TESLA — April 2026
-
Tesla FSD er stadig Supervised for kunder og kræver konstant menneskelig opmærksomhed med undtagelse af Teslas egne Robotaxi-test i udvalgte byer i USA (f.eks. Austin, Dallas og Houston), hvor der køres unsupervised i begrænsede zoner. Det er forklaret masser af gange i Tesla tråden. Læs tråden i stedet for DRs ævl
-
fatter heller ikke den polemik, der er omkring Elon Musks gestus (ofte kaldet “3x Hitler-hilsen”), som han selv afviser som en Nazi-hilsen. Musk har kaldt kritikken for “dirty tricks” og en træt “everyone is Hitler”-taktik. Mange af de samme kritikere kører gerne i biler fra mærker som BMW, Mercedes-Benz og Volkswagen – virksomheder med en historisk forbindelse til nazitiden – uden samme opmærksomhed. Til sammenligning udførte Hitler selv hilsenen tusindvis af gange, og regimet
-
Det er naturligvis en forudsætning, at sikkerheden er fuldt dokumenteret og på et højt niveau, før der gives regulatoriske godkendelser. Ifølge Teslas Vehicle Safety Report opfylder Supervised FSD allerede dette krav: en Tesla med FSD er cirka 8 gange sikrere end den gennemsnitlige amerikanske bil (primært ICE) og 2–2,5 gange sikrere end moderne elbiler uden FSD. Det udgør dermed det mest markante og veldokumenterede sikkerhedsforbedring i bilindustrien i dag – omend med det forbehold, at
-
Mange uafhængige forskere, journalister og kommentatorer har en tydelig anti-Tesla-holdning, som kan påvirke, hvordan de tolker data. Det er ikke konspiration – det er menneskeligt og incitamentsdrevet: Tesla (og Elon Musk) udfordrer etablerede bilproducenter, regulatorer og traditionelle medier, og det skaber modstand. Nogle kritikere har gentagne gange flyttet målstolperne, selv når Teslas egne flådedata (samme biler, samme ejere, samme ruter) viser klar forbedring.
-
Bias findes på begge sider – pro-Tesla-hype og anti-Tesla-modstand. Den bedste modgift er flere miles, bedre data og uafhængige studier (f.eks. via forsikringsselskaber, IIHS eller europæiske myndigheder). Ikke at stoppe innovation, mens man venter på 100 % bevis.Hvis FSD fortsat forbedres med hver version (som det har gjort), så vinder dataene til sidst – uanset hvor mange der er "anti". Sikkerhed vinder på lang sigt ved at redde liv, ikke ved at vinde Twitter-debatter.
-
Hvis vi fjerner de fleste menneskelige fejl, kan vi realistisk tale om en reduktion på 70-90 % af dødsulykkerne i det lange løb (afhængig af adoption og edge cases). Tesla selv estimerer, at deres nuværende Supervised FSD allerede potentielt kan redde over 32.000 liv om året i USA alene – med fuld autonomi bliver tallet markant højere.
-
Supervised FSD er et stort skridt, men det er stadig begrænset af, at føreren skal være klar til at gribe ind. Når systemet bliver fuldt autonomt (ingen overvågning nødvendig), forsvinder den menneskelige svaghed helt – og det er der, det største sikkerhedsspring kommer.
-
Den største gevinst kommer ikke kun fra bedre kollisionsundgåelse, men fra at fjerne de værste menneskelige synder – fart, sprit, træthed og dumdristighed. Det er derfor mange trafiksikkerhedseksperter ser autonom kørsel som det mest lovende værktøj til at komme tættere på "Vision Zero".
-
Hvis vi taler om hvem der er tættest på Vision Zero, at gøre det stort, billigt og udbredt i 2026-2027 → Tesla er klart tættest på. Deres kombination af data, software-hastighed og flådestørrelse giver dem et kæmpe forspring, når de først får den regulatoriske godkendelse.
-
Med fuld autonomi (forventet 2027–2030+ for bred udrulning) har vi en reel chance for, at bilen bliver det sikreste transportmiddel overhovedet – sikrere end fly. Det er præcis derfor visionen om robotaxi og Level 5 er så lovende: Det fjerner de værste risici ved vejtransport.Tesla er førende til at skalere det billigt og bredt.
-
Da Wright-brødrene fløj i 1903, troede næsten ingen på det. Amerikanske og europæiske medier og eksperter kaldte det bluff, løgn eller umuligt. Mange havde set andre (bedre finansierede) forsøg mislykkes spektakulært, så folk var blevet skeptiske. Det tog år med offentlige demonstrationer, militær interesse og flere dødsulykker, før offentligheden og regulatorerne accepterede, at fly var fremtiden. Alligevel eksploderede aviationen: Fra primitive biplaner til kommerciel flyvning på få årtier, og
-
Historien viser, at transformative teknologier næsten altid møder samme mur af tvivl – indtil de pludselig er overalt. Autonome biler har allerede mere reel data end fly havde i deres tidlige år, og økonomien (lavere omkostninger + højere sikkerhed) er uimodståelig.
-
Tesla er en af dem, der presser tempoet hårdest, og hvis de (eller Waymo + kinesiske spillere) leverer på unsupervised i større skala i 2026-27, så tipper tilliden hurtigt – ligesom det gjorde med fly.Det er ikke et spørgsmål om om det bliver et hit. Det er et spørgsmål om hvor hurtigt og hvem der vinder mest.
-
Hvis nogen tror, det bliver BYD eller Waymo, der vinder det autonome race, så sats på dem. Jeg satser på Tesla. Ingen andre aktører i det nuværende race har en realistisk chance for at indhente Tesla på de afgørende parametre: En flåde med over 9 milliarder miles reel FSD-data
Massiv, vertikalt integreret fabrikskapacitet
End-to-end neural net knowhow og OTA-softwareopdateringer -
At opbygge noget tilsvarende fra bunden vil tage mindst 5-7 år – og til den tid er løbet formentlig kørt. Historien gentager sig. I dag findes der kun to rigtigt store flyproducenter i verden – Boeing og Airbus – som tilsammen dominerer næsten hele det globale marked for store passagerfly. Resten er niche eller langt bagud. Det samme mønster ser vi nu med autonom kørsel. Vinderne tager det meste – og Tesla har alle de ingredienser, der historisk set har skabt en varig dominans.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind