Aktiesnakken — Januar 2022
-
I stedet for valgte de af uransagelige årsager at forholde sig tavse udover den BM de sendte
ud. ja og så det der kom i dagens E24 artikel. Men de burde SELV have taget tyrene ved hornet og lavet en CC -
Nordmann så længe QF fastholder de levere 12.000 tons i år, så kan BASF jo som sådan ikke sige der er forsinkelse i leverancerne
-
Den måde han formulere sig på, så har jeg på fornemmelsen at POC er designet noget anderledes end hvad vi har troet. Det her med hvis først varmen forsvinder i reaktor (som følge af stop ved føddebåndet?)
-
Jeg har boet i over 35 år i Tyskland og arbejdede i 20 af dem på hovedkontoret til Volkswagen i Wolfsburg, så jeg ved lidt om tysk mentalitet og hvordan store tyske industrikoncern tænker, operer og arbejder. Det er helt anderledes end NO, UK og US industrikoncern som jeg også har arbejdet i, med og for. Tyske industrikoncern gør meget skelden opkøb af andre selskaber, specielt af udenlandske, men køber sig ind, jfr det Volkwagen har gjort indenfor batterier.
-
Enig Reserven. Man kan også bare kigge på deres program og målsætning om 250.000 tons i 2025. Uden QF så kan de ikke nå det. Og lad mig bare sige det sådan her. Der er kommet MEGET fokus og press på de store tyske industrivirksomheder for at blive meget mere grønne
-
Der sker også noget i Siemens....
-
KEMI = anvendt fysik + matematik.<br>
FYSIK = anvendt matematik, så KEMI ≈ anvendt matematik.<br>
Kan en formulere noget matematisk, kan en også simulere det nær 100% med programmer som Nastran, Patran, etc: https://en.wikipedia.org/wiki/MSC_Software <br>
Det er ingen der bruger mere regnekraft end kemikere, fysikere og meteorologer. -
Ca 3-4 år før VW har produceret den første fysiske bil af en ny model, har de crashtestet den med simuleringer der afviger <1% fra en crashtest af en fysisk bil. En fuld simuleret crashtest kan tage uger på den største supercomputer VW har med > 10.000 noder. Jo finere net og mindre Δt, jo længer tager simuleringen, men bliver mere nøjagtig, dvs. lig crashtest af en fysisk bil.
-
QF har indgået et samarbejde med NTNU (= danske DTU) https://www.quantafuel.com/media#/pressreleases/quantafuel-and-ntnu-partner-up-and-establish-an-innovation-hub-3135413 <br>
Det giver QF "gratis" tilgang til NTNUs supercomputere samt masse gratis arbejdskraft i form af studenter der gør master-opgaver og doktor-afhandlinger med simuleringer som QF trænger for at simulere pyrolyse og katalysering af forskellige typer plast og blandinger af disse. -
-
Nu er QF’s teknologi ikke at sammenligne med biogas, men lige der er der et par ting man kan erindre og styrke sig på. I fødselsårene så vi store uforudsete hændelser, og meget måtte tilrettes. I dag fungerer det, men dengang havde vi store udfordringer. Ingen grund til IKKE at tro på at QF kommer i mål og får poc. Jeg har lige fra start sagt, at DT vil tage tid, meget længere tid end Bøhn meldte ud, og det har det gjort, i dag er jeg 99,9% sikker på at de når i mål. Uden at have været på besøg,
-
Nu er det også "kun" 2 år siden Skive fabrikken blev startet op, så der har været plads til lidt uforudsete hændelser mm.
-
Dettog så flere år at få biogasanlæggenes til at køre, men Det skyldte også at der ikke var opbakning fra proffe chem industrier, og at ildsjælene var selvlærte, langt hen ad vejen. Der var både processen og logistiken, forsyningskæden o.s.v. Denne gang er QF helt helt anderledes forberedt. Det bedste der er sket, er at vi kom af med Bøhn
-
Det tror jeg også de er. - Nogle gange er vi nok lidt for hårde ved Bøhn. <br> For udover driften i Skive (som bestemt ikke har kørt efter planen) har man formået at lavet et utal af aftaler, parnerskaber og opkøb som han har del i.<br>Men selve kerneforretningen er det vigtigste og så er det meste andet luftkasteller indtil da.
-
Nå, nu har "Hans Hermann" fra FB også haft fat i BASF IR
- Det er en lang smøre, men der er dog lidt interessant "Findet im Jahr 2022 die Entscheidung statt, ob BASF zusammen mit Remondis und Quantafuel in Deutschland ein Werk bauen wird?
Eine Entscheidung über den Bau einer Anlage soll im Laufe des Jahres getroffen werden. Geeignete Standorte für eine Pyrolyseanlage im In- oder Ausland werden derzeit noch evaluiert, auch eine Festlegung der Kapazität ist bisher nicht erfolgt.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind