TESLA — April 2023
-
Det er vel mere fordi Tesla/Musk har erkendt Hardware 3,0 ikke er avanceret nok.Bla Musks helt store kamp omkring fjernelse af radar. Musk insisterede på at avancerede kamera var nok. Så Tesla fjernede som den eneste bilproducent radar fra deres FSD.
-
Radar er så lige blevet genintroduceret i Hardware 4,0. Og alle tidligere versioner kan ikke opgraderes til 4,0.
-
Demed er hele teslas eksisterende flåde ikke avanceret nok til at give den komplette fedback til den videre udvikling.
-
Ja, Tesla har installeret et ‘dummy camera’ i Hardware 4 bilerne. https://www.teslarati.com/tesla-hardware-4-dummy-camera/
-
Så skal man også være opmærksom på at de tal Tesla publicere omkring antal ulykker slet ikke giver det rette billede. Det er hardcore manipulation at fortage generel sammenligning med alle biler som derved også inkludere 20 år gamle billige bilmærker. En evt sammenligning skulle være med tilsvarende systemer fra andre producenter. Ford, Mercedes, VW mm.
-
Og jeg er ærlig talt overrasket over de "får" lov til at pushe den slags manipulerende data ud
-
Her er en uafhængig test af en række bilmærkers active driving assistance (ADA) systemer
-
Tesla blev rangeret som nummer 7
-
Ford’s BlueCruise Remains CR’s Top-Rated Active Driving Assistance System - Consumer Reports
Consumer Reports reviews and ranks active driving assistance systems, including Ford BlueCruise, General Motors Super Cruise, and Tesla Autopilot.
Consumer Reports (www.consumerreports.org)
-
Mercedes har de mest avancerede system (også første bilproducent i verden der har fået godkendt L3 kørsel hvor man kan læse en avis mens bilen køre)
-
Men Ford vinder testen fordi det ikke kun handler om mest avancerede system. Det skal også være let at bruge og forstå
-
Tesla er god til rigtig mange ting. Så det er helt unødvendigt at fortage skønhedsmalerier hvor man bla sammenligner med en 30 år gammel Mazda
-
Teslas forretningsmodel er ikke som de andres og deres autonomt selvkørende biler er baseret på noget der ligner menneskelig processer til forskel fra de andre som benytter andre teknologier. Ham her er ikke imponeret over Mercedes https://www.youtube.com/watch?v=w98TzoAQLM0
-
Mjaaa det er ikke svært at finde personer der ikke er imponeret over de enkelte systemer og producenter.
-
Men Mercedes er den ENESTE producent der har fået godkendt den ny S og EQS/EQS Suv klasse til level 3 på udvalgte strækninger i US og Tyskland.
-
Musk ville heller end gerne have været den første der kunne fortælle det.
-
Men den uafhængige test viser at Mercedes på andre punkter halter bagefter, hvorfor den mest avancerede ADA "blot" rangeres som nummer 3 ud af de 12 testede bilmærker
-
Det letteste i verden er at fortælle man er verdensmester. Det svære er så at fremvise guldmedaljen som bevis derpå
-
Musk er så afgjort GRUNDEN til vi er hvor vi er i dag. At alle bilmærker er i fuld gang med at udvikle, producere og sælge el biler. Uden Musk vision og modighed ville bilbranchen stadig være dybt afhængig af fossile brændsler. Så det skylder vi ham nærmest alle en tak for.
-
Men nu hvor stort set alle andre producenter har ændret pejlemærket, så er der også nogle af de andre der begynder at hale ind og endda overhale Tesla på specifikke områder
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind