TESLA — Maj 2024
-
Flere EVs og færre ICE kommende 10 år betyder generelt mindre arbejde for alle de automekanikere der er i DK så på lidt længere sigt burde der ikke være problemer med at få en EV serviceret. Tror nærmere vi vil se værkstedder som krakker p.g.a der ikke er arbejde nok til alle der som eksistere idag.
-
https://www.cnbc.com/video/2024/05/14/ev-market-has-significant-competition-coming-from-china-says-mp-materials-ceo-james-litinsky.html 100% told afgift på EVs fra Kina. Ingen tvivl om bilfabrikkerne i US er presset og med den afgift er det mere benzin på inflationsbålet.
-
Så jeg ved ikke hvad der blev af det frie marked og den grønne omstilling i US. Burde dog ikke påvirke Tesla efter min mening. Tværdigmod vil flere nok købe Tesla hvis en BYD og andre nu bliver pålagt 100% told. Derudover exportere Tesla i Kina ikke til USA. Mener kun det er model Y de exportere lidt til Canada. Så ja det er positivt for Tesla.
-
Thailands premierministers kontor antydede for nylig, at forhandlingerne bliver mere seriøse angående Tesla Giga fabrik i Bangkok området. https://www.teslarati.com/tesla-thailand-special-interest-rate-program/
-
Der er også tale om en mulig stor afgift på kinesiske el biler der eksporteres til EU. Sker det vil det også ramme Tesla hårdt
idet Model 3 så kommer til at stige -
Okay, ja det ville ikke være godt hvis EU også kommer med mere afgift. Så kommer Kineserne nok med et modtræk. Tror dog ikke det bliver et mega problem da Asien, Kina, Canada, Australien og New Zeeland nok kan aftage 1 mil Tesla EV per år fremadrettet. Tesla er også igang med en salgskampanle her i Thailand hvor de tilbyder billig lån på 0.99% er det vist.
-
- Indkomstskat +50%
- Selskabsskat +22%
- Moms (merværdiafgift) 25%
- Ejendomsskat
- Boligskat
- Arveafgift
- Gaveafgift
- Registreringsafgift på biler
- Vægtafgift på biler
- Grøn ejerafgift
- Energi- og miljøafgifter
- Told og importafgifter
- Alkoholafgifter
- Sukkerafgifter
- Pantafgifter
- Aktieskat
-
Nogle gange kan prisen på en vare virke høj i forhold til de faktiske omkostninger ved at producere den. Lad os tage ost som eksempel: En ost kan koste 50 kr i Brugsen, men faktisk er de rene råvareomkostninger for osten måske kun omkring 2 kr. Processen er sådan, at landmanden sælger sine råvarer til mejeriet, som derefter forarbejder dem til ost og sælger den videre til Brugsen.
Alle parter i denne kæde - landmanden, mejeriet og Brugsen - tager en fortjeneste på vel omkring 50%, og de skal -
alle betale skat af deres indtægter. Landmanden skal betale både indkomstskat og selskabsskat, mens mejeriet og Brugsen også skal betale den 22% selskabsskat, som forbrugeren i sidste ende ender med at betale. Udover dette kommer der også ostafgift og moms. Det betyder, at ud af de 50 kr, som forbrugeren betaler for osten, går over 30 kr til staten i form af forskellige skatter og afgifter. Staten tager over 60% af osten og hvad går pengene til. B.la til at rydde op efter folk som begår hærværk.
-
Derudover er der også transportudgifter til osten og 22% selskabsskat for transportfirmaet. Problemet er at staten fråser med pengene og har ikke styr på udgifter og alle som har et job skal betale for alle dem som hellere vil lave hærværk, kriminalitet, demonstartioner m.m
-
https://x.com/JonErlichman/status/1792166854997242335 På denne dag i 2009: Daimler købte næsten 10% af Tesla for 50 millioner dollars.
Den andel ville være 50 milliarder dollar værd i dag.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind