Shipping: Udbytte 2020

[mollegade]

Vi har allerede en udbyttetråd for shipping-branchen 2020, men verden ligner ikke sig selv længere, og samtlige estimater m.v. er ikke meget værd pt. De bliver givetvis mindre end først antaget, men de bliver næppe helt fjernet.
BW LPG og Avance må forventes at decimere deres udbytte betragteligt (helt fjerne dem?), mens crude oil tankers pt nok hæver dem, da de laver boksen, skønt kurserne ligger underdrejede.
Jeg har kun kendskab til Hannisdahls estimater (som ikke just har ramt bulls eye i år), men hvad forventer I af ændringer i udbytte, og hvilke kilder bruger I?

• og the dark horse; hvad med tilbagekøb af aktier?

[mollegade]

De sidste estimater fra Hannisdahl på udbytte m.m., som jeg kunne finde:

[mollegade]

Ups, beklager spam. Kom til at lægge det op fire gange. sry

[Enkommentar1]

Tanker falder - tanker tjener utrolig mange penge dels pga de højere rater samt fordi det olie der skal bruges i bådene er meget billigt.

Når olien falder som nu - falder alt hvad der har med olie at gøre... Sandheden er bare at med krigen plus lave olie = kæmpe gevinster til tank

Fra Nordmanden i dag
Most significant #oil #tanker spot movements today:

#VLCC -16% to $219k/d
#Suezmax -15% to $101k/d
#LR2 +15% to $51k/d

[mollegade]

Enig, og tak for input. Tanken var dog, at denne tråd skulle handle om udbytte indenfor tank, så må vi tage det fundamentale i chatten
Nogle inputs her?

[Jettemor]

NAT har jo specifikt været ude at sige at de forventer at doble udbyttet fra Q1 (udover at tilbagekøbe og reducere gæld). Jeg tror ikke at der bliver cuttet over en bred kam.

[Nippon1976]

er der nogen der har datoerne samlet for udbytte udbetaling for rederierne?

[mollegade]

Holy cow! Ifølge Hannisdahl giver ADSC-ME 38% i årligt udbytte: