TESLA — Maj 2025
-
Kina er sådanset ok. Consider that it was a holiday season in China from May 1st to 5th.Consider that it was a holiday season in China from May 1st to 5th. Kun 2000 EVs mindre end 2024 for første 18 uger så mon ikke 2025 nok skal overgå 2024 når ny model Y orderbog bliver leveret https://x.com/Tslachan/status/1919967793933357477
-
På baggrund af den nuværende situation vurderer branchekendere, at Tesla vil få svært ved at sælge mere end 20.000 Cybertrucks om året i USA – langt under de oprindelige ambitioner om at producere 250.000 om året... Der er sikkret også produktionsprobler på Cybertrucks, eller noget andet der gør det positivt at salget går meget dårligt i USA for Cybertruck.
-
Produktionen af Cybertruck ser allerede ud til at være blevet kraftigt nedskaleret, og der spekuleres nu fra flere sider i, om Tesla helt vil sætte projektet på pause. Udfordringen for Tesla bliver at erkende, at det storslåede pickup-projekt som er Musks “darling”, måske har slået fejl – både teknologisk og markedsmæssigt.... Endnu en fejl fra Musk side.. .og det var han internt blevet advaret imod, men det stoppede ham ikke... Hvor meget mere tager Musk fejl med. Salget af Elbiler... og og og.
-
Godmorgen
-
Tesla solgte anslået 38.965 Cybertrucks i 2024 i USA, ifølge estimater fra Cox Automotive og Kelley Blue Book. Realistisk estimat: Baseret på de seneste salgstal og analytikernes forsigtige prognoser, vil Tesla sandsynligvis sælge mellem 50.000 og 100.000 Cybertrucks globalt i 2025, med mulighed for at nå tættere på 150.000, hvis den billigere model og nye markeder (f.eks. Kina, hvis klassificeret som SUV) øger efterspørgslen.
-
Cybertruck-salget i 2025 afhænger af Teslas evne til at introducere modellen på nye markeder. Tilpasning af produktionslinjer kræver betydelige ressourcer og tid, så Tesla vil sandsynligvis afvente færdiggørelsen af fabriksudvidelser, før de etablerer en dedikeret linje til den nye, billigere Cybertruck-variant. Tesla jonglerer med mange projekter samtidig, og det grundlæggende problem er manglende kapacitet til at drive alle initiativer effektivt fremad.
-
Det er korrekt, at tallene ikke lyver. Så længe vi kan forklare, hvorfor maksimal kapacitet er udfordret, stemmer tallene også. Kort sagt: De kan ikke producere og levere hurtigere, end de allerede gør. Med samme kapacitet som i 2024, men med flere omstillinger, vil den mulige produktion falde i 2025, medmindre der optimeres på andre områder, såsom fabriksudvidelse.
-
Tesla bøllebankes igen af BYD i Kina
Leverancer af Teslas kinesisk producerede biler faldt med 6 pct. i april til 58.459 køretøjer. https://finans.dk/erhverv/ECE18162414/tesla-boellebankes-igen-af-byd-i-kina/?fp-exp=70330001&fp-alg=703300012
-
eslas potentiale for hurtig skalering i 2026 gør det muligt, at de kan levere flere enheder, hvis deres planer holder. Realistisk set:
Tesla: 20.000-30.000 Semi-lastbiler i 2026 (ambitiøst, men muligt med ny fabrik).
Volvo har ikke samme kapacitet.https://www.autoevolution.com/news/tesla-to-start-semi-volume-production-in-2026-aims-for-a-50000-unit-annual-capacity-234292.html -
Volvo er bagefter med fabrikker https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/news/2024/apr/volvo-group-to-increase-north-american-heavy-truck-production-capacity.html ca. 1 år og mindre kapacitet samt i Mexico.
-
Prisreduktion fra Mexico: Produktion i Mexico kan reducere produktionsomkostninger med 10-20% pga. lavere lønninger og optimerede forsyningskæder. Hvis VNR Electric i dag koster $300.000 fra USA, kunne en Mexico-produceret version teoretisk koste $240.000-$270.000 før incitamenter, men dette er spekulativt, da Volvo ikke har offentliggjort priser for Mexico-producerede lastbiler.
-
Når Nevada-fabrikken når fuld produktion i 2026, kan stordriftsfordele reducere priserne. Hvis Tesla opnår deres mål om 50.000 enheder, kunne prisen falde til $200.000-$250.000 for 500-mile modellen, især hvis batteriproduktionsomkostningerne falder. Dette er dog spekulativt, da Tesla ikke har offentliggjort opdaterede priser.
-
En præcis sammenligning af Tesla og Volvo Trucks' produktion og salg af elektriske lastbiler først vil være mulig i 2026, da Teslas dedikerede Semi-fabrik i Nevada forventes at starte massproduktion sent i 2025. Indtil da har Volvo et betydeligt forspring med over 5.000 solgte elektriske lastbiler globalt per maj 2025, mens Tesla kun har produceret få hundrede Semi-lastbiler.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind