TESLA — April 2026
-
hvor andre drukner klare Tesla udfordringen som en fisk: https://x.com/teslacarsonly/status/2048729335297667568?s=20
-
Tesla isn’t depending on the chip industry. It’s reshaping it. https://x.com/MarsUniversityX/status/2048906413766783288?s=20
-
German Auto Brands Hit Historic Lows https://x.com/TeslaBest/status/2048811160078516595?s=20
-
Norway sold 12 petrol cars in February 2026.
Out of 7,272 new passenger car registrations, 98% were fully electric. Just 67 diesel & 12 petrol cars were registered. https://x.com/janrosenow/status/2048720115831652863?s=20
-
DR var i går med ude at køre i en "selvkørende" Tesla. Den lave op til flere fejl på den tur. Den kørte ind ad en vej den ikke måtte køre ind ad. Der var også gange hvor "ulykkesafværgeren" måtte gribe ind og overtage styringen. Ligeledes var der en gang hvor bilen komme med nogle advarsler (lyde) og kørte i nogle ryk.... Det skal sige at vejret var ca 18 grader og solrigt... Det er jo kun i godt vejr en Tesla virker
-
Enig, det var dælme ikke ret overbevisende med den selvkørende Tesla i DR igår. Tesla skuffer gang på gang i alt. Godt man ikke ejer det lort
-
DR-køretur i går -
8:00 min. inde https://www.dr.dk/drtv/se/tva_-haard-kritik-af-kontrollen-i-grisestaldene_593043 -
Ups - det er 18:00 min. inde i tv-avisen https://www.dr.dk/drtv/se/tva_-haard-kritik-af-kontrollen-i-grisestaldene_593043
-
Jeg er 100 pct enig SB iat man under ingen omstændigheder bør købe BYD, Xpeng eller andre kinesiske biler, hvor Kina kan OG VIL sætte Europa i stå, eller true. Men uenig mht. Tesla. Den kan/bør jo højst godkendes til brug i tørt overskyet vejr, fra medio april til medio oktober
-
Jeg kunne ikke drømme om at købe en bil af en mand, der forbindes med død og ødelæggelse - og som ovenikøbet har heilet tre gange i træk. Jeg tvivler på, at jeg står alene med den holdning. https://en.wikipedia.org/wiki/USAID_in_the_second_Trump_administration https://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk_salute_controversy
-
Fejl som at køre ind ad forbudt vej eller tage "forkert" beslutninger sker stadig, det er kendte edge cases, som Tesla træner på via flådedata. Jo flere der bruger det og rapporterer (via stemmekommando lige efter disengage), jo hurtigere bliver det bedre. Brug stemmekommandoen ("Hey Tesla, report issue" eller lignende) lige efter en fejl, så det går direkte til Tesla. Jo derfor det hedder Supervised FSD. Ingen har noget tilsvarende. Nu godkendt i Holland og Østrig/Belgien kæmper om at blive
-
Hvis FSD var fejlfrit Level 5 nu, ville Tesla være et helt andet selskab, og aktien ville sandsynligvis ligge et helt andet sted end de ~376 USD den er på lige nu. Fejlene er netop det, der holder det ved "Supervised" og forsinker den store gevinst. Helt normalt for et start-up project af den kaliber. Norge har opgiver ICE cars og snart opgiver de også IKKE autonome biler
-
Desværre kan jeg ikke se DR-indslagene her fra Bangkok. Jeg tror dog, at de har ramt nogle ekstremt svære edge cases, som selv de bedste systemer i verden stadig kæmper med – inklusive Waymo. Der findes i dag ingen 100 % autonome biler (SAE Level 5) i kommerciel drift nogen steder i verden.
-
Tesla FSD er stadig Supervised for kunder og kræver konstant menneskelig opmærksomhed med undtagelse af Teslas egne Robotaxi-test i udvalgte byer i USA (f.eks. Austin, Dallas og Houston), hvor der køres unsupervised i begrænsede zoner. Det er forklaret masser af gange i Tesla tråden. Læs tråden i stedet for DRs ævl
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind