Frontline i solid medvind på tankmarkedet
-
Tankbonanzaen fortsætter i dag.
Fra Finansavisen:
"Tankmarkedet har bare blitt strammere og strammere den siste tiden drevet av sanksjoner mot COSCO-datter og Iran, scrubberfitting, raffinerier som girer opp produksjonen og lave ordrebøker mm.
Mandag kom nok et datapunkt som bekrefter, eller styrker, sentimentet i tanksektoren.
En 2016-bygd stortanker har blitt hyret inn for råoljefrakt fra Vest-Afrika til India for om lag 107.000 dollar om dagen.
Med en cash breakeven på mellom 20.000-25.000 dollar om dagen for de fleste rederiene med stortankere, så er det åpenbart at utbyttekapasiteten i sektoren er enorm på disse nivåene.
OET klatret 2,78 prosent og Frontline la på seg 1,93 prosent på høyest volum.
Arne Fredly-dominerte Hunter Group fortsatte oppgangen. Aksjen endte mandag opp 13,55 prosent, og steg ytterligere 4,35 prosent tirsdag til 4,80 kroner.
Shippingselskapet har nå blitt et eventyr for Fredly, og det første tankskipet, Hunter Atla, er nå sluttet til skyhøye 75-80.000 dollar pr. dag. Innen utgangen av måneden kommer to ny skip".
-
"SEB tar opp kursmålet på Frontline-aksjen til 142 kroner fra tidligere 104, og gjentar kjøp, ifølge en oppdatering mandag. Meglerhuset hever videre deres estimater på inntjening pr aksje med 155 prosent for 2019, med 84 prosent for 2020 og med 75 prosent for 2021.
Økningen i distansene av råoljefrakt har allerede begynt og vil sannsynligvis fortsette, noe som legger et grunnlag for et langt og sterkt marked, skriver meglerhuset".
-
Tankbonanza forsætter i aften i USA. Frontlinje er oppe med 2,97%.
-
Danske Bank spår kursfest i Frontline.
-
Tanker rate surge unstoppable as VLCCs hit $120,000
"Tanker bulls are showing no sign of stopping as vessel supply across the globe is tightening on seasonal demand and the removal of tonnage linked to Cosco Shipping Energy Transportation (CSET), the world's largest crude tanker owner by capacity.
Based on Poten & Partners' assessments, spot VLCC earnings on the Middle East Gulf-East Asia route have reached $120,000 per day, up from the day-ago level of $103,000 per day.
Data from Tankers International shows Awilco's 299,999-dwt Eco Future (built 2016) was provisionally booked by Hyundai Oilbank to lift crude from the Middle East between 27 and 29 October for a shipment to South Korea at Worldscale 127.5. An email seeking comment from the Norwegian owner has not been responded.
Similar deals were done at WS 90 a week earlier.
Among other main trading routes, the lumpsum VLCC rates for US Gulf-China trade were assessed at $13.7m as of Tuesday afternoon, up by $494,444 from Monday.
Charterers have still refrained from booking vessels owned by CSET, whose subsidiary Cosco Shipping Tanker (Dalian) Co was put on Wahsington's Specially Designated Nationals list on 25 September for allegedly violating Iran-relation sanctions.
"While it is difficult to determine the reach of the sanctions as Cosco fleet details are generally hidden and the sanctions also affect Cosco's indirect ownership interests...it is estimated that the sanctions target 25-50 VLCCs," Deutsche Bank said in a note.
"With these black-listed vessels removed from the global supply picture, Chinese charterers and oil traders have been left scrambling to secure tonnage."
"During times of uncertainty, charterers generally go long coverage and are more than willing to pay up to secure vessels."
On the Baltic Exchange, average suezmax earnings were assessed at $98,308 per day as of Tuesday afternoon, up by $21,434 from the day-ago level.
"This is definitely the strongest suezmax market since the great suezmax rate spikes of 2008 and to a lesser extent the rate spike in 2014," said Simpson Spence Young's global suezmax head Robert Boles, citing tight supply is driving up freight rates.
Average aframax earnings were $48,712 per day, compared with $46,780 per day on Monday.
"Tankers earnings are ripping and climbing higher across the board as days go by," Clarksons Platou Securities said".
-
Småinvestorer kaster sig på tankbølgen:
"Tankrederiene har den siste tiden fått skyhøy betaling for å frakte olje, og aksjekursene har skutt i været.
Det har vekket appetitten på shippingsektoren hos Nordnets kunder.
Investeringsøkonom Mads Johannesen sier det er «ekstremt stor interesse for tankaksjene» på Oslo Børs i kjølvannet av oppturen.
Nettmeglerens tall viser at kundene har kjøpt og solgt aksjer i John Fredriksens Frontline for 130 millioner kroner så langt i oktober.
Samtidig er de mindre rederiene, Arne Fredlys Hunter Group og Okeanis Eco Tankers, handlet for henholdsvis 59 og 14 millioner kroner"......
Småinvestorer kaster seg på tankbølgen
Nordnets kunder har handlet tankaksjer for over 200 millioner etter at skipenes inntjening har skutt i været. – Ekstremt stor interesse, sier investeringsøkonom.
E24 (e24.no)
-
-
De fire gylne regler i tankmarkedet som kan gi ny supersykel.
Markedsdynamikken i tankmarkedet har ikke vært mer spennende på lenge. Her er fire faktorer som historisk har vært viktige for at ratene skal gå bananas:
-
Tank: Kraftig stigning på skibsværdierne
"Tilstramningen i tankmarkedet fortsetter, og tirsdag ble det sluttet fraktavtaler på enkelte VLCCer på opp i mot 120.000 dollar om dagen. Enkelte suezmaxer skal ha blitt sluttet rett i underkant av 95.000 dollar om dagen.
Nå begynner også verdsettelsen av skipene å stige kraftig".....
-
Frontline - Storejer sælger ud.
-
ANK: Pareto øker kursmålet i Frontline til NOK 105 (89), i Hunter Group (der Øystein Spetalen nå er inne på aksjonærlisten) til NOK 5.5 (4.5) og i Okeanis til NOK 118 (104). Kjøp gjentas på alle. SB1M initierer dekning av Frontline med kursmål NOK 115, mens kursmålet i Hunter Group økes til NOK 6,5 (5,1). Kjøp anbefales i begge. SEB øker kursmålet til NOK 142 (104), gjentar kjøp. Danske Bank Markets oppjusterer kursmålet til NOK 164 (95), gjentar kjøp.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind