Rederiet Norden fik rekordresultat

VærKritisk

I de kommentarer jeg har set indtil videre, så interessant at når de ser fremad, så henviser de stadig til et stærkt tankmarked. Altså fortsat ingen umiddelbar tro at spore mht bulk, selv om BDI efterhånden er nået meget langt ned?

Match

I årsregnskabet kan man læse, at "Freight Services and Trading business expects a result that is significant lower." Mens der forventes "slightly improved earnings compared to 2022..." i Assets and Logistics.

Ved en aktuel kurs på 405,80 kr. ser jeg stadig DS Norden som en god investering. Formue på 10,0 mia. kr. Forventet nettoindtægt i 2023 på mellem ca. 2,5 og 3,2 mia. kr.
Børsværdi ved den aktuelle kurs er 13,6 mia. kr.

Såfremt selskabet havde været en af de større industrivirksomheder i Danmark, vil jeg gætte på, at kursen havde ligget mellem 600 og 800 kr. Men rederivirksomhed er i sagens natur volatil.

Jeg har en del aktier i DS Norden.

DjengisCash

Behold du bare.

Jeg har solgt mine DS Norden-aktier oven på dagens regnskab i kurs 411. Afkastet har været helt vildt, men med rederier er det vigtigt at vide, at udviklingen hurtigt kan vende.

Er åben på genkøb, når og hvis kursen sætter sig, som den ofte gør uden specifikke nyheder.

Aps_invest

Godt nok voldsomme udsving først udsalg fra morgenstunden helt ned til 375 og derefter rebound til 430....lidt skørt

VærKritisk

Store udsving med 6-8% stigninger den ene dag efterfulgt af store fald de næste synes jeg har præget hele markedet længe. Ikke et sundhedstegn, hvis du spørger mig.

Aps_invest

Ihverfald skørt at vurdere en aktie til kurs 375 om morgenen for derefter at sende den op i 438? Der har vel ikke været kurs påvirkende meddelelser, eller overser jeg noget?

VærKritisk

Jeg synes vi har set masser af den slags udsving, i mange aktier, i mange forskellige brancher. Markedet har været langt nede og gerne komme tilbage. Samtidig raser der stadig en voldsom krig i Europe, ligesom der fortsat er stor usikkerhed på nær sagt alle fronter både mht til inflation, recession, energisikkerhed etc etc tilsat tiltagende spændinger med ikke Rusland men også med Kina. Nogle gange er det optimismen der har overtaget, andre gange er det pessimismen. Og så får vi de uforklarlige(?) udsving.

Et godt marked at swingtrade i. Længe siden jeg har handlet så aktivt som nu. Jeg tøver ikke med at høste gevinst, når jeg et sted har hentet5-7%, for kun et spørgsmål om lidt tålmodighed, så er der en anden aktie som dykker, og som man så kan købe...og ret hurtigt hente andre 5-7%.

Aps_invest

Sikkert en stor trader der smider en bunke for at skabe nervøsitet og udløse stoploss....derefter bliver der samlet billige aktier....vel fuldt lovligt, selvom det er kursmanipulation.
Men bare lidt gætværk, på de mærkværdige udsving i Norden.

VærKritisk

Jeg er ikke så meget til konspirationsteorier og den evige snak om manipulation.

Helge_LarsenPI-redaktør

Jeg har investeret i rederier gennem næsten 20 år.

Volatiliteten i sektoren har altid været meget høj. En rederiaktie kan sagtens falde 10% morgen og gå i et pænt plus ved luk.

Tradingen er vildest i USA efterfulgt af Norge.

For de danske rederiers vedkommende har vi historisk også haft stor volatilitet i perioder - både intraday og på kort- og mellemlang sigt.

Aps_invest

Enig, det var bare et forsøg på at forstå hvad der sker Uanset hvad, så kan man vel ikke ændre så meget mening på en enkelt handelsdag

VærKritisk

Enig. Og den vanlige (strukturelle) volatilitet bliver yderligere forstærket i en tid, hvor vi den ene dag taler optimistisk om snarlig vækst og rentenedsættelser, og den næste om, åh nej, mere inflation, flere rentestigninger og recession.

Ikke kun shipping men nærmest hele børsen skifter i denne tid konstant mellem sort og hvid.