Aktiesnakken — Februar 2022

[nohope]

Tæring er ofte et større problem ved lavere temperturer end ved høje temperaturer. Nu gætter jeg self men hvis de har haft prøvekørsel på prøvekørsel opstart/nedluk så vil det tære mere end kontinuerlig drift ved høj temperatur

[nohope]

At der siver forbrændingsgas siger noget om hvor trykket er højest, ikke noget om hvilken side tæring er sket fra.

[Daytrader_DK]

Iøvrigt @nohope, det plasttyper de bruger (i hvertfald oprindeligt): "Quantafuel's PtL technology is able to utilize inhomogeneous waste plastic fractions of primarily polyethylene (HDPE and LDPE) and polypropylene (PP) and to some extent polystyrene (PS) and polyethylene terephthalate (PET) "

[Daytrader_DK]

Så PVC burde vel ikke være i mellem? (men kan så være nogle andre laver saltsyre?)

[troldmanden]

lille indspark. Ennogie fortsætter de
res store stigning. Hmm

[nohope]

Jamen, det er fint nok. Problemet er bare at blandet plastaffald kan indeholde alle slags plasttyper. Du kan ikke sortere blandet plastaffald efter type.

[Daytrader_DK]

okay

[nohope]

Jeg ville dog ikke forvente at finde nævneværdige mængder af PVC hvis de på forhånd har meddelt at de ikke kan bruge det.

[nohope]

PVC i dag er primært kloakrør, vinduesprofiler, pressenginger, oppusteligt legetøj.

[StockBull]

hold da op Ennogie jorde Qfuels kurs idag

[nohope]

Det eneste de to aktier har til fælles er : Troldmanden

[troldmanden]

Haha nohope. Det er så om det er godt eller skidt Meeen ved dog der er flere herinde, bla SB som også er i begge selskaber

[Reserven]

@nohope 09:31<br>
I følge Pyrum (hvor BASF også er aktionær og aftager) der omdanner gamle bildæk til olie er det du skriver et problem ved batch-procesess vs continuous-process. Og så langt har vel QF i Skive haft mere batch-procesess end continuous-process?

[StockBull]

Der er ikke noget specielt højt tryk i den type forbrændingskammer for der er jo forbindelse til skorsten. Men kommer der et hul på selve skallen på uniten er det selvfølgelig nemmere at sive ud der end gennem skorstenen

[nohope]

Altså, jeg er bare en halvstuderet røver udi kemi, men som jeg ser det, så er det en mulig delforklaring på fejlen.

[StockBull]

Ja ingen tvivl om trykket falder jo højere udstødsgassen kommer op i skorstenen og trukket er højest i brændkammeret

[troldmanden]

Tænker det er en meget plausibel grund nohope. Idet de jo netop har haft rigtig mange start/stop

[Reserven]

Specielt på en linje.

[nohope]

Hvis det er medvirkende grund, så er problemet måske rigeligt et kursfald på 25 % værd.

[troldmanden]

Og er det "bare" det issue, så kan man hurtig afmontre dem fra linje 3+4 og køre videre, mens man får designet og produceret nogle nye og mere holdbare