TESLA — December 2025
-
HUGE Predictions for Tesla Cybercab ramp and Price Action for Early 2026. https://x.com/nextbigfuture/status/2001683713927844037/video/1
-
https://x.com/RandyWKirk1/status/2001852891158724776?s=20 Tesla ROI - god info for tvivlerne
-
Verdens skireste: https://www.tesla.com/safety Vores globale flåde på 8,6 millioner køretøjer genererer aktivt anonyme data fra virkelige kørselsscenarier og oplever mere på ét minut, end et menneske kan opleve i et helt liv.Vi omsætter denne indsigt til sikkerhed.
-
-
Tesla har registreret over 1.500 køretøjer (præcist 1.655) til sin ride-hailing-flåde i California, ifølge en talsperson fra California Public Utilities Commission (CPUC). Tallet (1.655 køretøjer og 798 chauffører) er registrerede godkendte køretøjer, ikke nødvendigvis det aktive antal i drift.. Til sammenligning: Waymo har ca. 1.955 registrerede autonome køretøjer, Zoox 229.
-
-
Super interessandt: Waymo suspendrer midlertidigt tjenesten, fordi de er afhængige af PG&E – ligesom andre forsyningsselskaber, der holder trafiklysene i gang, og afhængige af mobildækning. Og afhængige af fjernstyringschauffører. Tesla FSD fortsætter med at fungere. Alle Waymo-bilerne frøs til og blokerede trafikken. https://x.com/nextbigfuture/status/2002768127613108615?s=20
-
Teslas Full Self-Driving (FSD)-system automatisk håndterer kryds med mørke eller slukkede trafiklys (på grund af strømudfald) på samme måde som menneskelige chauffører skal gøre ifølge færdselsreglerne.Ifølge danske (og amerikanske, inklusive Californiens) færdselsregler skal et kryds uden fungerende trafiklys behandles som et firevejskryds
-
Tesla-ejere rapporterede (og der findes videoer fra begivenheden i San Francisco den 20.-21. december 2025), at FSD registrerede de mørke lys, stoppede op, ventede på sin tur og fortsatte sikkert gennem krydset – præcis som et firevejskryds. Systemet viser endda en speciel "slukket trafiklys"-model på skærmen for at indikere dette.
-
Dette fungerede uden problemer, fordi FSD er trænet på milliarder af kilometer reel kørsel, inklusive lignende situationer, og bruger kameraer og AI til at tolke trafikken i realtid uden at være afhængig af ekstern infrastruktur som strøm eller mobildækning.
-
Ved godt vi har snakket om lige præcis Teslas fordele AI til at tolke trafikken i realtid uden at være afhængig af ekstern infrastruktur som strøm eller mobildækning. De fleste konkurenter har samme problem som Waymo. Kun Tesla har evnen til at tolke trafikken i realtid uden at være afhængig af ekstern infrastruktur som strøm, kort eller mobildækning. Det betyder mega meget
-
Så ja mange bilfabrikanter laver nu biler som kan meget af det samme som Teslas - bare ikke lige evnen til at tolke trafikken i realtid uden at være afhængig af ekstern infrastruktur som strøm, kort, mobildækning m.m. Teslas Full Self-Driving (FSD)-system (og grundlæggende Autopilot) fungerer fuldt ud uden adgang til internet eller mobildækning.
-
Der er i øjeblikket INGEN andre bilproducenter, der tilbyder et Full Self-Driving (FSD)-lignende system (dvs. et avanceret Level 2+ eller højere autonomt kørselsystem til by-, motorvejs- og blandet kørsel), som fungerer fuldt ud offline uden behov for internet eller mobildækning, bortset fra Tesla.
-
EU- og US-baserede producenter (som Waymo, Cruise, Mercedes, Ford og GM) er sandsynligvis mindst 5 år bagud og måske mere, i at opnå et fuldt offline, realtids autonomt kørselsystem på niveau med Teslas FSD (eller de bedste kinesiske som XPeng XNGP p.t 1-3 år bagud).
-
Når andre EU- og US-baserede bilproducenter potentielt når Teslas nuværende niveau inden for autonom kørsel om cirka fem år eller mere, vil Tesla sandsynligvis have udvidet sit forspring yderligere takket være sin innovative, højt AI-drevne tilgang. Dette inkluderer kontinuerlige forbedringer i Full Self-Driving (FSD)-systemet og en strategi, der udnytter milliarder af kilometer reel kørselsdata.
-
Desuden forventes Tesla at have over en million robotaxier i drift i USA inden for de kommende fem til ti år, med potentiale for op til flere millioner, da en betydelig del af den eksisterende flåde på over otte millioner elektriske køretøjer kan opgraderes til at fungere som autonome robotaxier under forudsætning af regulatorisk godkendelse og teknologiske fremskridt.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind