TESLA — April 2024
-
Lad os se hvordan det går når man vil begynde at tilbyde level 4 og 5 i Europa. Det at køre over grænser og videre ud på bøhlandet
-
Særlig det etiske aspekt kan betyde at 2 forskellige lande har vidt forskellige regler sat op for hvem det er det skal gå mest ud over når en ulykke bliver uundgåeligt. Chaufføren, de unge børn der cykler eller det gamle ægtepar der går
-
Der går adskellige år inden tesla kommer til at sælge robotaxier i 7-cifret antal
-
Men model 2 til 25000 euro kan de sælge 7-cifret af i 2025/26
-
US er klart mere liberalt hvad lovgivning angår. Så level 4 på tværs af landet inkl midt ude i ingenting kommer helt sikkert hurtigere på plads end ditto på tværs af flere lande her i europa. Jeg er skeptisk for vi kommer til at se det i dette årti
-
Lad os se hvad de præsentere til aug. Der er i hvert fald også en hel del forskellige kilder der siger musk har nedprioriteret model 2
-
Jeg kan også have min tvivl om at der i en bil til 25.000 euro kan være ALT det hardware der skal til for at gøre den klar til level 4/5. Altså at den mængde hardware ikke rimer på deres suveræn billigste bil
-
Lad os se hvad de viser omverden om 4 mdr
-
Lige nu har MUSK hvis hænderne fulde
-
https://www.tradingview.com/news/benzinga:a1f55624e094b:0-cathie-wood-s-ark-invest-seizes-tesla-dip-acquires-over-17m-in-shares-ahead-of-q1-results-zoom-stock-dumped/ Cathie Wood's Ark Invest beslaglægger Tesla Dip, erhverver over $17 mio. i aktier forud for Q1-resultater
-
Det ser ud til, at der er et par stave- og grammatiske fejl i din formulering. Her er en mulig korrektion:
Derudover har Elon Musk selv udtalt, at Tesla er villig til at licensere FSD-teknologien til andre bilproducenter. Dette vil kunne øge salget af FSD betydeligt, da de andre producenter ikke har tilnærmelsesvis samme kvalitet som FSD. De er i øjeblikket så langt bagud, at det sandsynligvis ikke er økonomisk muligt for dem at konkurrere med Tesla. Der kan også opstå krav i fremtiden om, at -
Model 2 har det problem, at den netop bliver for dyr når den skal kunne alt det de andre teslaer kan. Her har kinesere og franskmænd måske bedre fat i dem, som bare skal have en bil og ikke en selvkørende musikboks som også kan prutte og vise netflix.
-
@troldmanden jeg er enig i at der er etiske aspekter ifm. ulykker. Skal bilen køre i havnen (=1 chauffør dræbt) eller tromle en familie med 3 børn ned (=4-5 dræbte). Set fra Tesla side og forsikringens side kan det være en fordel at køre i havnen. Men jeg ønsker ikke at købe en bil, hvor andre prioriteres højere end mig selv.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind