Aktiesnakken — Maj 2013

troldmanden

lige et hurtigt indspark. Vestas test rig kan kun klare et 10mw drivtog og ikke 20mw. For i en HALT test køres drivtoget med dobbelt så stor effekt som nominel

golfhouse

De producere jo kun hvis de har ordrerne der til, citat BN og så er det ikke vigtigt hvad vi tror, vi må vel stole på manden i spidsen eller forlade skuden

troldmanden

nej hjul ikke lige for nuværende. Mener faktisk vestas er ved at være dyr ved dette niveau så længe der ikke tjenes mere end der gør

Plextoren

ok, tak trold,

Plextoren

havde bare hørt de 20 MW

Henrikvj

Ja men hele din antagelse om fremtiden bygger jo på at vestas kommer til at producere v164

troldmanden

henrikvj det har hele tiden været mit ønske de gjorde det alene. men nej det vil så kræve en større emission. Alene det at bygge en fabrik til møllen koster pænt på den anden side af 1 mia

golfhouse

Nope, den er baseret Påskerejser service, og hvis så v164 kommer oveni så bliver det vildt

Hjulmand

Testen er på 20MW, for at understøtte en mølle på 10MW?

troldmanden

men nu hvor mcap er steget så meget den seneste tid så er det jo pludselig også blevet lettere at hente et pænt beløb uden nogen monster udvanding. Så tror faktisk sandsynligheden for sådan en emission er stigende med kursen.....

troldmanden

korrekt Hjulmand

troldmanden

så v164 køres med 16mw effekt

Plextoren

og den emission kunne jo sagtens ses som noget positivt, ganske som Danske bank gjorde

Plextoren

AV for en elregning siger jeg bare

golfhouse

Præcis plex

Hjulmand

1 mia. obl. eller rettet emission og 0,5 hos os andre, så er vi kørende.

troldmanden

Hvis jeg sad hos vestas så ville jeg arbejde benhårdt for en 20% emission der pt kan indbringe ca 3 mia DKK

golfhouse

Og er stadig ikke enig i at emission er eneste vej for at lave v164. Er der ordre nok og der betales % forud, så vil Vestas også kunne klarer den.

golfhouse

Men klart en emission er det eneste rigtige lige nu

golfhouse

Men det skal helst være en rettet emission