TESLA — Marts 2025
-
Jeg er enig i, at der er en overlap mellem Musk, Tesla og politik – det er svært at komme udenom, når Musk er så synlig en figur, og hans handlinger på X, SpaceX osv. kan påvirke Tesla. Jeg kan også se dit point om, at nogle politiske emner, som f.eks. Trumps udtalelser om Grønland, kan have relevance for Tesla og aktien, og det er fair at nævne i Tesla-chatten, hvis det knytter sig direkte til virksomheden.
-
Men jeg mener stadig, at Tesla-chatten primært bør være for investorer og folk, der interesserer sig for Tesla som virksomhed – uanset om de ejer aktien eller overvejer det. Udfordringen er, at der er en del, som hverken har eller planlægger at købe Tesla-aktier, der bruger chatten til at promovere boykot af Tesla eller til at køre aktivisme mod Musk og virksomheden. Det synes jeg ikke hører hjemme der, da det overdøver fokus for os, der gerne vil diskutere Tesla fra et investor- eller interesse
-
eller interesseperspektiv.
Så jeg tænker: Direkte Tesla-relevante politiske ting som idags 25% moms? Okay i Tesla-chatten. Alt andet politik eller aktivisme, som ikke handler om virksomheden eller aktien? Det bør efter min mening over i Pol-chatten. Håber det giver mening – vi kan sagtens være uenige, men det er bare min holdning! -
der er sikkert menge der tror det modsatte af hvad du tror. vi bør holde os til facts og ikke gætterier. forløbig er tesla best sælgende i flere ER lande i marts: https://x.com/alex_avoigt/status/1905001148941005116
-
Det er svært at adskille de forskellige aspekter i denne Tesla-tråd, når alt er så tæt forbundet: Tesla, Musk, DOGE og Coristine. Teslas troværdighed er i frit fald, mens Elon Musks DOGE-initiativ hensynsløst bringer national sikkerhed i fare – fx ved at placere Edward Coristine, en teenager med lyssky cyberkriminelle forbindelser, i en magtfuld regeringsposition.
-
Darwin...Lad os give det et serøst forsøg. Som det har været den seneste måned med utallige gentagne personangreb og motivsøgning i Teslachatten og spammende indlæg fra alle parter kan det ikke fortsætte. Jeg har måtte slette et utal af indlæg og uddele karantæner og bortvisninger. Det kan ikke forsætte på den måde i denne Teslachat.
-
How Information Bias Can Lead to Poor Investing Decisions https://www.investopedia.com/information-bias-7369314
-
@stockbull 8:42 Jeg mener ikke det er en forudsætning at eje eller overveje køb for at bidrage i chatten. Bidragene kan sagtens have værdi for andre. Hvis der er en forudsætning af eje eller overvej køb, så får du kun 1 side af sagen og så opstår information bias.
-
Selvfølgelig. Alle former for bidrag er væsentlige for en konstruktiv debat. Det er også grunden til, at jeg engagerer mig aktivt i Tesla-chatten. Jeg ejer en del aktier og er opmærksom på, at min vurdering ikke altid er fejlfri. Derfor gennemgår jeg alle kritiske indlæg og giver ofte min personlige vurdering af, hvorvidt jeg er enig eller uenig i kritikken.
-
Jeg har flere gange i denne debat forklaret mit kritiske filter, hvor jeg sorterer både ekstreme bulls og bears fra. Jeg støtter mig til omkring ti professionelle eksperter, som jeg lytter til, og jeg tager også bears' synspunkter i betragtning. Dog er de fleste bears typisk negative, fordi de ikke anerkender værdien af FSD, robotter og lignende – og det er netop de områder, jeg har investeret i. Indtil videre har ingen bear formået at overbevise mig om, at det skulle være en dårlig idé, og
-
Jeg købte mine første Tesla-aktier i 2015 og har fulgt virksomheden tæt gennem mange år. Derfor er det også relativt nemt for mig at vurdere både kritik og overdreven optimisme. Tesla hviler på fire start-up-ben, hvilket i min optik gør det lidt som at investere i et ikke-børsnoteret selskab, når det gælder disse fire områder. For eksempel investerede jeg i Ennogie, inden de blev børsnoteret. På den måde mener jeg, det er forkert at afskrive de fire start-up-ben, som mange gør, før de har vist
-
overskud. Da jeg investerede i Ennogie, havde de haft underskud i mange år. På samme måde har de fire start-up-ben i Tesla – såsom FSD-projektet – kørt med underskud i ti år, finansieret af Teslas salg af elbiler. Energidelen har dog nu, efter mange år med underskud, også begyndt at generere overskud.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind