Aktiesnakken — Februar 2011

[nimb]

Enig til cyklisk. Når verdenshandlen stiger bliver der øget behov for containere, og den vil fortsætte med at stige

[Hegu]

Ja, men selv i en sådan situation kan der komme overkapacitet på segmenterne.

[Hegu]

Skibsredere bestiller for mange skibe, når det går godt.

[Hegu]

Men ok...APM bliver nok ikke en af taberene i det lange løb.

[nimb]

Jeg tror også,
at der er taget hensyn til overkapacitet af skibe i kursen på APM

[Kristensen]

Sjælsø får godt nok en omgang tæsk

[delanvital]

kristensen, nogen ide hvorfor?

[Hegu]

nimb....det er der ikke rigtigt historisk belæg for at sige. Store udenlandske investorer flytter bare fra alle rederierne, når der er overk

[Hegu]

kapacitet og fald i raterne.

[Hegu]

Det er derfor at man kalder rederier cykliske.

[Hegu]

Vi danskere kan godt se at APM har olie, Dansk Supermarked m.m., men i udlandet er APM et rederi.

[Hegu]

Derfor ønsker mange analytikere en opsplitning af selskabet.

[Hegu]

Sjælsø/Amagerbanken/ejendomme i hovedstaden er en giftig cocktail.

[deleted-user]

@delan. Amagerbank forbindelsen, selvom den er under 10% af deres lån

[delanvital]

ok, tænkte det nok

[delanvital]

kan stadig ikke fatte, at vi måske taler tab på 6-9 mia. så kort tid efter at 750 mio + statsgaranti m.v.

[deleted-user]

når man skal sælge sin værdier i en konkurs så går alt ned i værdi

[delanvital]

er der givet en going concern betragtning til sammenligning? jeg har ikke fået set pressemødet endnu

[deleted-user]

ja de 3 mia er givet udfra going concern

[deleted-user]

så vi taler 6-9 mia i reel tab