Aktiesnakken — Maj 2013

[cykling]

Og det er ikke Vestas ansvar ??

[Mackeith]

Nix, skibet er chartret af E-ON, der også har ansvaret for kabellægningen. Selvfølgelig prøver alle lige nu at slå sig i tøjret; men det kan aldrig blive Vestas's ansvar at E-ONs skib der skal installere møllerne ikke virker

[Mackeith]

Som du kan se her: http://www.rechargenews.com/wind/article1292104.ece er skibet faktisk chartret af E-ON i 6 år !!! Så det er ikke kun 16 møller i Kårehamn der skal sættes op

[cykling]

Så det er snarer Vestas der rent juridisk skal have dækket omkostninger-Men altid skidt i et samarbejde når ting ikke lykkes helt efter bogen

[Mackeith]

Ja, Vestas har jo mandskab stående klar, og de stakler sidder nu i solen og sveder på hotellets græsplæne

[cykling]

HIHI lyder rart for jer-Men hvem fanden kan også finde på og købe et avanceret installations skib af et kinesisk værft.

[cykling]

De kunne i det mindste havde handlet i Japan eller Korea

[Mackeith]

Fejlen ligger nok mere hos E-ON, så vidt jeg forstår har de ikke ryddet havbunden godt nok, så det ene støtteben gik ned og stillede sig skævt på en stor sten

[Mackeith]

Det andet problem der står om i artiklen, er at den fræser der skal fræse søkablet ned i havbunden har sat sig fast 150 meter fra land, så nu er de ved at bygge en dæmning ud til fræseren, så de kan få andre maskiner ud og bjærge den

[Mackeith]

( Det står i underteksten til billedet )

[cykling]

Glæder mandskabet sig ikke til at de første V164 skal installeres ?

[Mackeith]

Jo; men det har da lange udsigter, de her er jo kun 112-ere

[cykling]

Lidt prøve opstillinger 2014 og så for alvor 2015-Det er lige om lidt

[Mackeith]

Jeg er ved at blive sindsyg af at læse på EI, folk laver de mærkeligste beregninger på V164, om hvad den kan og hvad den koster, hvor meget bedre den er end andre møller osv; men Vestas har jo altså endnu ikke en prototype klar.

[Mackeith]

Der kan ske meget inden 2015, og 2015 holder kun hvis alting virker første gang. En serieproduceret mølle tror jeg tidligst vi ser i 2016

[cykling]

Det er jo fordi at V164 i os Vestas freaks øjne er den mølle der skal få Vestas med for alvor i Offshore segmentet igen

[golfhouse]

så har ungerne fået føde,

[golfhouse]

Macb. BN har lovet at V164 er klar til serie produktion i 2015

[Mackeith]

Klart; men at sidde og beregne effektivitet o.l. på vinger man endnu ikke har haft på et nav synes jeg er urealistisk. Det svarer til at beregne hvor mange sekunder Mclaren vil vinde formel 1 i 2016 med, ud fra rygter om at de vil skifte til en anden dækfabrikant

[golfhouse]

og nu har de jo fremrykket test møllen 1Q så mon ikke vi ser en serie produceret V164 i H1 2015