TESLA — Marts 2026
-
De mange fartbumps i DK er en stor medvirkende faktor til, hvorfor risikoen for slør over 1 mm efter 80.000 km efter min mening. Det gør det endnu vigtigere at få tjekket ophænget inden garanti udløber. Men klart en slags fejl at Tesla ikke er designet optimalt til dårlige veje - men igen 3500kr hver 80.000km.
-
https://ing.dk/artikel/trillevenlige-veje-kan-spare-48-millioner-liter-braendstof-aarligt Hvis Vejdirektoratet lægger energibesparende asfalt med lav rullemodstand på statsvejene, vil danskerne kunne spare 48 millioner liter brændstof om året.
-
Tegn på, at dine kugleled og bøsninger skal udskiftes
Bøsninger og kugleled er nogle af de vigtigste dele på dit køretøj. Se her for de vigtigste tegn på, at disse dele snart skal udskiftes.
(dk.supremesuspensions.com)
-
-
Er mere end 1 mm automatisk en garantisag, eller kan Tesla afvise med "normal slidtage" pga. hård kørsel (fx 100 speedbumps om dagen)? Det er ikke sort/hvidt, men i praksis (især i Danmark) tipper det ofte mod garanti, selv ved høj km eller intensiv brug.
-
y bil: 0,2 mm slør (typisk elastic play fra gummi/bøsninger – det er helt normalt og acceptabelt fra dag 1).
Efter 4 år: 1,0 mm slør (Teslas egen max-tolerance for axial/radial free play i rear upper knuckle ball joint).Slid pr. år = (1,0 mm – 0,2 mm) ÷ 4 år = 0,2 mm per år.Det giver mening som en teoretisk "gennemsnitlig slidrate" under normal brug:0,2 mm/år × 4 år = 0,8 mm ekstra slør.
Total: 0,2 mm (fabriks) + 0,8 mm (slid) = 1,0 mm (max tolerance). -
https://www.luxembourgforfinance.com/en/news/luxembourgs-sovereign-wealth-fund-invests-1-in-bitcoin/ Luxembourg’s Sovereign Wealth Fund invests 1% in Bitcoin
-
https://x.com/herbertong/status/2033690639070859468?s=20 Today, we are announcing four new partners for NVIDIA’s Robotaxi-Ready platform: BYD, Hyundai, Nissan, and Geely - ICE cars / taxis er snart history
-
https://x.com/Kekius_Sage/status/2033708399523951001?s=20 Musk siger, at hvis han vinder sagen mod OpenAI, vil han ikke beholde en eneste dollar af de op til $134 milliarder i erstatning/damages, han har søgt.
I stedet vil alle pengene gå til velgørenhed/charity.
Retssagen er planlagt til jury trial den 28. april 2026. -
Personligt tipper jeg mod enten et settlement tæt på trial-start eller en delt sejr til Musk (jury finder brud, men damages bliver meget lavere end $134B, da bevisbyrden for det præcise tal er svag). Dommeren har allerede signaleret skepsis over for de vilde summer, men ladet sagen gå videre, klassisk setup for jury-kompromis. Det bliver i hvert fald tech-rettens blockbuster i 2026, Musk vs. klovnen Altman under ed, vidner fra begge sider, masser af unsealed emails/diaries/texts.
-
New Roadster unveil probably in late April. https://x.com/elonmusk/status/2033819277917360579?s=20
-
Mens vi navigerer gennem denne overgang, lad os anerkende den dybtgående indvirkning, som software har på vores økonomi. Lad os omfavne deflation som en vej til overflod. Det er på tide at tilpasse vores systemer til den virkelighed, teknologien præsenterer. Fremtiden er deflatorisk og det er en god ting.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind