Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

Aktiesnakken — Oktober 2013

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Aktiesnakken
8.2k Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • D Offline
    D Offline
    deleted-user
    wrote on sidst redigeret af
    #1952

    Fordi der er brug for Vestas til at skabe tillid om MHI.

    1 Reply Last reply
    0
    • HjulmandH Offline
      HjulmandH Offline
      Hjulmand
      wrote on sidst redigeret af
      #1953

      MHI er jo fint købe hele Vestas og lade det forblive dansk. Jeg tror bare ikke på, at de først går halvt ind i offshore, og derefter 20% ind i resten. Så ville de have stået bedre, hvis de 50+ ind i hele Vestas fra starten.

      1 Reply Last reply
      0
      • HjulmandH Offline
        HjulmandH Offline
        Hjulmand
        wrote on sidst redigeret af
        #1954

        MHI kan jo......

        1 Reply Last reply
        0
        • D Offline
          D Offline
          deleted-user
          wrote on sidst redigeret af
          #1955

          Det vil vise sig. Foreløblig har de i gang med at skaffe sig adgang til offshore i EU og US gennem Vestas.

          1 Reply Last reply
          0
          • M Offline
            M Offline
            Mackeith
            wrote on sidst redigeret af
            #1956

            Hvis jeg lige må blande mig 😉 Der er meget få steder onshore i USA hvor man kan få store møller op, stort set kun langs kysterne; men der er til gengæld så tæt befolket at der helt sikkert ikke kommer møller op. Vejnettet i det indre USA, på prærierne hvor der er plads til masse af møller, er simpelthen ikke bygget stærkt nok til de tunge transporter.

            1 Reply Last reply
            0
            • M Offline
              M Offline
              Mackeith
              wrote on sidst redigeret af
              #1957

              Der er et enormt markedspotentiale for 2 til 3 MW møller; men så bliver de nok heller ikke større.

              1 Reply Last reply
              0
              • HjulmandH Offline
                HjulmandH Offline
                Hjulmand
                wrote on sidst redigeret af
                #1958

                Enig, Mac. Men tror det må være et spørgsmål om hvorvidt det kan betale sig at ligge infrastruktur ind i prisen.

                1 Reply Last reply
                0
                • M Offline
                  M Offline
                  Mackeith
                  wrote on sidst redigeret af
                  #1959

                  Hvor mange km vej skal der anlægges fra nærmeste kyst / havn til det indre USA ?? Det er det samme der gør sig gældende med den Kenya-ordre, der skal bygges 200 km vej, så vidt jeg husker.

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • HjulmandH Offline
                    HjulmandH Offline
                    Hjulmand
                    wrote on sidst redigeret af
                    #1960

                    Eller jernbane.

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mackeith
                      wrote on sidst redigeret af
                      #1961

                      Kun vinger er lette nok til at blive sendt med jernbane; tårne kan måske lade sig gøre på specieltbyggede vogne, og naceller kan garanteret ikke.

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • D Offline
                        D Offline
                        deleted-user
                        wrote on sidst redigeret af
                        #1962

                        Hvor store møller kan det svare sig at stille op. Der skal vel en rimelig god og stabil vind til for at de store møller kan forrentes.

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • HjulmandH Offline
                          HjulmandH Offline
                          Hjulmand
                          wrote on sidst redigeret af
                          #1963

                          Ok, det ved du helt sikkert bedst, men alligevel, på et tidspunkt krydser de to grafer, hvor det kan betale sig at indregne infrastruktur.

                          1 Reply Last reply
                          0
                          • HjulmandH Offline
                            HjulmandH Offline
                            Hjulmand
                            wrote on sidst redigeret af
                            #1964

                            Onshore langs kysten er helt udelukket. Enig der.

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • M Offline
                              M Offline
                              Mackeith
                              wrote on sidst redigeret af
                              #1965

                              Man kan pille meget af indmaden ud af nacellen, det gør Vestas allerede i nogen tilfælde med V112 når den hejses på plads; så monterer man gearkasse og hovedaksel i nacellen efter at nacellen er monteret på tårnet.

                              1 Reply Last reply
                              0
                              • M Offline
                                M Offline
                                Mackeith
                                wrote on sidst redigeret af
                                #1966

                                Prøv en gang at google billeder, brug disse søgeord: heavy wind turbine truck road transport usa iowadot.gov

                                1 Reply Last reply
                                0
                                • HjulmandH Offline
                                  HjulmandH Offline
                                  Hjulmand
                                  wrote on sidst redigeret af
                                  #1967

                                  Mac, Hvordan ser du muligheden for at opgradere V164 til 8,8 eller 9,0?

                                  1 Reply Last reply
                                  0
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Mackeith
                                    wrote on sidst redigeret af
                                    #1968

                                    Den er svær Hjul; jeg tror altså at den har fået hvad den kan trække nu. Fra 7 til 8 er alligevel en sjat, selvom det er meget almindeligt at driftserfaringer giver mulighed for at øge lidt; men jeg gætte på at Vestas bruger testresultaterne til 7 til 8 opgraderingen. Med mindre at planen hele tiden har været 8 MW og 7 kun var for at forvirre fjenden, så kan der måske være lidt at hente

                                    1 Reply Last reply
                                    0
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      Mackeith
                                      wrote on sidst redigeret af
                                      #1969

                                      Hvis den skal yde mere mener jeg også at vingerne skal være større.

                                      1 Reply Last reply
                                      0
                                      • HjulmandH Offline
                                        HjulmandH Offline
                                        Hjulmand
                                        wrote on sidst redigeret af
                                        #1970

                                        Fra 7 til 8 kom alt for tidligt til at være andet end taktik, mener jeg. Og de tester jo drivtoget med 20.

                                        1 Reply Last reply
                                        0
                                        • C Offline
                                          C Offline
                                          cykling
                                          wrote on sidst redigeret af
                                          #1971

                                          Kun vinger er lette nok til og blive transporteret med jernbane ?-http://www.denstoredanske.dk/Bil,_båd,fly_m.m./Jernbane/Jernbane_generelt/jernbane/Jernbaner_i_udlandet/Jernbaner_i_udlandet-_gods

                                          1 Reply Last reply
                                          0

                                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                          With your input, this post could be even better 💗

                                          Tilmeld Log ind

                                          • Log ind

                                          • Har du ikke en konto? Tilmeld

                                          • Login or register to search.
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Debatforum
                                          • Seneste
                                          • Populære
                                          • Bruger