TESLA — Juni 2025
-
BYD halter betydeligt efter Tesla, når det gælder fuldt selvkørende teknologi (FSD). Derudover nyder BYD godt af statsstøtte, hvilket rejser spørgsmål om deres forretningsmodel. Denne støtte finansieres af skatteyderne, herunder slaver, som indirekte bidrager til BYDs forskning og udvikling (R&D). Dette gør det muligt for BYD at opretholde deres position som elbilproducent. Desuden er der bekymringer omkring arbejdsforholdene i dele af BYDs produktion, som kritikere hævder involverer udnyttelse
-
af arbejdskraft. Journalister bør sætte fokus på disse problematiske aspekter. At BYDs førerassistentsystem tilbydes gratis, kan tilskrives den statslige finansiering, som i sidste ende belaster skatteyderne som arbejder under slavelignende forhold i hele Kina.
-
EPS fra 2 usd til 8 usd i 2028: https://x.com/alojoh/status/1921609745384853877 - kanon analyse fra AJ
-
Han har helt sikkert lagt et kæmpe arbejde i det excel. Men når jeg ser at han for Q2 blot har sat EPS 8% under Q2 2024, så misser han med mere end en ladeport
-
Her 3 uger før end of Q, der er der solgt færre biler end i Q1....... De kan stadig godt nå forbi Q1 men vil være langt bagefter Q2 24. Og de pløjer flere mia dollars ind i 0-2% rente finansiering til dem der køber ny MY
-
Så jeg tør godt tage ete væddemål på EPS for Q2 bliver lavere end hans 0,48
-
signifikant
-
Og i mellemtiden fortsætter de elendige kvalitetsproblemer nedsat vise sig. OG! Tesla vil ikke hjælp og benægter de klare problemerhttps://www.dr.dk/nyheder/indland/opfordring-til-tesla-ejere-faa-tjekket-bilen-ratsloer-inden-garantien-udloeber
. -
Hugininvest - der ser ikke godt ud for kvaliteten af bilerne Tesla sælger. God man ikke hoppede på den vogn. Jeg ser god en fordel ved ROBOTAXIS fra Tesla. Retslør bliver ikke deres største problem.... HaHaHa.
-
ratslør er kun et enkelt af problemerne. De fremhæver også hjulophæng, men spørg i en synshal. Det er kun nogle af problemerne. -
Knap 25% dumper og det er voldsomt flere end ethvert andet bilmærke. OG på biler der kun er 4 år! Komponenterne er alle fra nederste hylde
-
Vi taler altså om de nyeste modeller og ikke gamle Tesla’er. Den nye Y er højst sandsynligt af samme standard
-
Tesla og alle andre er oppe mod noget de ikke kan slå. Om det skyldes statsstøtte eller ej ved jeg ikke: Ifølge René Tønder kunne BYD snildt sætte priserne ned på bestemte modeller med 30-40 pct. F.eks. forestiller han sig, at den nye Dolphin Surf kunne sælges til 100.000 kr. I Kina koster den 53.000kr.https://borsen.dk/nyheder/virksomheder/ekspert-tesla-rival-kan-saelge-elbiler-til-100000-kr?b_source=borsen&b_medium=row_0&b_campaign=news_2
-
Ved ikke lige hvor i alverden du har fået den opfattelse fra. Det er netop nye 3 og Y. Og problemerne er opstået længe inden de fylder 4 år
-
Godmorgen
-
Min onkels Tesla Model 3 fra 2022 har kørt over 150.000 km og var til service for nogle måneder siden, hvor der ikke blev fundet problemer, bortset fra nogle ridser. Han overvejer nu også at købe en til sin hustru. Det kan skyldes, at Tesla-ejere bevidst bruger synshallen til at finde fejl, som de kan få udbedret under den fireårige garanti, frem for at betale en mekaniker. Udover dette eftersyn, hvor bremsevæske blev skiftet, undervognen kontrolleret, AC serviceret og bevægelige dele smurt, har
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind