TESLA — April 2026

StockBull

Glæd jer til robotaxierne kommer til dk - bliver billigere at køre i robotaxi end hvad en busbillet koster idag og der vil ikke være en eneste ICE taxi talbage. Ingen vil betale x5 til 10 mere for at køre i en gammel dieselhakker...

StockBull

Mange gider sikkert ikke engang eje en bil eller en dyr el-cykel når robotaxi er billigere end buskørsel

StockBull

Robotaxien bliver en sindsyg stor besparelse i manges transport budget som jeg ser det

EIMiller

Tak for beregningerne Stockbull. Jeg tror det illustrerer meget godt at en diesel bil der kører 13,3 km på literen ikke er den mest optimale bil at køre over 60.000 km om året i.

Bullish

selv hvis dieselbilen kører 20 km/l vil der være tæt på 4.000 kr at spare om måneden på energi, service og statsafgift.

Bullish

...ved 50.000 km/år

Bullish

Skifter man fra benzin, 16 km/l, er der 50.000 at spare om året.

Bullish

Jeg har en touran der kører 10.000 km/år, her er besparelsen minimal med et clever-abonnement, men med en hjemmelader ville jeg kunne spare ~800 kr om måneden. men konen vil ikke af med den, og den er god til ferieturen sydpå (hvor benzinen er billig og strømmen dyr).

Bullish

Lang sætning

Cupcake

I januar kørte vi til Stöten i en ny Volkswagen ID.4 - det var et mareridt med opladninger, selvom de var planlagt ned til mindste detalje. Hjemturen var lige så slem. De, der kørte til Stöten senere i vinterferien, fortalte, at det var endnu værre - bilerne holdt i kø overalt for at blive opladet. Bedre batterier er et must. Til gengæld reddede Travel Assist vores liv på opturen - så jatak til robottaxier
... PS: i øvrigt ærgerligt at battery swapping aldrig vandt indpas

StockBull

Der er jo forskellige batteripakker at vælge imellem afhængig om ens krav er bykørsel eller langt til arbejde hver dag eller taxikørsel m.m. Ingen tvivl om der er mangel på ladestationer i EU som her i Thailand. Batterierne bliver hele tiden bedre så nok ingen tvivl om EVs er kommet for at blive som jeg ser det.

StockBull

Whales accumulated 270,000 $BTC in 30 days, the largest buying spree since 2013.

Exchange reserves are at their lowest since December 2017.

The supply to meet new demand is shrinking https://x.com/bitfinex/status/2044385759243710613?s=20

StockBull

Tesla's Battery Breakthrough No One Else Has Achieved https://www.youtube.com/watch?v=MtGKFqG6fo8 flere news i denne video

StockBull

https://www.youtube.com/watch?v=U2CZ_q7b5dI Why Tesla Robotaxi Will Get Approved SOONER Than Most Think

StockBull

Vigtig info - nok en øjenåbner for mange: https://x.com/CernBasher/status/2045210077733216260?s=20

StockBull

Som jeg ser det er XOVR det bedste valg, hvis man vil have ren og høj SpaceX-exposure.

StockBull

SpaceX-exposure i XOVR lige nuVægt: 31–34 % (senest 31,39 % pr. 16. april 2026) via “SPV Exposure to SpaceX LLC”.
Dollar-værdi: Stadig ca. $205 millioner (låst siden februar 2026).
Valuation: Baseret på ca. $1 billion (1 trillion USD) for hele SpaceX – altså et klart valuation lag i forhold til IPO-rygterne på 1,75–2 trillion.

StockBull

Resten af fonden (ca. 66–69 %) er børsnoterede growth-aktier (NVIDIA, Meta, Alphabet, Arista, Ubiquiti osv.). Det gør XOVR til en hybrid – ikke en ren SpaceX-bet.

StockBull

Positive sider:Hvis SpaceX går på børs til 1,75T eller 2T, får du et større hop i NAV, fordi en større del af fonden er bundet til den post.
Det giver en højere "beta" på SpaceX end f.eks. DXYZ (som kun har ~16 %).

StockBull

Negative sider (det er her risikoen ligger):For høj koncentration — En enkelt privat investering på 30–40 %+ er ekstremt risikabelt. Hvis SpaceX skulle falde efter IPO, eller hvis der kommer dårlige nyheder, bliver hele fonden ramt meget hårdt.
Liquidity-problem — SpaceX er stadig illikvid (kan ikke sælges hurtigt). Hvis der kommer flere outflows, kan fonden få sværere ved at håndtere det uden at sælge offentlige aktier til unfavorable priser.