning for MHI.

                                1 Reply Last reply
                                0
                                • C Offline
                                  C Offline
                                  cykling
                                  wrote on sidst redigeret af
                                  #17

                                  I vestas er snakken at MHI har væsentlige problemer med deres 7MW offshore mølle.Så alene det gør vel MHI interesseret.Da Vestas forhåbentlig kun har problemer med finanserne.

                                  1 Reply Last reply
                                  0
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    mccarthy
                                    wrote on sidst redigeret af
                                    #18

                                    Hej cykling.
                                    Mit indlæg var nok lidt af en prøveballon, for at se om Vestas havde noget guld gemt i form af teknologi. Alle er enige om at Vestas ikke er med i første kapitel af Nordsø eventyret ( UK round 3); Siemens ta'r revl og krat. Vestas er og forbliver ved designerboarded, men jeg kan forstå du har bedre info vedr. V164 projektet. Men, derfor er det vel relevant at spørge om hvorfor Repower ikke er mere egnet som partner til MHI. Repower er tysk og Tyskland skal da skrue skoene specielt på for at erstatte den udgående atomenergi. Ergo er det i mine øjne en bedre match. http://www.rechargenews.com/energy/wind/article306702.ece

                                    1 Reply Last reply
                                    0
                                    • D Offline
                                      D Offline
                                      deleted-user
                                      wrote on sidst redigeret af
                                      #19

                                      Her en kopi af af Ben Backwell's Green Street tanker.

                                      (MHI) proceed without a hitch.
                                      RELATED STORIES
                                      Vestas in talks with Mitsubishi Heavy on 'strategic cooperation'
                                      Vestas seeks investor for up to 20% stake, says chairman
                                      Mitsubishi-Vestas link could have pluses for both, says analyst
                                      Let's also imagine that this results in the Japanese company taking a stake of 20% or more in the world's top turbine manufacturer through a private placement, and the formation of some kind of joint venture for the offshore wind sector. What kind of Vestas would we see as result?
                                      A 20% stake - or even 15% - would be enough to make MHI by far the biggest single shareholder in Vestas and assure strong board representation. Chairman Bert Nordberg said last week: "Vestas is Danish, and shall remain a Danish company listed on the Danish stock exchange."
                                      However, buying a strategic stake would put MHI firmly in the driving seat, analysts point out. It would be hard to prevent a full acquisition if the Japanese like what they see.
                                      In financial terms, MHI's entry into Vestas would provide a cash injection of €200m ($251m) - or more given that the Danish firm's shares have been rising since news of the talks emerged - and effectively end fears over its ability to survive its current troubles.
                                      At the close of its fiscal first quarter this year, Mitsubishi declared assets of nearly ¥4trn ($50.8bn), with steady sales from a diversified series of businesses - including shipbuilding, aerospace, defence, industrial and conventional-, nuclear- and renewable-power equipment. So, to continue with our imagining, a whole new Vestas could emerge from a deal.
                                      Would it have capacity for the outsourcing of wind turbine components (as chief executive Ditlev Engel mentioned recently)? You got it. Research and development resources from aerospace and other sectors? You got it. Installation vessels for massive Round 3 offshore wind projects and financial guarantees to back-up warranties? You got it.
                                      Potential advantages go both ways. Japan's government is finally getting serious about wind power, and MHI is under pressure to deliver the country's first offshore wind farm pilots. But the company's expansion abroad has been crippled by the ongoing patent disputes with GE in the US.
                                      Vestas, with its top-notch turbine portfolio and experience in design and marketing, could make the problem go away.
                                      It is early days yet, and much depends on how much importance Vestas is given in MHI's corporate headquarters.
                                      But if the talks result in success, Vestas-Mitsubishi would take some stopping.
                                      Ben Backwell's Green Street column gives Recharge readers a behind-the-scenes view of markets and corporate strategy.
                                      Ben Backwell
                                      Published: Thursday, August 30 2012

                                      1 Reply Last reply
                                      1
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        cykling
                                        wrote on sidst redigeret af
                                        #20

                                        Som du sikkert har læst har MHI også problemer i US.Der skrives også om at MHI har ambitioner om at blive en væsentlig aktør inden for vind.Så selvfølgelig er de interesseret.Jeg kan bare ikke se hvordan aftalen kan skrues sammen så begge parter kan forsvare den i deres bagland ( deres aktionærer )

                                        1 Reply Last reply
                                        0
                                        • doodhaD Offline
                                          doodhaD Offline
                                          doodha
                                          wrote on sidst redigeret af
                                          #21

                                          I har formentlig set denne:
                                          http://www.business.dk/green/vestas-kan-hjaelpe-mitsubishi-i-usa

                                          Som der står, vil en aftale kunne afhjælpe problemet med overkapacitet i USA til næste år p.gr.a. en sen forlængelse af PTC.

                                          Klip:
                                          "Vestas har imidlertid rigelig kapacitet i USA, der kunne bruges til at forsyne Mitsubishis kunder med møller med Vestas-teknologi, så Mitsubishi slipper ud af patentproblemerne.

                                          »I Vestas er man fuldt bevidst om, hvad man kan tilbyde japanerne i USA. Mitsubishi har kunder i USA, de ikke kan levere til. Her kunne man via et samarbejde med Vestas tilbyde de samme kunder en Vestas-mølle, hvis ry er bedre. Det ville både sikre Mitsubishi en fortsat plads på et marked, alle er enige om på sigt bliver helt afgørende, ligesom det ville give Vestas mulighed for at kunne udnytte en overkapacitet på de amerikanske fabrikker,« siger en kilde i Vestas om perspektiverne for et samarbejde med Mitsubishi i USA."

                                          1 Reply Last reply
                                          0

                                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                          With your input, this post could be even better 💗

                                          Tilmeld Log ind

                                          • Log ind

                                          • Har du ikke en konto? Tilmeld

                                          • Login or register to search.
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Debatforum
                                          • Seneste
                                          • Populære
                                          • Bruger