Shipping — Februar 2024
-
FLEX LNG: Jefferies nedgraderer aksjen fra hold til underperform med kursmål på NOK 242. ABG kutter kursmålet til NOK 262 (315), gjentar hold.
-
HOEGH Autoliners nogen som ved hvad kursmålet er på HOEGH? Den faldt fra 135 15/02 til 103 28/02.
-
Resultatnedgang for Okeanis
06:19
Ingvild SagmoenOkeanis Eco Tankers omsatte for 91,7 millioner dollar i fjerde kvartal, viser den ferske kvartalsrapporten fra selskapet tidlig torsdag morgen.
Det er litt lavere enn på samme tid året før, da omsetningen beløp seg til 110,2 millioner dollar.
Rederiet fikk et driftsresultat på 33,9 millioner dollar, mot 59,6 millioner et år tidligere.
-
Resultat etter skatt endte på 21,3 millioner dollar, ned fra 48,4 millioner dollar i tilsvarende kvartal i 2022.
-
i går10:46
Golden Ocean-aksjen stiger etter «solid» rapportSEBs analytikere, Frederik Ness og Jon Nikolai Skåland, fremhever i et notat at de mener tørrlastrederiet Golden Oceans kvartalsrapport var «solid».
Analytikerne trekker frem at både TCE-ratene (25.176 dollar dagen og 16.738 dollar dagen for henholdsvis Capesize og Panamax) og utbyttet i kvartalet (0,30 dollar per aksje) var høyere enn ventet på forhånd.
-
SEB mener også at bookingene for første kvartal, der 74 prosent av Capesize-dagene er dekket til 25.000 dollar dagen og 84 prosent av Panamax-dagene er dekket til 15.400, er positive.
Dette tilsvarer rundt 120-130 millioner dollar i eibitda (driftsresultat før av- og nedskrivninger) for kvartalet, som er godt over konsensusestimatet på 103 millioner dollar, opplyser SEB
-
Sparebank 1 Markets-analytiker Vetle Wilhelmsen omtaler rapporten som «positiv».
Meglerhuset venter å øke inntektsestimatene (TCE) for første kvartal med rundt ti prosent. Det i lys av nivået på de dekkede skipsdagene og den siste tidens økte spotrater.
Golden Ocean-sjef Lars-Christian Svensen understreker i kvartalsrapporten at rederiet ser lyst på markedsutsiktene, og viser blant annet til sterk etterspørsel i Asia. E24
-
Höegh LNG leverer et driftsresultat (EBITDA) på 78,1 millioner dollar i fjerde kvartal, opp fra 51,9 millioner dollar i samme kvartal året før.
Gassfraktrederiet omsatte for 125,7 millioner dollar i kvartalet, mot 106,1 millioner dollar på samme tid i 2022.
Resultat etter skatt endte på 15,8 millioner dollar. I fjerde kvartal året før, tapte selskapet i underkant av 4 millioner dollar.
-
2023 ble et år med økning i inntektene for selskapet og dets morselskap Höegh LNG Holdings, skriver Höegh LNG i kvartalsrapporten.
Økningen i både inntekter og EBITDA skyldes i hovedsak nye kontrakter for selskapets flåte som ble igangsatt i 2022 og 2023, anskaffelsen av skipet Hoegh Gandria i fjor og lavere administrative kostnader, går det frem av rapporten. E24
-
Gassfraktrederiet Awilco LNG melder om beste kvartalsresultat noensinne, med et resultat etter skatt på 14,9 millioner dollar i fjerde kvartal 2023.
Det er en kraftig bedring fra det foregående kvartalet, hvor resultatet endte på 3,3 millioner dollar.
Selskapets inntekter beløp seg til 22,4 millioner dollar i fjerde kvartal, opp fra 15,6 i tredje kvartal.
Driftsresultatet (EBITDA) kom på 22,8 millioner dollar i kvartalet, mot 11,1 millioner i kvartalet før. E24
-
Rekordresultat fra BW LPG
BW LPG seilte inn et overskudd på hele 162 millioner dollar i fjerde kvartal i et brennhett LPG-markedet. I 2024 har inntjeningen i VLGC-markedet stupt. -
BW LPG gikk som en kule på børsen i fjor i et til tider brennhett LPG-marked. I fjerde kvartal satt rederiet igjen med et overskudd på bunnlinjen på hele 162 millioner dollar, sammenlignet med 122,3 millioner dollar i tredje kvartal, som også var et svært godt kvartal for BW LPG.
-
Snittraten for VLGC-ene endte på rekordhøye 75.00 dollar dagen, sammenlignet med 63.100 dollar i andre kvartal.
BW LPG deler ut 118 millioner dollar til aksjonærene i fjerde kvartal. Utbytter for 2023 har dermed kommet opp i hele 455 millioner dollar.
-
Tendensen i markedet har vært den samme i år som i fjor. Et bratt ratefall på begynnelsen av året før markedet henter seg inn igjen.
-
Baltic 1-indeksen for fraktruten fra Midtøsten til Japan ligger var for få dager siden på et nivå som gir redere med VLGC (Very Large Gas Carrier)-tonnasje en daglig inntjeningen på rundt 54.000 dollar., mens rederne på reisene fra USA til Asia oppnår rater på i unerkant av 40.000 dollar dagen. I slutten av februar var VLCC-ratene nede i under 10.000 dollar dagen, mens inntjeningen var oppe i over 140.000 dollar dagen i september i fjor.
-
Begrensninger i trafikken i Panama-kanalen sendte spotratene for gasstankere kraftig i været i fjor høst. Køene i Panama-Kanalen førte til at en høy andel VLGC-er måtte seile via Suez eller Kapp det Gode Håp til de store importmarkedene i Asia. Det øker seilingsdistansene med cirka 50 prosent.
-
Det er flere årsaker til det bratte ratefallet i januar og februar i år. For det første tilsier vanlig sesongmønstre at ratene dabber av på denne tiden av året. For det andre er det veldig lite etterspørsel fra Asia. Dette priser ned LPG-prisen i Østen. For det tredje er det ikke like lange køer gjennom Panamakanalen, og for det fjerde er det mindre arbitrasjemuligheter i markedet nå som kulde i USA har sendt propanetterspørsel og prisene opp.
-
Kilde: Finansavisen
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind