TESLA — Maj 2023
-
Der findes rigtig mange die hard tesla fan vidoer
tillægger jeg generelt ikke ret meget værdi. -
De er biassed som Musk selv
-
Naturligvis går det fremad. Men er vi ved at nærme os 3 år siden han mente robotaxi kom nu
-
Alle de personer der er blevet ripped for op til $15.000 for adgang til selvkørende teslaer. Når bare lige de har fået færdigtestet beta.
-
Musk der har måtte æde den største tørre hat og genintroducer radar. Fordi han nu er kommet til den konklussion alle andre fabrikanter har. At der skal være en radar indbygget hvis man sigter mod selvkørende biler
-
Gad vide om der er nogle tesla ejer der lægger sag an mod Musk/Tesla.
-
Var det i feb de rullede radar ud igen? Sammen med version 4. Så 98% af hele Tesla flåden har ikke hardware der kan gøre dem til "robotaxi"
-
Alle selskaber ræser mod at få godkendt biler med level 3 og op. Musk ville eeeeeeelske at kunne have sendt den meddelelse ud. Verdens første level 3. Så når det ikke er sket så er det nuværende FSD bare ikke bedre. Det passer jo også fint med den uafhængige 3. part test der rangerede Tesla FSD som nummer 7
-
Alle inkludere nu AI i deres R&D og til dels også i nogle af high end bilerne. Det bliver spændende at se hvor meget mere turbo de evt kan sætte på udviklingen
-
Men hele lovgivningen og forsikringer kommer til at tage lang tid at få på plads. Fordi bilerne kommer til at skulle agere ud fra forskellige lovgivninger afhængig i hvilke lande den køre i
-
Jeg er ikke overbevist om jeg i 2030 kan sætte mig ned i min bil, mørklæg den og sove mens den køre mig til Vesterhavet ud af en masse mindre veje.
-
Motorvejene kan rent teknisk formentligt godt være klar. Men mindre veje og køre ind igennem byer. Der tror jeg vi skal længere ud i fremtiden
-
Morn
Enig i der 1000 vis af Tesla fans og man skal vurdere dem kritisk. Som tidligere nævnt har jeg checket 100 vis af youtubes og henviser kun til dem som virker veluddannede og professionelle. De er nok store Tesla og Musk fans så enig i man skal passe på and kun virdere ud fra en enkelt. På den anden side set er Mercedse og de andre jo biassed til deres fordel og imod Tesla inklusiv de fleste FDS tests -
Men når man sammenligner de seneste Tesla tests med Mercedes level 3 testen ser det for mig ud til Tesla fansne har fat i den lange ende. Undre mig over Mercedes reducere fart til 40 km/t på motorvejen så mange gange og når man ser Tesla 11.3.6 køre den fint på både motorvel og små veje. Jeg ved ikke hvad der er den specifikke grund til Tesla ikke kunne opnå Level 3 men det kan jo være noget helt specielt som Mercedes har styr på og de derfor kom først i mål. Kan samtidig være Tesla er lysår for
-
foran på mange andre områder. Virker i hvert fald som om Teslaen køre fint på både motorvej og landeveje i USA og det er mit indtryk det gælder HELE USA. Mercedes virker jo kun i level 3 på nogle bestemte motorveje og reducere ofte til 40 kmt. Jeg kar kun fulgt Tesla her fra Januar 2023 da kursen var nede i ca. 100 så har ikke overblikket over de sidste 3 år m.h.t hvad Musk har sagt. Derudover ser jeg casen som mege interessant p.g.a Tesla har 4 områder de kan score kassen på nemlig EV, FSD, Ene
-
Energi og AI Rototic. Som indikeret tror jeg der foregår mere bag Tesla gardinerne end de fleste forestiller sig. Catie Woods kursmål på USD 2000 i 2027 er ret vildt. De må have analyseret casen mega grundigt når de tør ligge hovedet på blokken med så højt kursmål. Men med en entry på nu 160 vil selv USD 500 være fint i 2027.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind