TESLA — Oktober 2024
-
Forhandlere: Der er ingen forhandlere i Tesla's salgsmodel, hvilket betyder, at de ikke skal betale forhandlerkommissioner eller støtte forhandlernetværk.
Showrooms: Selvom Tesla har showrooms, er disse ofte mindre omkostningstunge sammenlignet med de store, traditionelle bilforhandlere, som kræver omfattende investeringer i faciliteter.
-
Konsekvenser:
Disse besparelser giver Tesla mulighed for at investere mere i forskning og udvikling, teknologi og produktinnovation, som kan være en del af deres langsigtede strategi for at konkurrere i markedet. Det giver dem også mulighed for at holde priserne mere konkurrencedygtige i forhold til ICE-aktørerne. -
Tesla Stock Slides as Its Robotaxi Event Disappoints. Time to Buy or Bail? https://proinvestor.com/investornyt/1227101/tesla-stock-slides-as-its-robotaxi-event-disappoints-time-to-buy-or-bail
-
Tesla Is the Most Undervalued Artificial Intelligence (AI) Stock Right Now, According to a Top Wall Street Analyst. I'm Not Sure https://proinvestor.com/investornyt/1227195/tesla-is-the-most-undervalued-artificial-intelligence-ai-stock-right-now-according-to-a-top-wall-street-analyst-im-not-sur
-
Når den grønne trend går i sort - Vestas, Ennogie og Tesla - Kort video: https://proinvestor.com/boards/122627
-
Interessandt pointe af Lars S angënde robotaxi som Musk siger kommer til at koste under 30k usd vs. Waymos 100k https://www.youtube.com/watch?v=qhgQKrfCxZs&t=680s
-
Lyder næsten for godt til det er sandt. Men det er ikke første gang man hører at Tesla tager 100 pct af markedet. Det var også på tale med el-bilerne. Men nu ser man at væksten er gået i stå og marginerne falder pga konkurrence. Tror det samme vil ske… er Teslas model overhovedet sikker nok?
-
Jeg kan godt forstå, hvorfor det kan lyde for godt til at være sandt, især med Tesla's ambitioner for deres robotaxi-koncept til 30.000 USD. Men lad os se på nogle vigtige punkter:
Teknologisk Innovation: Tesla har investeret kraftigt i udviklingen af selvkørende teknologi. De har allerede vist, at deres biler kan navigere komplekse trafikforhold med deres Autopilot og Full Self-Driving funktioner. Selvom der er udfordringer, er de på forkant med mange andre producenter.
-
Sikkerhed: Tesla's fokus på sikkerhed og deres evne til at lære fra milliarder af kilometers kørsel data er en fordel. De arbejder konstant på at forbedre deres systemer, hvilket kan øge sikkerheden for både passagerer og fodgængere. Tesla har endda udtalt, at de stræber efter at reducere bilulykker og de tilknyttede dødsfald markant. Med 117 dødsfald dagligt i USA fra biluheld, er deres mål at bringe det tal ned til en tiendedel. Dette er en ambitiøs vision, men det understreger deres engagemen
-
Nej, Tesla har aldrig taget 100% af markedet. Selvom Tesla har været en dominerende spiller inden for elbiler, er der mange andre producenter, der også tilbyder elbiler og hybridmodeller. Markedet for elbiler er vokset betydeligt, og flere virksomheder, både nye og etablerede, har introduceret konkurrenter til Tesla. Hvis de havde taget felj af EV markedet ville andre selvfælgelig ikke strømme til. De kun i den spæde start.
-
Sammenlignet med traditionelle bilproducenter betragtes Tesla som en af de mest profitable, især blandt dem, der producerer i store mængder. Mange producenter af forbrændingsmotorer (ICE) har svært ved at opnå profit på deres elbiler (EVs), så jeg er ikke bekymret for Teslas EV-segment, som på sigt muligvis vil blive opdelt i fire separate virksomheder: elbiler, robotaxi, energi og robotter. Her forventes elbilsafdelingen at blive den mindste del.
-
Det med sikkerheden og teslas robotaxi, beskrives lidt her. https://finans.dk/erhverv/ECE17554361/teslas-selvkoerende-software-undersoeges-efter-flere-ulykker/?fp-exp=70040000&fp-alg=700400001
-
Har set det. Det kan man ikke undgås ?Der sker 117 fatale biluheld i USA hver dag. Når et uheld involverer en Tesla, springer medierne straks på historien, og den kan blusse op i flere uger. Til sammenligning får de øvrige 116 uheld med benzin- og dieselbiler ofte ikke engang én millimeter spalteplads.
-
Jeg tror simpelthen ikke at de med kamera kan blive sikre nok i alt slags vejr. De kan ikke ha en helt flåde af robotaxier til ikke at lave noget bare fordi solen står lidt lavt
. Der er tåge eller noget andet kameraer ikke kan “se”.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind