VESTAS ER STRONG BUY
-
Ja, ganske kort. Enercon har en mangepolet synkrongenerator (som Siemens), men i modsætning til Siemens arbejder Enercon med en traditionel synkrongenerator uden permanente magneter.
Derfor er deres generatorer ganske tunge og har en stor diameter i forhold til andre møllers. For ikke at få alt for store generatorer er de derfor nødt til at holde en høj omløbshastighed på rotoren (derved kan poltallet sænkes), hvilket naturligt fører til et design med korte rotorer og store generator-effekter. Samtidigt foretrækker de høje navhøjder, da dette også øger rotorhastigheden.
Da deres generatorer er så store (og dyre), og tårnene er så høje (og dyre) samtidig med at rotorerne er så korte (og derfor relativt billige), kan det økonomisk betale sig for Enercon at betale merprisen for aerodynamisk optimering af vindmøllerne med ting som wiglets (dem kender du også fra jagerfly, som de små knæk ude ved vinge-enderne for at mindske turbulenser) samt komplicerede vingesnoninger inde ved navet for at optimere mængden af effekt fra den inderste del af rotoren.
Samtidig har Enercon holdt fast ved forholdsvis brede rotordesigns (som giver god mening ved korte rotorer, fordi de udnytter vinden lidt bedre), mens andre fabrikanter bevæger sig mod stadig smallere vingedesigns for at reducere lasterne på tårn, maskineri og fundament fra de stadig længere rotorer.
Her kan du se et billede af sådan en avanceret rotor. Bemærk også den store generatoreffekt i forhold til rotorstørrelsen: http://www.enercon.de/de-de/megawattklasse.htm Møllehusets form er optimeret til at rumme en generator med stor diameter.
-
EU vedtager stærkt grønt budget
-
En gammel nyhed, men det handler om fremtiden.Kan Dong og Vestas samarbejde påvirke MHI aftale om V164? Hvem er "flere forhandlingspartnere" som Vestas skriver om?
http://cleantechnica.com/2012/12/14/dong-energy-team-with-vestas-on-development-of-next-generation-wind-turbine/ -
Japan Wind Power Association (JWPA) offentliggjorde "Wind Power Potentiale og langsigtede mål sammen med den køreplan Version 1,1" på 2010/01/15. Og det blev revideret den 2010/06/30 som Version2.1. Nu JWPA har frigivet version 3,2 som nedenfor;
-
Langsigtet målsætning
I 2050 vil vægten af vindkraft energiforsyning være mere end 10% af den samlede indenlandske efterspørgsel.
Kapacitet for vindkraft generator i 2050: 50GW
Catch kopi: Fifty / Fifty -
Vejkort
2020: 11.3GW
2030: 28.8GW
2040: 46.2GW
2050: 50GW
-
-
Den gamle oliestat Texas går mod sol og vindenergi.
http://www.evwind.es/2013/02/10/texas-poised-to-double-wind-energy-output/29036/ -
Ca. 93.000 vindmøller på 3MW kan 100% forsyne bilparken i US med El. Hvor meget plads kræver det så. Se link
Wind-Powered Electric Vehicles -- Space Needed = 1 Disney World
How much space would we need for wind-powered electric vehicles for every US citizen? Just one Disney World.
CleanTechnica (cleantechnica.com)
-
Ja DET er da til at forstå. Citat fra dit link:
"To power 254.4 million EVs (electric-vehicles), we would need 92,973 3MW turbines. At 0.25 acres per turbine, the total land required would be 23,243 acres.
For some perspective, the island of Manhattan contains 15,168 acres; Disney World covers 30,500 acres; and Washington, DC covers 43,712 acres.Add in some losses for transmission and battery charging and the point is that we could get all the electricity needed to charge every car and light truck in the US with two Manhattans, one Disney World, or less than one Washington, DC."
Jeg kan huske for knap et par år siden, at Vestas i en regnskabs-rapport og Ditlev Engel på den efterfølgende pressekonference viste HVOR lidt af Nordsøen der skulle bruges til havvindmøller for at forsyne hele Europa med elektricitet.
Det var dengang, man stadig troede på vind som en af fremtidens væsentlige energikilder. (Og det var også inden 3x15 blev skippet endeligt, også af Vestas.)
Det er tankevækkende, at vi allerede begynder at se den slags visioner igen. Det er også tankevækkende, at vi inden for meget kort tid har set politikere sætte handling bag ordene: PTC-støtteordningens forlængelse i USA, de japanske intensioner og senest det nye EU budget.
-
Jeg tror, det var ved halvårsrapporten for 2011, som kom i august 2011, at det blev illustreret, hvor lidt af Nordsøen der skulle plastres til med vindmøller for at forsyne hele Europa med elektricitet.
Anyway: Min pointe er, at måske er vi ved at vende tilbage til mere normale tilstande - og det er de seneste få år som har været de unormale. Tilbagevendingen til det normale er sker muligvis overraskende hurtigt.
Efterhånden vinder den grønne dagsorden frem igen - og efterhånden bliver det tydeligt, at Vestas' turn around er en succes.
Så kan det komme til at gå meget hurtigt opad for Vestas-kursen - herom er jeg helt enig med tråd-starteren.
-
I øvrigt: For et par år siden var jeg sammen med nogle englændere som brugte udtrykket "Copenhagen" som slang-udtryk for, når noget går helt galt og slet ikke efter hensigten...
Og det var bestemt ikke en slags joke rettet mod mig - for den pågældende greb sig i det og undskyldte, da han kom i tanker om, at der var en dansker iblandt dem.
-
Elbilerne kommer i løbet af de næste 10 år. De kommer i starten til at dominere i byerne, fordi de bliver den eneste form for transport der forbliver tilladt der. Byerne slipper både for støj og møg. Desuden vil elbilen være billigere en traditionelle motorer i anskaffelse. Dels på grund af lavere afgifter. Der vil også medføre en stor reduktion i CO2 udledningen og på den måde være med til at mindske jordens opvarmning.
Der er masser af andre sundheds fremmende fordele. Desuden vil elbilen være med til at holde oliepriserne nede. -
Der er ingen tvivl om retningen
-
Tak for forklaringen
Du har ret, designet er en del anderledes end de andre direct-drive møller.
Og det virker jo som om at de har lidt held med det, de har jo overlevet indtil nu -
Jeg mindes at have hørt noget med at vindmøller til det japanske marked skal kunne holde til en noget højere max vind end normalt, det hænger vel sammen med risikoen for tyfoner.
Men kunne ikke finde noget om det.
Dette krav spiller vel ind på hvem eller hvilke møller som er anvendelige. -
Jeg synes det interessante er denne melding:
"We positively view our relationship with Vestas. We have an ambition to reduce the cost of renewable energy within the foreseeable future, and the V164-8.0 MW turbine could potentially be a solid contributor to that."
Bemærkningen tyder på at de store og professionelle aktører deler min tro på, at V164 8 MW møllen vil sænke COE på de bedste havmølleplaceringer markant...
-
Det tyder på at Vestas nu er verdens 2. største efter GE og åndes i nakken af Siemens...:
http://ing.dk/artikel/136310-vestas-mister-sin-titel-som-verdens-stoerste-vindmoelleproducent -
White House Document Reveals Obama's Big Wind Energy Proposal
in News Departments > Policy Watch
by Laura DiMugno on Thursday 14 February 2013 Share on email
Share on facebookShare on linkedinMore Sharing Services
0In his State of the Union (SOTU) address, President Barack Obama reiterated his support for renewable energy. But what he didn't say was even more interesting.
A policy framework released by the White House in conjunction with the SOTU address highlights the specifics that were conspicuously absent from the president's speech. Among them is a proposal to make the renewable energy production tax credit (PTC) a permanent fixture of the tax code.
The measure is cited as a step toward meeting another goal contained in the policy framework but missing from the SOTU speech: the president's goal to double renewable energy production by 2020.
"To once again double generation from wind, solar and geothermal sources by 2020, the president has called on Congress to make the renewable energy production tax credit permanent and refundable, as part of comprehensive corporate tax reform, providing incentives and certainty for investments in new clean energy," the document states.
This isn't the first time Obama has proposed such an idea. Last February, the president called for a permanent PTC as part of his plan for business tax reform.
However, the American Wind Energy Association (AWEA) has stressed repeatedly that despite the industry's obvious preference for a PTC in the near term, the incentive was never intended to be permanent. Last December, AWEA said six years would be enough time to ramp down the PTC.
Under the six-year-phase-out scenario, the PTC would begin at the current $0.022/kWh and be phased down by 10% annually, to 90% of that Value for projects placed in service in 2014, 80% in 2015, 70% in 2016, and 60% in both 2017 and 2018, at which point it would end.
According to AWEA spokesperson Ellen Carey, the association would be willing to discuss a phase-out as part of a broader discussion about the PTC.
"We would be happy to engage in further discussions, if and when Congress seriously engages in comprehensive, bipartisan tax reform where other industries are at the table as well," she tells NAW.
In the immediate term, however, AWEA is concentrating on continuing the momentum resulting from the recently passed one-year PTC extension.
"Right now, we are thankful that Congress extended the PTC for a year," Carey says, "and we need to focus on building more wind projects, maintaining our manufacturing sector and regaining the industry's momentum that was put on hold during the last year."
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind