TESLA — Maj 2025
-
Tesla stigningen i dag og igennem en stykke tid - der er jo intet økonomisk fornuft bag disse stigninger. Jeg har shortet den og har råd til at forøge - den kommer til at falde sammen når fornuften på et tidspunkt indtræffer
-
For mit vedkommende er aprils salgstal ikke afgørende. Jeg fokuserer på andre faktorer, som jeg tidligere har uddybet. Hvis man tror, at Tesla's satsninger på robotter, energi og lignende vil mislykkes, giver det naturligvis ikke mening at investere i eller bruge tid på virksomheden. Før man overvejer at shorte Tesla, vil jeg anbefale at undersøge Ron Barons, ARK Invests, Cern Bashers og AJs analyser og beregninger af Teslas potentielle indtjening nøje.
-
Det der er farligt ved at shorte Tesla, er at markedet (Tesla) kan være være irrationelt længere tid, end du har råd til at vente. Træerne vokser aldrig ind it himmelen, men hvis markedet er blevet enige i at 100 kr hos Tesla er 10.000 kr værd og sådan skal det altid være.. Ja så har man tabt hvis man shorter Tesla. Man kan jo bare "overføre" lidt penge til Tesla og så har man tyllet mange penge frem... Nogle siger at pengetræer ikke finde, men det modbeviser Tesla.
-
Jeg er ikke enig i det synspunkt. Der findes mange eksempler på aktier, der er steget markant, herunder Bitcoin. Både Bitcoin og Tesla har potentiale til at fortsætte deres opstigning, og selv hvis de ikke når helt til 'månen', har rejsen ud i rummet – altså væksten hidtil – været bemærkelsesværdig. Indtil videre er der ingen tegn på, at Teslas satsninger på energi, robotaxi, fuld selvkørende teknologi (FSD) eller robotter vil fejle. Tesla kan nå langt ud over atmosfæren med bare to af disse
-
Så ARK invest der har forudsagt at Tesla will sælge 5 millioner biler i 2025 (altså i år). De tager lige så meget fejl nu som de altid har gjort. Fremtidsdrømme og fugle på taget.
-
Det skal jo så siges at det var ARK invest Bear case. Bull case var 10 millioner solgte biler i 2025.... Jeg vil sige at det er Bulls
hit -
-
Tesla sælger alt hvad de kan producere af EVs :)... CyberTruck går som varmt brød... eller noget. En løgn bliver ikke rigtig af at gentage den.
...Tesla Is Hiring Humans To Control Its 'Self-Driving' Robotaxis -
Tesla Is Hiring Humans To Control Its 'Self-Driving' Robotaxis... https://insideevs.com/news/760863/tesla-hiring-humans-to-control-robotaxis/
-
Kan de nu ikke køre selv alligevel... Det sku kønt det Tesla laver
-
https://x.com/andersbaek1/status/1928350428384629183 Nye Teslaer kan efter sigende snart køre sig selv fra fabrikken og hjem til dens ejer
-
Teslas robotaxi-tjeneste: Tesla starter en lille pilot med omkring 10 selvkørende Model Y-køretøjer i Austin, som kun vil være tilgængelige for en udvalgt gruppe brugere (invite-only). Tjenesten skal senere skaleres op til 1.000 robotaxier inden for få måneder, hvis alt går godt
-
De nyansattes rolle: Tesla ansætter folk til at overvåge og støtte robotaxi-flåden via fjernteleoperation (teleoperation). Disse medarbejdere vil ikke sidde i bilerne eller køre dem fysisk. I stedet vil de overvåge køretøjerne eksternt og kun gribe ind, hvis der opstår problemer eller nødsituationer. Jobopslag som "C++ Software Engineer, Teleoperation, Optimus & Robotaxi" og "Robotics Engineer, Teleoperation, Optimus" indikerer, at de arbejder med software og systemer til at sikre sikker drift
-
Waymo og andre robotaxi-udbydere også bruger teleoperatører. Waymo har fjernoperatører, der overvåger deres flåde og griber ind ved behov, f.eks. i komplekse trafikscenarier. Teslas tilgang ligner dette, hvor bilerne kører autonomt, men mennesker er på standby for at sikre sikkerheden.
-
De nyansatte hos Tesla skal ikke sidde i eller køre de selvkørende biler. De vil arbejde eksternt som teleoperatører, der overvåger robotaxi-flåden og griber ind ved behov. Dette er en praksis, der ligner den, Waymo og andre i branchen bruger, for at sikre sikker og pålidelig drift. Ikke noget nyt i det men helt for planlagt og forventet.
-
For eksempel kan Waymo have én operatør pr. 5-10 køretøjer i geofencede områder med moden teknologi og mon ikke Tesla på sigt kan gøre det væseltligt bedre end Waymo. Kolgt at starte forsigtigt og langsomt øge det antal biler en opratør må / skal have ansvaret for.
-
Med en flåde på 1.000 køretøjer, som Tesla sigter mod inden for få måneder efter pilotstart, forventes en betydelig skalering af teleoperationssystemet. En bruger på X spekulerede i, at forholdet på lang sigt kunne nærme sig 1 teleoperatør pr. 10.000 køretøjer, men dette er meget optimistisk og forudsætter næsten fuld autonomi, hvilket Tesla endnu ikke har opnået
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind