TESLA — Juli 2025
-
Skala og effektivitet: Teslas produktionsomkostninger pr. køretøj er lavere takket være Gigafactory-strukturen og vertikal integration, hvilket giver dem mulighed for at absorbere prispres bedre.
Brand og innovation: Teslas fokus på autonom kørsel og robotaxi-tjenester kan give en langsigtet konkurrencefordel, især hvis konkurrenter skærer i deres R&D-budgetter. -
For hver konkurrent, der krakker eller reducerer sin EV-satsning, kan Tesla potentielt overtage markedsandele, især i USA, hvor deres brand stadig er stærkt trods politisk modvind. Dog kan kinesiske producenter som BYD stadig udfordre Tesla globalt, da de ikke er lige så afhængige af amerikanske incitamenter.
-
På kort sigt, som i Q3 og Q4 2025, kan Teslas margener komme under pres på grund af faldende CO2-kreditindtægter og øget konkurrence. Men når storskalaproduktionen af robotaxi og Optimus begynder at levere resultater fra midten af 2026, kan det drive en optur mod en aktiekurs på $3.000, hvilket potentielt giver 10 gange afkast fra den nuværende kurs på ca. $300. Dette forklarer Teslas høje P/E-forhold, da markedet prissætter fremtidig vækst. Alligevel kan kortsigtede investorer blive grebet af
-
Jeg kan hurtig regne et potentielle indtjening for Novo og Genmab. Der er en fantastisk fremtid for Novo. Hele verden tager deres slanke medicin og 2-3 år. Det er ca 30-40 gange så meget som nu 3000-4000 mia Dkk i overskud. Genmab. Fantaskitsk produkter der kommer på markede. De tager hele markedet. 1000 mia DKK i overskud om 3-4 år. De er undervurderet og skulle handles til PE 100 nu og så 10 gange afkast herfra (3-4 år) vola. Både Genmab og NOVO sidder på hele markedet.
-
salgstallene for Tesla viser at verden ikke gider de gamle modeller mere. Andre producenter har bedre biler og Tesla forstår ikke at forny sig. Folk gider ikke køre i 7-10 år gamle modeller. De "gamle" bilproducenter forstår markedet og der skal være en model der opfylder de forskellige folks behov. Så gider folk ikke køre i samme bil pøblen. Det er ikke tjekket at køre i Tesla mere....
-
Så gider folk ikke køre i samme bil som
pøblen. Det er ikke tjekket at køre i Tesla mere.... -
Novo Nordisk og Genmabs bedst sælgende produkter mister snart deres patentbeskyttelse, hvilket åbner markedet for billigere kopimedicin. Dette er velkendt i markedet, hvilket afspejles i en lav P/E-værdi. Tesla opfattes ikke blot som en bilproducent, men som en virksomhed inden for AI og robotik. Markedet anerkender dette, hvilket resulterer i en høj P/E-værdi. En høj P/E-værdi signalerer, at markedet har stor tillid til Teslas fremtidige indtjening, mens en lav P/E-værdi indikerer lavere forven
-
forventninger til en virksomheds fremtidige indtjening. Selvom både Novo Nordisk og Genmab potentielt kan fordoble deres værdi inden 2030, anses Tesla for at have et væsentligt højere vækstpotentiale, muligvis op til en tidobling. Baseret på en simpel risikoanalyse i forhold til potentiel profit fremstår Tesla derfor efter min mening, som det mest attraktive investeringsvalg.
-
Jeg er ikke sikker på, hvad du mener med "pøblen". Folk kører i det, de har råd til, og nogle er tilfredse med en cykel, mens andre foretrækker en Lamborghini. Begge valg er lige acceptable. Når FSD (Full Self-Driving) bliver godkendt, vil folk strømme til Tesla på samme måde, som mange ønsker at eje en cykel for dens enkelhed og funktionalitet.
-
Musk er blevet så beskeden på hans gamle dage. Nu er det kun 50 pct af USAs befolking der skal have adgang til Robotexi inden årets udgang.. Jeg troede da han havde lidt ambitioner
-
Man forstå god aktien falder på så beskeden en vækst!
-
Jeg kan sagtens nævne masser ef CEOer som er mere beskedne end Musk. Sammenlignet med andre CEO'er, der måske udviser større ydmyghed eller traditionel ledelsesstil, er Musks kombination af dristighed, teknisk indsigt og evne til at eksekvere på sine visioner uden sidestykke. Han når simpelthen længere, når det gælder om at flytte grænserne for, hvad der er muligt.
-
Visionær tænkning: Musk er kendt for at tænke i store, næsten utopiske baner. Han ser muligheder, hvor andre ser begrænsninger, og hans evne til at forudse teknologiske og samfundsmæssige fremskridt – som elektriske biler (Tesla), genanvendelige raketter (SpaceX) og neural interfaces (Neuralink) – gør ham til en pioner.
-
Multidisciplinær ekspertise: Musk kombinerer teknisk viden, forretningsforståelse og kreativ problemløsning. Han engagerer sig dybt i både ingeniørarbejde og strategisk ledelse, hvilket gør ham i stand til at drive innovation på tværs af komplekse felter.
-
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind