Tank falder - Hvornår skal vi samle op???

[TDT123]

Raterne: falder kortvarig grundet kinesisk nytår og coronavirus ( måske lidt mere end kort ) men jeg har solgt lidt fra hist og pist/ ramte fint med mine frontline som jeg fik 110kr for regner med at genkøbe halvdelen i 95-96kr

[Kyed01]

Jeg har tabt voldsomt på GLNG og NNA, over 30% på hver position, venter nu på et lille opsving så jeg kan komme ud med det meste af skindet på næsen.
Hvis jeg skal ind i tank igen vil jeg lytte lidt mere til hvad folk her på P.I. siger og ikke gå mine egne veje.

[TDT123]

Glem ikke NNA giver 4*0,30$ I dividende, det er ikke ringe, og NNA har altid faret op og ned. Jeg fatter dog ikke de gør det, men så længe de fortsætter, så det ikke mange sæsoner man skal eje aktien, før den er gratis.....

[Kyed01]

Jo det har du selvfølgelig ret i. Jeg kunne jo osse doble mit frimærke når kursen er i bund, får et hel del penge fra mine Velo aktier snart.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

"Our biggest takeaway is that we are still in the early days of a multi-year up-cycle in the tanker industry...We would use the recent pullback in the stocks which are down on average about 15% over the last two weeks to build long term positions".

https://www.tradewindsnews.com/finance/tanker-stocks-take-weeklong-slide-but-sentiment-remains-high/2-1-744348

[TDT123]

Jeg ville lige afvente nytåret og virussen..... skulle jeg købe flere NNA
Så skulle den under 6$ og så skal man samtidig være lidt heldig, ved at virus inddæmmes og raterne igen er stigende... NNA kan hurtig falde/stige med 10% ... dividende er https://www.dividendinvestor.com/dividend-history-detail/nna/

[TDT123]

Ingen TA her, men kunne da være super hvis man kunne ramme lige omkring de 6$ ( det kun et skud/gæt ) forsætter deres dividende så bliver jeg hængende med min mindre post....

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Tankers - trend.

So lately I have noticed that a lot of people suddenly have started to doubt tankers and the cycle....
January 24 - WS

TD2:
18: 47,93
19: 53
20: 80

TD3:
18: 45
19: 51
20: 77,5

TD15:
18: 47
19: 54
20: 80

Trend?

https://twitter.com/aksjefokus/status/1221099381916565510

[Enkommentar1]

Jeg er til grundlæggende data og ikke hvad kurserne tilfældig er pga af en eller anden stemning - de grundlæggende fakta er der er en stærk marked og det vil afspejle sig i de regnskaber vi kommer til at se, Euronav afrapportere på torsdag samt meddeler udbytte for første kvt, herefter kommer de en efter en. Euronav udbetaler 80% af deres overskud (dig uden gevinster ved salg af skibe)

Kik en gang på raterne - uændret meget gode, en vlcc koster mellem 22.000-26.000 usd pr dag i driftsomkostninger incl alt.

Raterne i fredags med data for året:
https://www.nat.bm/wp-content/uploads/2020/01/WeeklyfreightRates-240120.pdf

Nervøsitet i markedet som påvirker tank er følgende med mine kommentar:
Udbrud i Kina - påvirker reelt ikke efterspørgsel af olie
Oliepriser fald - det mærkelige det få næste altid tank til at falde, da mange tror det er negativ for tanke ligesom olieindustrien -fakta er det modsatte, billigere olie er lige større forbrug og dermed behov for mere transport.

Jeg har forøget i Euronav, International Seaways og Tsakos.

Jeg holder kik med Scorpio Tankers, men vil ikke købe da Produkt er under pres på raterne

[Nippon1976]

Så har jeg i dag samlet min anden position EURN op. På mit ugechart,er faldet ned i bundne af mit opsamlingsopråde, har lavet et flot ABC, den har support fra sma50, der er support fra stærk støttelinje, support fra fib. 50.
Der samme gælder iøvrigt Tsakos (TNP).
Selv om det ikke er tank, så ser Costamare (container) og så spændende ud.

[Enkommentar1]

Når der er den panik som vi ser nu, kan alt ske. Derfor er det væsentlig at kikke på det grundlæggende og der er intet ændret på tank. I Kina bir der ca 1,4 mia menesker og det vi oplever nu er der forhåbentlig kontrol over indenfor en - to måneder. Jeg tror vi vil se en masse flere tilfælde over de næste 14 dage til en mdr, herefter kommer der forhåbenlig kontrol over det. Problemet er at det først udbryder efter 14 dage og i den periode kan man smitte andre - derfor tror jeg vi vil se en masse elendighed i de kommende uger.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

The strong tanker outlook will continue into early 2020 say two banks covering listed shipping companies, citing US oil supply growth, the lowest orderbook since 1997, rising asset prices and scrubber premiumshttps://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1130794/Banks-pump-tanker-stocks-after-bumper-December

[Slåen]

into early 2020... Det var ikke længe.

[TDT123]

Det er da tæt nok på nu Ticker: NNA hvis man skulle ønske at supplere...

[Enkommentar1]

Lyt til Euronav Q4 regnskab fra i dag - ser rigtig godt ud.

Prissætningen er kraftig påvirket af virus i Kina - min forventning er at euronav vil udbetale ca 1 usd for slutudbytte plus 1 kvt regnskab ud fra de data jeg kan se fra i dag.