Aktiesnakken — Oktober 2013

[Plextoren]

forstår ikke den option med den ene% i 2016, hvorfor er den nødvendig?

[cykling]

måske den er nødvendig som wind har skrevet-for og sikre jvet ved et samlet bud på vestas

[Hjulmand]

Af hensyn til MHIs hjemmemarked. Som jeg forstår det, så står de bedre, hvis det er et Japansk selskab som giver bud, og det kræver 51 %.

[Plextoren]

ok, tak for den oplysning, det vidste jeg ikke

[Hjulmand]

Det samlet bud kræver kun 10 % at stoppe.

[Plextoren]

ude og sejle med de mølle, sæt igang

[Plextoren]

Det har ikke været muligt at få en kommentar til denne sag fra Mitsubishi. Men den japanske gigant spiller formentlig på to heste i deres entre på havvindmøllemarkedet. Dels er selskabet på vej med sin havvindmølle Sea Angel på syv megawatt, og dels har Mitsubishi fra næste år råderet over Vestas' V164-model, der er en anelse større

[deleted-user]

Der er ingen der vil betale 300mio EURO for noget de selv kan.

[watthat]

Ja, det er helt givet at der er noget vi ikke ved!

[Hjulmand]

Vestas har også beholdt deres 112. Alle offshore ordrer går til JV, og Vestas bygger møllerne. Gælder det også for MHI?

[Mackeith]

Jo, hvis der følger tilstrækkelig med goodwill med

[Mackeith]

Det var til Wind

[deleted-user]

Hvad!

[Mackeith]

"Der er ingen der vil betale 300mio Euro for noget de selv kan." Svar: jo, hvis det følger tilstrækkelig goodwill med

[deleted-user]

Ikke forstået?

[Mackeith]

( Og ordrer )

[Plextoren]

hvad gælder også for MHI Hjul?

[deleted-user]

Du mener JV vil give MHI ordrer

[Hjulmand]

At MHI ligger alle deres offshore ordrer ind i JV?

[Mackeith]

MHI kan selv lave møller; men har ikke et godt og anerkendt navn; det har Vestas. Ligeledes har Vestas stadig en del offshore-ordrer på bogen; og der kommer flere. Alt det arbejde der er lavet af sælgerne de sidste 2 år med at forhandle offshoreordrer, der endnu ikke er underskrevet, det vil lande i JV når underskrifterne kommer