Aktiesnakken — Januar 2014

[golfhouse]

hvad med besparelserne

[Fiskemanden]

Kigger vi fremadrettet P/E skal de så forbedre EBIT margin til min. 4% eller stækt øge omsætningen,eller noget derimellem,for at " bare" få P/E på 20 !!

[Mackeith]

Pete, jeg har lige læst dine indlæg på EI, og der forstår jeg bedre hvad du mener, end jeg gør når jeg læser her. Dog mener jeg også at positivt cashflow er godt, så længe det ikke stammer fra frasalg af f.eks. mølleparker.

[Mackeith]

Enig.

[Fiskemanden]

Og det gør vel ikke noget at der oprettes nye kreditfaciliteter ,mens gamle afvikles,så længe der bare genereres et overskud i produktion og service,

[Mackeith]

Jo; men Golf har altså ret ( 17:38 ) i at Vestas forhandler køb af materialer samtidig med salg af møller, OG tager forbehold for stigninger i f.eks. stålpriser i salgskontrakterne

[Mackeith]

Jeg husker bare at det var fremme for et års tidsiden, om det er delt eller ingen risiko kan jeg ikke sige

[Mackeith]

Ja, så langt er vi enige

[Mackeith]

Og nu er det i øvrigt madtid, vi ses

[Fiskemanden]

Det vigtige er heller ikke om de er gældsfrie. Så længe det drejer sig om arbejdende kapital ! Er det derimod ,som tilfældet er med Torm, et oparbejdet kæmpeunderskud ,som belaster arbejdskapitalet,er det katastrofe,men sådan ser jeg det ikke ,hos Vestas

[Fiskemanden]

Ingen tvivl om det ,da nedjusteringerne af cashflow,sidste år (2012)
neop betingedes af manglende ordrer

[cykling]

kan vi ikke bare nøjes med og sige at de ikke har brug for og låne til driften excl obligations gælden ?

[Fiskemanden]

Jo,det er vel et tegn på fuldbyrdet turnaround ,at driften ikke længere suger kapital,og vi må vel stole på at der faktisk genereres et overskud nu

[cykling]

næ men du ved at cash flowet ikke er opstået fordi at produktionen standser

[Fiskemanden]

Pete,betaling er kun delt op i forskud og slutbetaling ved overlevering,intet derimellem,derfor er kreditten vigtig

[cykling]

det dejlige ved og kunne klare driften er jo at den rente bærende drifts kredit bliver nul

[cykling]

mon ikke det forhandles individuelt

[cykling]

10% upfront 70% med milepæle 20% ved idriftsættelse ?

[Fiskemanden]

Pete,det er og har hele tiden været Vestas akilleshæl at de savner kapitalstærk partner,da de først får slutbetaling ved overlevering af hele projektet,og derved kan have kæmpeudlæg inden betaling

[cykling]

Det må så være de 900 mil euro de ikke længere har brug for og trække på eller hvad ?-http://www.vestas.com/da/investor/~/media/a8180452280a4fc78a91ff01449e82b9.ashx