TESLA — Januar 2026
-
Gammel vin på nye flasker, stadig de samme 2021-Model Y'ere, medierne har tudet om hele 2025. Overskrifter sælger, analyse mindre...Igen og igen: Enten er mekanikeren håbløs, eller også kommer bilejerne kørende til syn uden service i halve evigheder. Kender masser der køre Tesla og er super tilfredse. Faktisk verdens sikreste EV
-
Tesla anbefaler ikke faste serviceintervaller som andre bilmærker (f.eks. ingen årlig service). Mange ejere kører bare videre uden tjek, hvilket fører til akkumuleret slid efter 4 år. FDM understreger, at biler bør gennemgås af en uvildig mekaniker før syn, især inden garantien udløber (4 år).
-
Hvis man tænker dybere over det, hvilket jeg ikke forventer, at anti-Tesla-folket gør, så giver det faktisk god mening at køre direkte til syn uden at servicere bilen først. Lad synshallen tjekke bilen, og kør derefter til mekanikeren. Det kan være manges strategi, og måske ikke en dårlig en: På den måde sikrer man, at mekanikeren ikke ser jobbet som et tag-selv-bord, når der allerede foreligger en fejlliste.
-
Med 45% dumpeprocent på 2021-Model Y'erne er det jo ikke fordi bilerne falder fra hinanden, det er fordi mange ejere (og Tesla selv med deres 'ingen fast service'-filosofi) bare kører videre uden tjek. Men hey, hvorfor betale for forebyggende service, når synshallen giver dig en gratis diagnose? Smart move, ikke panik. Medierne kan godt kalde det 'skandale' for kliks, men det er bare gammel vin på nye flasker, igen.
-
Dario says we are headed to “unusual situation of high GDP growth and high unemployment” with 50% unemployment for entry level jobs within 5 years. https://x.com/bearlyai/status/2013711266922258580?s=20
-
hele interview https://www.youtube.com/watch?v=Ckt1cj0xjRM
-
kanon up-date: https://www.youtube.com/watch?v=UrB2tQDVLLo
-
https://www.youtube.com/watch?v=CxysykYyRG8 Jensen in action
-
Dage på værksted de første 4 år (nedetid):
Andre elbiler (f.eks. VW ID-serien, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6): Typisk 5–15 dage eller mere – afhængig af mærke. Faste serviceintervaller + eventuelle recalls og batteritjek kræver flere besøg. VW ID-serien har særligt flere ture pga. de obligatoriske intervaller. -
Det er altså noget ganske forfærdeligt misvisende vrøvl du prøver at nedgøre dette med.
-
Jeg har haft mange biler, og aldrende g nogensinde fået værkstedet til at checke inden syn. I min omgangskreds gør alle det på den måde
-
Ingen forskel på Tesla ejere og andre
-
Ingen - ingen andre biler har de samme problemer!
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind