TESLA — Marts 2025
-
Enig Jazzz... For mig er sagen helt klar. Virksomheden er drønspændende og perspektivrig set fra et investorsynspunkt. Desværre har CEO fået sig et politisk fritidsjob. Den slags skal ansvarlige og seriøse ledere af børsnoterede virksomheder holde sig langt væk fra. De skal først og fremmest tjene aktionærernes interesse.
-
Jeg nyder Stockbulls c3po´s skarpe faktuelle fundamentale indlæg om Tesla i chat og debat. De er virkelige brugbare i modsætning den gentagne fordømmelse af Elon Musk´s person og politiske virke. Her tror jeg, at flertallet af brugerne på PI er enige om at manden er en kæmpe idiot.
-
Klap lige hesten! Det er da Stockbull der antænder bålet hver gang. Han prøver at få Musk til at ligne en uskyldig nyfødt baby, der kun vil verden godt. Syntes også at den slags snak kan begrænses, men kan godt forstå, at Huhin, TOPspiller og flere føler at de må svare igen. Så længe der er skamros, vil der være modsvar. Selv håber og tror jeg, at 90% er uenige med SB på det punkt. Og det HAR betydning for aktien
-
Så er den gal med 46.000 Cybertrucks der tilbagekaldes.
https://www.berlingske.dk/business/tesla-tilbagekalder-46000-cybertrucks-paa-grund-af-sikkerhedsfejl -
Som jeg har nævnt før skal man hverken storme Kongressen eller udføre nogle form for hærværk. Hvis en Tesla brander kan de gøre skade på personer. Forsikringen kommer også indover og dermed bliver der købet en ny Tesla, som gavner Tesla. Man skal bare lade være med at købe bilerne, så skal der nok komme lidt ro på det hele over tid.
-
For at være fair var det dog kun et Repost, men betyder at Elon Musk sympatisere med udtagelsen.
-
kunne ikke være mere enig: https://x.com/herbertong/status/1903472065874977196
-
Jeg deler opfattelsen af, at Elon Musk kan karakteriseres som en autoritær kapitalist, men han falder ikke ind under kategorier som nazist, fascist eller kommunist. Alt ud over dette er spekulationer fra mediernes side, som befolkningen ofte ukritisk tager til sig. Ikke desto mindre anser jeg Tesla for at være en del af løsningen frem for problemet. Jeg vil anbefale at læse bogen "Scared to Death", da den belyser, hvordan medierne i betydelig grad manipulerer offentlighedens opfattelser.
-
Jeg deler Stroka’s synspunkt om, at vi bør koncentrere os om investeringsrelaterede emner vedrørende Tesla. Der er ingen grund til hverken at hædre eller kritisere Elon Musk unødigt på denne kanal. Diskussioner om boykot tilføjer kun næring til ilden og kan potentielt forstærke hærværk og ildspåsættelser mod Tesla. Selvom folk naturligvis skal have frihed til at boykotte, mener jeg, at det er upassende at fremme boykot på Pro-investerkanalen (og andre kanaler), da det yderligere kan give en
-
Snart vil du kunne "bortvise" din Tesla, når den sætter dig af foran din destination.
Den vil derefter autonomt finde en parkeringsplads og parkere helt af sig selv: https://x.com/niccruzpatane/status/1903527484387184959 -
Jeg vil anbefale alle, der er skeptiske over for Tesla og foretrækker europæiske bilproducenter, at se denne YouTube-video. Den kan potentielt udfordre mange menneskers moralske overbevisninger. Videoen belyser, hvordan producenter af traditionelle forbrændingsmotorer (ICE) gennem årtier har modarbejdet effektivisering og kun har handlet, når de er blevet tvunget til det af lovgivning – og selv da har de forsøgt at bremse udviklingen. Historisk set har bilindustrien haft økonomiske incitamenter
-
til at opretholde status quo, da omfattende ændringer kræver betydelige investeringer i ny teknologi og produktionsmetoder. Samtidig har pres fra olieindustrien og forbrugernes efterspørgsel efter kraftfulde biler yderligere hæmmet motivationen for en grønnere omstilling. Tesla derimod har satset helhjertet på bæredygtighed og den grønne omstilling, mens den fossile industri fortsat modarbejder denne udvikling. Lad os fokusere på substansen i sagen frem for at rette kritikken mod enkeltpersoner
-
som Elon Musk. Gå efter hele den fossile industri inklusiv ICE fabrikkerne. Køb ikke EVs fra dem før de ændre holdning og accelerere den grønne omstilling https://www.youtube.com/watch?v=o52WIbCR88E
-
Volkswagens dieselskandale, bedre kendt som 'Dieselgate', var en omfattende sag, der afslørede systematisk manipulation af CO2-udslip og forfalskede testresultater. Det er både bemærkelsesværdigt og bekymrende, hvor hurtigt offentligheden synes at have lagt denne hændelse bag sig. Samtidig vækker det uro at overveje, hvordan lignende adfærd kan gentage sig, hvis der ikke etableres langvarige konsekvenser. Til sammenligning befinder Tesla sig i en helt anden liga og har ikke været involveret i
-
I min vurdering fremstår ledelsen og bestyrelserne i europæiske producenter af forbrændingsmotorer (ICE) som væsentligt mere korrupte end Teslas ledelse og bestyrelse. Samtidig er de europæiske bilproducenter ofte mere effektive i deres kommunikation med medierne, hvorimod Tesla jævnligt møder modstand fra pressen, på trods af at de fremstår som de mest innovative og miljøbevidste aktører i branchen.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind