TESLA — Maj 2025
-
Mens Tesla havde overproduktion af Cybertruck og ældre Model Y-modeller, var der underproduktion af den nye Model Y Juniper i forhold til efterspørgslen, hvilket forklarer leveringstider på 2-5 måneder. Desværre overser mange journalister, der jagter klik, disse nuancer, og det går ud over deres læsere, som kun får en halv sandhed.
-
Konklusion:
Overproduktionen på 26.000 køretøjer i Q1 2025 var normal i den forstand, at Tesla altid har en lille buffer, men den var drevet af svagt Cybertruck-salg og usolgte ældre Model Y-modeller, ikke Juniper. De lange leveringstider på 2-5 måneder for Model Y Juniper skyldes høj efterspørgsel og produktionsflaskehalse under opgraderingen af fabrikker, som jeg talte om tidligere -
Det stemmer overens med min tidligere pointe om en potentiel 'ketchup-effekt', hvor jeg forventer, at salget vil tage fart, når Juniper-produktionen stabiliserer sig, især i lyset af de store forudbestillinger, selvom salget stadig var lavt i april 2025.
-
Jeg forventer, at ældre Model Y-modeller vil blive solgt med rabatter, hvilket kan bidrage til at Tesla når et årligt salg på omkring 2 millioner elbiler i 2025. Selvom det kan tage tid at tømme lageret, vil disse rabatter gradvist øge de månedlige salgstal ud over salget af den nye Model Y Juniper.
-
Selv om Cybertrickens salg var lavt i 2024 var det en vinner. Salget var lavt, men stadig højere end konkurrenternes. Cybertrucks 38.965 enheder udgjorde næsten lige så meget som F-150 Lightning, Hummer EV og Rivian R1T tilsammen (ca. 44.000 enheder), hvilket viser, at Tesla dominerede det lille, men voksende EV-pickup-marked i 2024. Kritikerne har travlt med at kritisere Tesla men de slår alle andre og det gør de sikkert også i 2025.
-
Mange kritiserer Elon Musk for at overvurdere Teslas mål, men det samme gælder andre bilproducenter. Over ti bilfirmaer har forsøgt sig med selvkørende elbiler og sat optimistiske mål, men faktum er, at kun Tesla står tilbage, mens traditionelle bilproducenter stort set har opgivet deres ambitioner på dette område.
-
Derudover kan Tesla bruge usolgte Model Y-køretøjer i deres robotaxi-flåde, som starter i Austin i juni 2025, hvilket vil reducere lageromkostninger og sikre udnyttelse af fuld fabrikkapacitet, selv hvis forbrugerefterspørgslen uventet falder i 2025. Det er strategisk fornuftigt at opretholde en konstant buffer af potentielle robotaxier, indtil Cybercab er fuldt klar til produktion og udrulning. Elon Musk har tidligere nævnt, at Tesla planlægger at bruge Model Y som robotaxi i opstartsfasen og
-
Bliver godt at have 20.000-26.000 usolgt Cybertruck til at kører undt for robotaxi. Det er nogle vilde dødsfælder der kommer til at kører rundt.
-
Bliver godt at have 20.000-26.000 usolgt Cybertruck til at kører som robotaxi. Det er nogle vilde dødsfælder der kommer til at kører rundt i Austin
. -
Tesla har ansøgt om at få navnet "Optimus" registreret som varemærke i Kina, hvilket viser, at de planlægger at introducere deres humanoide robot på det kinesiske marked. Ansøgningen er stadig under behandling, men det er et tegn på, at Tesla ser Kina som et vigtigt marked for Optimus https://x.com/Tslachan/status/1921751786743898153
-
Det ser ud til, at Tesla åbner med en kurs på 322 USD i dag, så alt forløber som forventet, og vi kan regne med at nærme os 400 USD inden robotaxi-udrulningen. Derefter må vi se, hvordan det tager fart. Inden udgangen af Q3 kan vi formentlig begynde at regne på, hvor hurtigt skaleringen mod 10.000 robotaxier – og videre op mod 100.000 og senere millioner – vil ske. Mon ikke Wall Street så småt begynder at vågne op og vil med på rejsen mod en kurs på over 2.500 USD?
-
Jeg tror Tesla kan vise sig at være en god investering frem mod midtvejsvalget. https://www.nbcnews.com/tech/elon-musk/elon-musks-regulatory-issues-begun-melt-away-trumps-second-term-rcna202848 Elon Musk's regulatory troubles have begun to melt away in Trump's second term
The Trump administration has halted some regulatory matters involving Musk's companies and fired people from agencies investigating Tesla, SpaceX and Neuralink. -
Når Tesla sælger en elbil, er det en engangshandel. En elbilkøber vender måske ikke tilbage for at købe et nyt køretøj i mindst fem år – så denne analyse ser på fortjenesten over en femårig periode. https://x.com/CernBasher/status/1921901885637705753
-
Artiklen fra NBC News giver et detaljeret, men noget ensidigt, billede af, hvordan Musks regulatoriske problemer er blevet lettet under Trumps anden embedsperiode, med DOGE som en central aktør. Selvom fyringer kan være en legitim del af DOGE’s mandat om at reducere bureaukrati, rejser Musks involvering og manglen på gennemsigtighed alvorlige spørgsmål om, hvorvidt disse handlinger er rimelige.
-
Uden mere information om fyringernes specifikke begrundelser og deres bredere kontekst er det svært at konkludere endeligt, men risikoen for konfliktinteresser og politisk favorisering gør, at handlingerne forekommer tvivlsomme i deres nuværende form.
For at få et mere nuanceret billede ville det være nødvendigt at undersøge: -
De konkrete grunde til hver fyring (f.eks. var de baseret på præstationsvurderinger eller politiske hensyn?).
Om de inaktive sager mod Musks virksomheder skyldes DOGE’s handlinger eller andre faktorer, som f.eks. manglende beviser.
Musk og hans virksomheders direkte respons på anklagerne om favorisering.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind