Shipping — Maj 2024

ProinvestorNEWS

HAFNIA: SEB øker kursmålet til NOK 110 (95), gjentar kjøp

ProinvestorNEWS

LPG: Poten i dag, $ 71 258

ProinvestorNEWS

Positiv stemning blandt Mærsks asiatiske konkurrenter https://proinvestor.com/investornyt/1163371/positiv-stemning-blandt-maersks-asiatiske-konkurrenter

ProinvestorNEWS

GOLDEN OCEAN: Pareto øker kursmålet til NOK 187 (182), gjentar kjøp. Fearnley øker til NOK 182 (171), gjentar kjøp. ABG kutter til NOK 200 (204), gjentar kjøp. Carnegie gjentar NOK 190 og kjøp mens DNB gjentar NOK 140 og selg. Jefferies nedgraderer fra kjøp til hold. Selskapet falt f.ø 10% på børsen i går etter noe svakere guiding enn mange forventet - noe Pareto kaller en massiv overreaksjon.

ProinvestorNEWS

SOLSTAD OFFSHORE: Et selskap eiet av CEO Lars Peder Solstad har solgt knappe 27% av sine aksjer i selskapet til kurs NOK 42. Iht melding for å dekke skatt og kommende tegning i Solstad Maritime.

ProinvestorNEWS

MPC CONTAINER: DNB nedgraderer aksjen fra hold til selg, kursmålet økes dog til NOK 15,7 (14,6).

ProinvestorNEWS

Det næste grønne fokus i shipping: Mærsk og investor ser biodiversitet kravle op ad stigen https://proinvestor.com/investornyt/1163672/det-naeste-gronne-fokus-i-shipping-maersk-og-investor-ser-biodiversitet-kravle-op-ad-stigen

ProinvestorNEWS

LPG: Poten 67,308.78 $.

ProinvestorNEWS

Et rederi skiller sig ud i blandet fredagsmarked for Mærsks asiatiske konkurrenter https://proinvestor.com/investornyt/1163961/et-rederi-skiller-sig-ud-i-blandet-fredagsmarked-for-maersks-asiatiske-konkurrenter

ProinvestorNEWS

SHIPPING: REDERI-LEDERE PRIORITERER KAPITALDISIPLIN OG UTBYTTER FREMFOR VEKST

ProinvestorNEWS

Golden Ocean Group +1,62%

Oslo (Infront TDN Direkt): I et shippingpanel under Marine Money Ship and Offshore Finance Forum torsdag, der ledere i BW LPG, Golden Ocean, Avance Gas og Belships deltok, ble det lagt stor vekt på kapitaldisiplin og utbytter på dette stadiet i syklusen. Nybyggprisene blir ansett som stive med lite insentiv til å investere tungt.

-Vi har vokst enormt de seneste årene, men akkurat nå har vi ikke så mye behov for vekst.

ProinvestorNEWS

Jeg synes prisene akkurat nå ikke er særlig attraktive og krever et veldig sterkt fraktmarked. Vi fortsetter å selge eldre skip til stadig høyere priser, og vi er fornøyde med det, sier finansdirektør Peder Simonsen i Golden Ocean.

ProinvestorNEWS

Måten å tjene penger på i de større segmentene er å utnytte toppene i spotmarkedet, og det krever håndterbar gjeld og en lav kostnadsbase, ifølge Simonsen. Han ser også lite nedside i nåværende nybyggspriser.

-Jeg kan ikke se hvordan det skal skje med mindre du ser en massiv økning av nye verft i Kina, og jeg tror på tørrbulksiden er vi de siste som kom inn hos verftene, og jeg tror verftene foretrekker å bygge tankskip og containerskip hvis de kan, sier han.

ProinvestorNEWS

Konsernsjef Kristian Sørensen i BW LPG mener også at det er for dyrt å vokse i shippingbransjen på nåværende tidspunkt.

-Prisene har gått opp enormt. Så vi prioriterer å betale utbytte til våre aksjonærer, sier han.

Om konsolidering innen LPG-shipping sier BW LPG-sjefen at for øyeblikket er aktører ganske fornøyde med den posisjonen de har, så det er ikke lett å finne muligheter. TDN Finans