Ennogie — August 2023
-
Jeg kan dog andet sted se at ESG og Velux har flere pipeline projekter hvor de begge deltager. Altså tyske projekter hvor både ESG og Velux byder ind på nyt tag/ovenlys vinduer. Og det er næppe et par små private projekter, når Velux deltager med deres tyske Market Director plus en salgs manager
-
Det her har satme kæmpe potentiale: https://byfornyelsespuljer.kk.dk/?
fbclid=IwAR0HBFzPwvoK6dooCCuuCW8M_hlxuY4SquzE0Dlm4mk5Qikh08-psT0XANc_aem_AY4z01VJdeANXRQecT8vRNETnoPwHtk2B6F46p6NXFW9Q3WwllN3A9q8agIdtWn4p_maZasbNohRBdx1e2K6dtXS -
Ja der er faktisk ikke så mange der tænker over/ved at en solcelle bliver MINDRE effektiv når solen brager ned og varmer cellen op. Men netop et bipv design som ESG sikre faktisk mere køling, og dermed også højere produktion end alm solceller monteret fladt ned på alm tag
-
Med køling mener du der en lukket vandkreds under solcellen?
-
Der er mange der har arbejdet på sådan setup i de sidste 10 år. Det er stadig ikke rigtig lykkedes at gøre det til andet end et meget lille niche produkt. Kombinationen af at sikre klimaskærmen vitterligt ER tæt og cost har hidtil været en hindring
-
Men mon ikke det lykkedes nogen at komme igennem med noget interessant på et eller andet tidspunkt
-
Men overordnet vil reduktion af cost/forbedret produktion altid være et mål. Men hvad de reelt kan gøre med det nuværende version ved jeg ikke
-
Men hvis vi ser på muligheden for at gøre markedet større, så vil udvikling af ny skinnetype/montering der gør det muligt at montere på helt flade tage være interessant
-
Og så er det egenudviklet batteri. Det er blevet forsinket ret så mange gange så har ingen ide om hvor meget det prioriteres mere. Og om der stadig er den åbning i markedet man så for 3-4 år siden. Plug´n play. Designet til let/hurtig montering af én person hvor der ved næsten alle andre kræves flere personer
-
Der er sket uuuuuutrolig meget på batteri tech de sidste 3-4 år. Og det går kun hurtigere og hurtigere efter stort set alle de store gamle bilfirmaer endelig eg gået fuldt ind i elbiler
-
Men hvis de kan lykkedes med at udvikle et attraktivt batteri som ovenfor nævnt, og herunder at prisen også er den rigtige, så vil det på ret kort tid kunne øge oms/indtjening ganske mærkbart. I DK er det lover 50% af dem der køber solceller der også køber batteri. I tyskland er vi
over 80% -
Ja Troldman, det kunne være det med køling af cellerne, da de vist nok miser op til 30% effektivitet ved høj varme. Tabet på DK anlæg må estimeres til at være mindre men skal ESG sydover til exportmarkederne, vil det have større effekt grundet >UV. Har set at man kan få solceller med kølenlæg, hvor kølevæsken derefter bruges i en varmepumpe til at skabe varme/kulde. Det giver mere energi produceret på den plads man har til rådighed. Kender ikke merprisen per Kwh på sådan anlæg.
-
Jeg kender godt til prioncippet i den slags systemer. Men jeg har til gode at se noget selskab/produkt hvor der er nogen økonomisk gevinst for den merudgift kunden betaler
-
ESG har allerede i det nuværende design taget højde for luft akøling af cellerne, hvor andre har et mere indelukket setup og performance derfor bliver reduceret
-
Da selskabet blev stiftet var det netop med en stor væskekreds på taget, en jordvarmekreds og så en scroll varmepumpe der både kunne lave strøm på temperatur forskellen mellem tag og jordvarme kreds, samt virke som alm varmepumpe
-
Systemet virkede, men det var kikke bare i nærheden at rentablet fordi komponenterne var så dyre
-
Så ESG har via deres CTO en ret god erfaring og indblik i væske kreds på taget
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind