Shipping — Maj 2024
-
Kilde: Finansavisen forum.
-
Folk tror at Agas er en bedre aktie end BWLPG det er helt sort. De tror at fordi Agas giver 28% og BWLPG 27% så er aktien mere værd, det er simpelthen imponerende at overvære den form for logik. Deres flåde er mindre og er nu blevet endnu mindre efter salg af 3 skibe, de har 12 tilbage og BWLPG har ca. 44. Grunden til at Bwlpg ikke har fire gange så højt udbytte skyldes tildels en mindre gearing og en gæld på 20%. Derfor giver de normalt kun dobbelt så meget i udbytte som Agas,
-
men kursen er 25 lavere, det er simpelthen en gåde af dimensioner at overvære irrationaliteten i aktiemarkedet, Dorian giver cirka det samme som BWlpg og er cirka samme størrelse men står i 44$ og Bwlpg står i 17$ forstå det hvem som kan. Omskrevet så burde Bwlpg stå i samme kurs som Dorian altså 44$(44x10.67) omkring 420 nkr. og Agas burde stå i 200nkr. men først når potentialet i BWLPG er forløst. Deres udbytte på normalt 5 nkr. i kvartalet på cirka 50k$ burde ikke give anledning til eufori.
-
Forøvrigt ser tredje og fjerde kvartals rater fremragende ud på ml. 60-90k$, så alt er som det plejer at være, de bedste rater sidst på året og som de selv siger i segmentet, det ser godt ud de næste år med store faste udbytter i hvert kvartal, hvis altså raterne holder sig. Det betyder som spået af diverse mæglere cirka 20-25 nkr i udbytte fra Agas og 40-50 fra BWlpg. Selv min datter på 12 kan se fejlen i regnestykket og ved hvad hun skal gøre, men åbenbart ikke nordmændene.
-
Køber igen henover sommeren når kursen er 120-30 stykker. for der burde den ligge indtil BWlpg når op på højde med Dorian, så burde lillebror Agas følge trop og stige til 180 igen, men måske jeg tager fejl for de nationalistiske nordmænd har det med at overraske når de tænker med følelser fremfor erkendelse!:-)
-
Mcjean..Jeg er enig i dine betragtninger omkring værdiansættelserne af Agas, BW-LPG og Dorian. I den sammenhæng bliver vi dog nok nødt til at acceptere at der norske investorer er meget glad for norske selskaber. Det ser vi også indenfor olietankers. Her er Frontline deres absolutte darling.
-
CONTAINERSHIPPING: Spotratene innen segmentet har nådd sitt høyeste nivå siden Covid og ettersom de langsiktige ratene har ligget noenlunde i ro har følgelig differansen mellom spot og kontraksrater blitt kraftig utvidet. Årsaken er overraskende god etterspørsel kombinert med at tilbudet faller som følge av problem med å gå via Suez-kanalen. https://www.tradewindsnews.com/opinion/container-freight-rates-hit-highest-levels-since-covid/2-1-1646048
-
OKEANIS: Fearnley øker kursmålet til NOK 450 (400), gjentar kjøp. ABG øker til NOK 449 (427), gjentar kjøp. Carnegie øker til NOK 418 (410), gjentar kjøp.
-
FLEX LNG: DNB øker kursmålet til NOK 358 (340), gjentar kjøp. Arctic kutter til NOk 324 (325), gjentar hold.
-
HAFNIA: DNB øker kursmålet til NOK 100 (92), gjentar kjøp.
-
PGS: Fearnley øker kursmålet til NOK 11,5 (9), gjentar kjøp.
-
TGS: Fearnley øker kursmålet til NOK 170 (140), gjentar kjøp.
-
Japanske rederier trækker fra blandt Mærsks asiatiske konkurrenter https://proinvestor.com/investornyt/1162791/japanske-rederier-traekker-fra-blandt-maersks-asiatiske-konkurrenter
-
i går kl. 17:57 ∙ MarketWire
Torms kursmål er hævet til 300 kr. fra 265 kr. af det svenske børshus SEB.
Anbefalingen "køb" bliver samtidig gentaget, viser data fra Bloomberg News.
Rederiaktien sluttede tirsdag med et fald på 1,4 pct. i 259,20 kr.
.\˙ MarketWire
-
US slutkurser i går: BW LPG 180,05 (179,3)
Frontline 308,41 kr. (305,8)
Hafnia 92,39 kr. (90,45)
Okeanis 385,37 NOK (381) -
Norsk tørlastrederi ser strammere marked i sigte i takt med efterspørgselsvækst https://proinvestor.com/investornyt/1162809/norsk-torlastrederi-ser-strammere-marked-i-sigte-i-takt-med-eftersporgselsvaekst
-
Oslo (Infront TDN Direkt): Dorian LPG fikk et resultat pr aksje på 1,91 dollar i regnskapsmessig fjerde kvartal 2024, som ble avsluttet 31. mars 2024, mot et resultat på 1,94 dollar i samme periode året før.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport torsdag.
Det var ventet et resultat på 1,86 dollar pr aksje, ifølge konsensus fra S&P Global Market Intelligence.
Justert ebitda ble 105 millioner dollar i kvartalet, mot 105 millioner samme periode året før.
-
Rederiet oppnådde en daglig tidscertepartiekvivalent rate (TCE) på 72.202 dollar i kvartalet, mot 76.337 dollar i samme kvartal året før.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind