Shipping — Februar 2024
-
Avance Gas deler ut 530 millioner kroner til aksjonærene
Avance Gas seilet inn et overskudd på 61,5 millioner kroner i fjerde kvartal. – Enestående, sier konsernsjef Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2024/02/14/8096264/avance-gas-deler-ut-530-millioner-kroner-til-aksjonaerene -
"For første kvartal har Avance Gas booket 70 prosent av flåten til en TCE-inntjening på 70.000 dollar pr. dag. Justeringen fra last til lossing forventes å være betydelig positiv ettersom fraktmarkedet opplevde en markant nedgang i første kvartal".
-
Udbytte på 0.65 USD for Q4.
-
Shippingkjempe betaler rekordutbytte
Wallenius Wilhelmsen betaler 482 millioner dollar til aksjonærene i takt med et sterkt marked for bilfrakt.
https://e24.no/boers-og-finans/i/zEaXdv/shippingkjempe-betaler-rekordutbytte -
Børsluk: Avance +9,67% . BW-LPG + 4,45%
-
Spotaterne stiger stille og roligt: Poten $26723.
-
"
Avance Gas er optimistisk med hensyn til VLGC-rater, der genvinder i år og næste år."Vi er strukturelt tyr på markedet 2024 og 2025," sagde administrerende direktør Oystein Kalleklev i fjerde kvartals rapportkonference.
Selskabet har øget sin spoteksponering på trods af et fald i de seneste par uger.
-
Det har et skib på fast leje, et på variabel leje og halvandet afdækket af forward fragtaftaler (FFA'er) i første kvartal.
Selskabet har for nylig solgt to skibe på timecharter og har ikke erstattet den kontraktdækning.
"Vi har et konstruktivt syn på markedet og ønsker at fange det opadrettede ved at have skibe på spotmarkedet," sagde Kalleklev.
Avance Gas' flåde består af 12 skibe og fire nybygninger under opførelse. -
VLGC-rater er kollapset til mindre end $10.000 pr. dag i år efter at have nået rekorder på $170.000 pr. dag i 2023.
"Den strukturelle balance i markedet ser bedre ud i år og helt sikkert endnu mere næste år," sagde Kalleklev.
Der kommer færre nybygninger på markedet i 2024 og 2025 sammenlignet med sidste år, oplyser den administrerende direktør.
-
"FFA-kurven ser rimelig fornuftig ud. Det er rimeligt at tro, at markedet vil fortsætte med at stramme en smule."
Selskabet planlægger ikke at afdække FFA'er på disse kurser.
"Vi er nok en smule mere bullish på markedet end FFA-kurverne for '25, givet hvor få skibe der er til levering i '25," sagde han. -
Avance Gas-aktien steg så meget som 10% på Oslo Børs onsdag efter et "blockbusting" fjerde kvartal.
DNB sagde, at resultaterne "var på linje" med forventningerne, og guidance for første kvartal var "konstruktiv" og "understøttende af konsensusforventninger".Firmaet er omkring 70 % booket til første kvartal med et gennemsnitligt timecharter svarende til omkring $70.000 pr. dag på en decharge-til-decharge basis.
-
-
Folk med mere end 2 hjerneceller sælger deres avancegasaktier inden udbytte så de får høj pris og sætter det hele over i BWLPG og får det dobbelte i udbytte i et firma der er 30-50% større end Avance og med en klart større nav. Nordmænd er nationalister før de er økonomer, de er irrationelle og det er jo helt tosset at det største firma i segmentet står lavere end det tredjestørste med en ejer der har 70% af aktierne. Det er min mening.
-
Enig Mcjean...
-
Jeg havde ikke regnet med fald i hverken Avance og BW LPG . Raterne er i stigning og der er god forecast fra Avance What not like?
-
Bent..Måske dette: "8:59
Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities nedgraderer Avance Gas til en holdanbefaling med et kursmål på 140 kroner pr aksje, ned fra 175 kroner, ifølge en oppdatering fra meglerhuset torsdag.
"Fjerde kvartal var solid, og det vil også første kvartal være, men konsensusestimatene er for høye. Utbytter vil renne inn på kort sikt (..) likevel, på lengre sikt, er vi fortsatt forsiktige til fraktrateoppsiden i år
-
(sammenlignet med det som er priset inn i fremtidskurver)", skriver meglerhuset.
Pareto Securities nedjusterer sitt kursmål på Avance Gas til 160 kroner pr aksje, fra 173 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling. DNB Markets oppjusterer sitt kursmål til 168 kroner pr aksje, fra 163 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling
-
Kursmålene er for høje hvis der kun kigges på udbytte, men med nav passer 140-60 nok meget godt. BW er nok 200 med nav. Hvis der sker en vækst i efterspørgslen i LPG med stigene rater tilfølge så er det en anden snak og kursen kan stige til 300, mendet kræver højere rater. Men sambruddet bekymrer, det var vildt og jeg ved ikke hvor mange skibe det drejede sig om.
fin tur med Avance kan det mon forsætte med nogle opjusterede kursmål ?Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind