Shipping — December 2021
-
Så er vi to.
-
Shipping: Baltic Dry-indekset falder 4,8 pct. til 2379 point https://www.proinvestor.com/investornyt/751031/shipping-baltic-dry-indekset-falder-48-pct-til-2379-point
-
Vil lige sige at dem der har BWLPG aktier at stigninger i rater ikke har den store betydning for BWlpg da de har 80% fastlgt i ca. 30k$ og det er de tilfredse med. Som CEO siger: "jeg vil hellere købe egne aktier med 50% rabat end købe nye skibe til fuld pris". Efter min ydmyge mening(og det er sjældent jeg er ydmyg) så er det en genial udtalelse og en udtalelse der vidner om stor indsigt og kløgt..........i like it!
-
Mærsk: MSC forhandler om Bollores afrikanske logistikforretning https://www.proinvestor.com/investornyt
/752262/maersk-msc-forhandler-om-bollores-afrikanske-logistikforretning-gent -
Mærsk tæt på at købe LF Logistics for omkring 3 mia. dollar Mærsk tæt på at købe LF Logistics for omkring 3 mia. dollar
-
Mærsk/Nordea: Kursmål hæves til 24.500 kr. fra 23.000 kr.
https://www.proinvestor.com/investornyt/753554/maersk-nordea-kursmal-haeves-til-24500-kr-fra-23000-kr -
De har låst 80% af deres flådekapacitet for kvartaler eller halve år, måske kun 50% på lange kontrakter. Det gør man når man satser på årlige afkast til aktionærerne på 10-15%. De har en BE(break-even) på cirka 20k$. Groft sagt deler du markedet op i 4 kvartaler hvoraf 1 kvartal er klart det stærkeste med de højeste rater. 2-3 er mindre attraktive.
-
Det er et forsigtighedsprincip hvor de forhandler med kunderne om priser, de får dårlige priser om sommeren og bedre priser om vinteren, men hvis du opnår et kompromis på f.eks. 30k$ så er det det du får i den givne periode. BWLPG er meget kendt for at ramme ret præcis med deres vurderinger af markedets priser. Hvis de mente at markedet ville stige voldsomt ville de ikke binde mere end 30% måske og så score en stor gevinst på resten.
-
BWLPG er en udbytteaktie og indtil nu har de altid givet fine udbytter, hvis en kan nøjes med 10-20% om året. Det sjove er at aktien kan ses som et obligationspapir med et årligt fint afkast, altså en sikker havn, måske især fordi den i øjeblikket er sindssyg billig fordi den synes usexet. Den er billig fordi alene stålet i skibene er det dobbelte værd af aktien(nav) dvs at den handles til omkring halv nav.
-
Mærsk: Rateindeks satte endnu en rekord i
ugen op til jul https://www.proinvestor.com/investornyt/755032/maersk-rateindeks-satte-endnu-en-rekord-i-ugen-op-til-jul -
Mærsk er stadig bedre end konkurrenterne til at ankomme til tiden
https://www.proinvestor.com/investornyt/755074/maersk-er-stadig-bedre-end-konkurrenterne-til-at-ankomme-til-tiden
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind