Hansen&Larsen: SAS til halv eller dobbelt pris?
-
I afsnit 34 af #Investeringspodcasten kommer Hansen og Larsen både omkring Trumps udmelding om at sætte stimulipakker på hold til efter valget og markedernes samt investorernes reaktion på dette tirsdag aften.
Få også en dybdegående gennemgang af den igangværende kapitaludvidelse i SAS, som år til dato næsten har fået halveret sin aktiekurs. Hansen og Larsen gennemgår casen, tilførslen af nye aktier og handel med tegningsretter. Det store spørgsmål er, hvorvidtman tror, at aktiekursen er mere eller mindre værd end de 2 kroner, som aktien handles i nu.
Herudover tager Hansen og Larsen temperaturen på LPG, der de seneste måneder har fået lidt af et rebound, Især i asien er LPG stort og noget som mange mennesker er afhængige af til madlavning og opvarmning af huse - men hvad venter forude?
Indeksering:
00:00 - 07:22 Trump, covid-19 og stimulipakker
07:22 - 18:58 SAS og kapitaludvidelse
18:58 - 25:49 Rebound til LPGSe med på vores YouTube eller find podcasten på Spotify, iTunes- eller der hvor du lytter til podcasts.
-
Teknisk analyse af Avance Gas Holding og BW-LPG:
-
Soundcloud:
SoundCloud - Hear the world’s sounds
Explore the largest community of artists, bands, podcasters and creators of music & audio
SoundCloud (soundcloud.com)
-
der melder sig et par ? efter jeg har set jeres debat ang SAS. Der findes ikke nødvendigvis svar på disse spørgsmål.
1 .hvor mange aktier mon bliver tegnet reelt.
2 .hvor meget er storaktionær delene af disse retter og er de tvunget til at tegne dem. jeg gætter på ja.
-
er der mon en regel for hvor mange der er minimum for en gennemførelse af emmisionen? ellers hjælper det jo nada.
-
kan man ende med at tegningsretter bliver dumpet i næste uge til ingen pris,,,måske hvis folk vil af med dem. hvem gider at tegne ind i en halv nærmest 0 emmision.
hvem skal redde flybranchen, jeg tænker at der snart er brug for en EU hjælpepakke fra lagarde måske. massive lån istedet for nul emmisioner der ingenting giver. Det kan måske blive en joker.
hvis man vil hjælpe flybranchen reelt er lån en langt bedre vej, når så krisen er overstået kan man emissionere i et fornuftigt leje, til at tilbagebetale lånet.
Vi skal jo ha fly til at transportere folk rundt , og sætter man billetterne op til det dobbelte flyver folk jo bare halvt så meget, så er man ligevidt.det er en fredags gyser.
-
-
så er der svar på et af mine ? . som forudsagt; https://www.nordnet.dk/markedet/aktiekurser/17357547-sas-tr
down u go.
-
når jeg kigger på denne artikel, ser det hele endnu mere sort ud. De 3 største ejer kun 35% af aktierne.
Et underskud på 4,8 milliarder i 1H ...
det kan ende i en konkurs måske. Tilgengæld kan det betyde et decideret lån måske...nogen må jo træde til hvis dansk luftfart skal reddes.
tegningsretterne kan kollapse fuldstændigt i pris inden torsdag, nu da de bliver forsøgt solgt af depotholderne.
Corona rundbarberer SAS-aktionærernes værdier: »Uden kapitalforhøjelsen havde SAS ikke overlevet«
Danmark og Sverige er på vej til kraftigt at øge deres andel i SAS, mens de gamle aktionærer står til at miste betydelige værdier. I dag var der ekstraordinær generalforsamling.
Berlingske (www.berlingske.dk)
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind