TESLA — April 2026
-
fra 2030 og frem vil vi se flere ICE-fabrikker lukke eller blive kraftigt nedskaleret, især i Europa. Nogle lukninger starter allerede nu (2026–2027). Men det bliver ikke en brat “alle fabrikker lukker i 2030”. Mange legacy-producenter holder ICE- og hybrid-produktion i live længere end oprindeligt planlagt, fordi markedet og politikken har ændret sig.
-
Cocktailen af høje oliepriser, billigere elbiler, dyrere og mindre attraktive ICE-biler samt batterier med markant bedre rækkevidde kan drive overgangen til elbiler hurtigere end de fleste forventer. Især hvis geopolitikken fastholder olieprisen på et højt niveau, mens CATL, Tesla og andre samtidig sænker batteriomkostningerne og øger energitætheden. Det er præcis den type eksterne og teknologiske chok, der historisk har accelereret store omstillinger.
-
PG&E (et stort el-selskab i Californien) og Tesla har netop annonceret, at Cybertruck, Tesla Powershare Gateway og Tesla Universal Wall Connector nu er godkendt til PG&E’s boligprogram for Vehicle-to-Everything (V2X).Det er et stort skridt fremad for bidirectional opladning (to-vejs opladning) i Californien. https://x.com/SawyerMerritt/status/2046366265393004643?s=20
-
Det er den første AC Vehicle-to-Grid-løsning (V2G), der er godkendt til private kunder i Californien. Fordelen ved AC-løsningen er, at det er meget simplere og billigere at installere end de gamle DC-baserede systemer, der krævede dyr specialudstyr.
“Elbiler kan gøre mere end bare at transportere folk – de kan også hjælpe med at forsyne hjem og støtte el-nettet.”
De ser det som en måde at gøre Californiens el-net mere fleksibelt, robust og billigere, samtidig med at ejerne kan tjene penge. -
Endnu en producent der er bedre en Tesla. Deres biler sakker bagud. Deres robotter sakker bagud. Udrulning af selvkørende biler går meget langsommere end forventet (Jeg havde nu forventet at de ikke levede op til det udmeldte)... Det eneste jeg forventer er kursen stiger på et dårligt regnskab og PE vil være 400-500.
-
Everything Elon Musk Announced at $TSLA Q1 2026 Earnings Call | Supercut https://x.com/herbertong/status/2047103618202095712?s=20
-
En høj P/E viser, at mange investorer har stor tillid til fremtiden og er villige til at betale meget for nuværende indtjening. Det kræver ofte en vis overbevisning at holde en dyr aktie.. Lav P/E ses ofte hos value-aktier eller modne virksomheder, hvor investorerne måske har mere skeptiske eller forsigtige forventninger.
-
Tesla: Derfor falder aktien på gode nyheder https://proinvestor.com/boards/132056
-
My new prediction for when Tesla hits 10 billion miles: just 14 days from now on May 6, 2026 - that's almost three months earlier than my previous prediction! https://x.com/CernBasher/status/2047178876019687679?s=20
-
FSD Usage is Exploding
Not only are more people subscribing to FSD, but the number of Daily Miles per Subscriber grew 74% year-over-year.
From 10.3 miles per day in Q1 2025 to 17.9 miles in Q1 2026! https://x.com/CernBasher/status/2047170027552383045?s=20
-
BMW og Mercedes har givet op på deres nuværende planer for autonom kørsel og dermed indirekte giver Tesla ret i deres vision (især den end-to-end AI-tilgang med vision-only og neurale netværk i stedet for traditionelle LiDAR + regelbaserede systemer). https://x.com/Rustavi/status/2047030215038132643?s=20
-
Welcome to the world Cybercab!
The first vehicle designed for mass production without a human driver.
Today marks SOP (start of production). https://x.com/pbeisel/status/2047158669461348522?s=20
-
-
Tesla er meget forsigtige med udrulningen (de understreger "rigorous validation" og at de ikke har haft en eneste ulykke med unsupervised Robotaxi endnu). De fokuserer på sikkerhed frem for at offentliggøre store tal, så længe det er tidligt stadie. De forventer, at Robotaxi-revenue ikke bliver "super material" i 2026, men mere betydeligt i 2027. Seneste uafhængige tracking (fra april 2026) peger på omkring 500-600 biler i aktiv service.
-
Teslas margener er forbedret. Det her burde sikre Tesla de bedste storstilede bilmargener i verden frem mod 2027. Margenerne burde stige yderligere markant, når Tesla lancerer ubevogtet FSD til HW4-flåden, noget jeg tror vil blive lanceret til en præmiepris. Jeg har svært ved at se Tesla kun tage 99 dollars om måneden for en personlig chauffør, hvor du slet ikke behøver at følge med i trafikken længere. Præmien på sådan en tjeneste er meget større. Forestil dig at kunne gøre præcis hvad du vil
-
ubevogtet FSD (Unsupervised FSD) bliver det store “smartphone-øjeblik” for Tesla. Det er et øjeblik, hvor teknologien pludselig ændrer alt fundamentalt, ligesom smartphonen gjorde det for mobiltelefoni i 2007-2010.
Bilen går fra at være et transportmiddel, du selv skal styre, til at blive en mobil privat rum, hvor du kan arbejde, sove, se film, læse eller bare slappe af.
mens bilen selv kører dig sikkert frem.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind