TESLA — Marts 2025
-
Ja det kan sikkert få nogle til at vælge en anden bil på den korte bane men når først FSD bliver mainstream og gør bilen mere sikker vil de kunne gøre dem billigere igen og dette hærværk vare nok ikke i årevis. Som sagt ingen hærværk her og resten af Asien mig bekendt
-
1 års forsikring fra Tesla ville jeg sige nej tak til. Alt det bøvl med tesla hvis der skulle ske noget. Der er stadig mange der ikke har fået deres penge tilbage for bestilling af Tesla Roadster. Viser meget godt hvordan Tesla er hvis de skal af med lidt penge.
-
Dem jeg kender er meget normale personer som køre mange km og derved betyder forsikringen lige pludselig så meget i.f.t ICE cars. Tror heller ikke en forskel på 2-3000kr vs. andre EVs gør den store forskel og når FSD supervised bliver godkendt i hele EU vil det kunne få mange til at vælge en Tesla igen
-
Altså! Mht FSD må man i de fleste markeder, og især i Europa sige “Dream on”. Det kommer ikke til at ske i lang tid. Tesla er slet ikke i mål, men det er sådan set ligegyldigt. Der skal lige styr på lovligheden, og herunder kameraer. Det kan blive et legetøj, som ikke må anvendes.
-
Det er ikke en nødvendighed, men for dem, der kører flere timer dagligt, vil muligheden for at arbejde hjemmefra – for eksempel i bilen – sandsynligvis være tiltalende, da det gør det muligt at bruge køretiden effektivt til arbejde. FSD Supervised er planlagt til at blive introduceret i maj i Holland, hvilket betyder, at det er tættere på end mange måske formoder. Un-supervised i US juni-2025
-
@TOPspiller Hvad er det for nogle typer der køber Tesla nu der skulle give større risiko for uheld?
-
FSD Holland, mulig godkendelse i Maj https://x.com/DriveGreen80167/status/1901889215412998290
-
Kilden (@KRoelandschap
) er delvist troværdig, men med forbehold. Hans tekniske analyse af Artikel 39 og 40 samt Teslas mulige strategi er velfunderet og understøttet af verificerbare kilder, hvilket gør den informative del af indlægget troværdig. -
Tesla har allerede introduceret Supervised Full Self-Driving (FSD) i USA og Kina, hvor systemet er godkendt til brug under føreropsyn. Denne udvikling gør det sandsynligt, at EU også vil godkende teknologien inden for en overskuelig fremtid. En forsinket godkendelsesproces kan dog få EU til at sakke yderligere teknologisk bagud i forhold til USA og Kina, som allerede har et forspring i innovation og infrastruktur. Risiciene inkluderer langsommere udrulning, konkurrenceulemper for europæiske
-
Et problem er, at mange i EU indtil videre ikke fuldt ud anerkender, hvor stor en forbedring FSD repræsenterer sammenlignet med de biler, der aktuelt kører på europæiske veje. Dette kan dog ændre sig, når ulykkesstatistikker fra USA og Kina for de seneste FSD-versioner bliver tilgængelige og viser teknologiens potentiale.
-
@NiklasZ . Den type der er med til at forsikringen er steget fra ca 10.000
til 13.000.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind