TESLA — April 2023
-
Is the Stock Market Overreacting to Tesla's Earnings? This video will evaluate Tesla's (NASDAQ: TSLA) latest earnings results to decide if the market is overreacting to the figures https://www.proinvestor.com/investornyt/972278/is-the-stock-market-overreacting-to-teslas-earnings
-
Tror Tesla får løst problemerne hurtigere end p.t angaget af kritikerne. https://www.youtube.com/watch?v=gjccPe3XKaE
-
Tesla Faces One Key Business Problem to Solve Soon https://www.proinvestor.com/investornyt/973121/tesla-faces-one-key-business-problem-to-solve-soon
-
Morn
https://www.notateslaapp.com/news/1327/tesla-fsd-milestone-1-million-miles-per-day-actively-driven Teslas FSD-kører nu aktivt over 1 million miles om dagen. -
-
Ifølge Impact Report har FSD Beta-brugere nu 0,31 ulykker pr. 1 million miles, hvilket viser effektiviteten af Teslas ADAS-teknologi. Derudover demonstrerer Teslaer med Autopilot aktiveret endnu bedre sikkerhedsydelse, med kun 0,18 ulykker pr. 1 million miles. Disse imponerende statistikker fremhæver potentialet for autonome systemer til drastisk at reducere ulykkesraten sammenlignet med branchegennemsnittet på 1,53 ulykker pr. 1 million miles. https://www.notateslaapp.com/news/1370/tesla-reve
-
Det er vel mere fordi Tesla/Musk har erkendt Hardware 3,0 ikke er avanceret nok.Bla Musks helt store kamp omkring fjernelse af radar. Musk insisterede på at avancerede kamera var nok. Så Tesla fjernede som den eneste bilproducent radar fra deres FSD.
-
Radar er så lige blevet genintroduceret i Hardware 4,0. Og alle tidligere versioner kan ikke opgraderes til 4,0.
-
Demed er hele teslas eksisterende flåde ikke avanceret nok til at give den komplette fedback til den videre udvikling.
-
Ja, Tesla har installeret et ‘dummy camera’ i Hardware 4 bilerne. https://www.teslarati.com/tesla-hardware-4-dummy-camera/
-
Så skal man også være opmærksom på at de tal Tesla publicere omkring antal ulykker slet ikke giver det rette billede. Det er hardcore manipulation at fortage generel sammenligning med alle biler som derved også inkludere 20 år gamle billige bilmærker. En evt sammenligning skulle være med tilsvarende systemer fra andre producenter. Ford, Mercedes, VW mm.
-
Og jeg er ærlig talt overrasket over de "får" lov til at pushe den slags manipulerende data ud
-
Her er en uafhængig test af en række bilmærkers active driving assistance (ADA) systemer
-
Tesla blev rangeret som nummer 7
-
Mercedes har de mest avancerede system (også første bilproducent i verden der har fået godkendt L3 kørsel hvor man kan læse en avis mens bilen køre)
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind