Aktiesnakken — Oktober 2022
-
5/6:<br>
Dubai FID er forventet i starten af 2023 med produktionsstart i begyndelsen af 2024, dvs ca. 12 måneder byggetid. Så hvis Dubai fungerer problemfrit i (hele) 2024, vil FID mod slutningen af 2024 for Amsterdam (ARA), Esbjerg og UK-TBA tilsige at alle 3 kan begynde produktion i 2025/2026 slik QF anslår i sine to sidste præsentationer. Dubai har næsten at helt år på at bevise at QFs teknologi fungerer 100% - før FID i slutningen af 2024 for de 3 ovennævnte anlæg der skal starte produktion -
6/6:<br>
Bare Sunderland falder udenfor skemaet, men mit indtryk er at QF har en finansieringspartner for Sunderland, samt at Sunderland muligens skal være bevis nummer to på at QFs teknologi fungerer 100%. Eller det kan være en begrænsning på hvor længe QF har førsteret til at bygge på tomten i Sunderland, slik at de må starte byggeriet der i løbet af 2023. -
@Reserven Gode reflektioner. Jeg er enig i at Dubai fabrikken, er den showcase som de gerne vil have for MK. II. Oprindeligt havde man nok satset på at det skulle være Esbjerg PtL, men som du er inde på er finansierings casen mere attraktiv (realistisk) på Dubai.<br>
Hvordan den lander bliver spændende at se. -
Mht. Kristian Flaten, så går han fra en titel som CFO til ingen titlen (arbejds-bi), så det ligner da umiddelbart en nedgradering.
-
Der kommer en række helt afgørende momenter for QF de næste 18-24 mdr. 1) Skive SKAL SKAL SKAL nå frem til det punkt hvor de kan leverer det produkt BASF har specificeret, og i stabil vedvarende mængder, hvor de beviser deres platform ikke er batch produktion.
-
Skive data er key for FID på Dubai.
-
Jeg er bestemt nysgerrig på hele den finansielle struktur omkring Dubai. For pt kan jeg ikke rigtig set QF få andet end en licens aftale på den.
-
Dubai bliver speciel i forhold til stort set alle andre fabrikker de kommer til at bygge fremadrettet. Fordi de kan bygge uden ret meget hensyn til VVM undersøgelser, arbejdsmiljølovgivning mm. Som betyder de kan gå ekstremt hurtigt fra indledende ide om en fabrik til den rent faktisk kan stå færdigbygget
-
Lige nu ender det som QFs fordel. For den helt store milepæl bliver, at Dubai kan producere den rette kvalitet og den mængde som fabrikken er designet til. DET er adgangsbilletten til den store udruldning
-
@troldmanden 3/10 10:47: Når du mener at QF ikke kan få andet end en licens aftale på Dubai - hvorfor betaler da QF 1/3 af FEED omkostningerne, ikke SAIPEM?
-
<u><b>Sidste top 20 (per VPS 28.09) er lagt ud:</b></u><br>
► September 2022: http://cqz.eu/QFUEL__2022-09_topp-20.png <br>
► Year to date 2022: http://cqz.eu/QFUEL__2022-YTD_topp-20.png <br>
► Måneder 2022: http://cqz.eu/QFUEL__2022-MONTHS_topp-20.png <br>
► Hele 2022: http://cqz.eu/QFUEL__2022_topp-20.png -
Anbefaler at se og høre de 9 minutterne med Pareto analytiker Kari Eide Hartvedt fra 07:05 https://vimeo.com/751103078/5ae050d3bb <br>
Det er hun der har kursmål 17 på QF. -
Tak for link @Reserven
-
Reserven 1) FEED aftalen blev indgået først 2) FEED forløbet koster kun lommepenge.
-
Jeg er som sagt spændt på hvordan FID aftalen bliver struktureret.
-
Jeg bliver positiv overrasket hvis QF får en reel betydende
ejerandel i projektet
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind