Aktiesnakken — Februar 2013

[golfhouse]

ved jeg ikke om de gør, der kom jo ikke noget nyt ud i går?

[golfhouse]

Alle firmaer er vel i en eller anden forhandling

[cykling]

de både skrev og fortalte at de forhandlede med flere om jv offshore

[golfhouse]

http://ekstrabladet.dk/nyheder/erhvervsnyheder/article1915951.ece

[Hjulmand]

BoB, det har du ret i. Hvis de ikke kommer til at tjene penge på salg af møller, så holder det ikke i længden. Ebit på 1 % er bestemt ikke noget der giver våde bukser, men et endeligt resultat i nul eller plus for 13, er trods alt massiv fremgang.

[golfhouse]

ja offshore, men håbede at hører mere, især om MHI og en partner deal

[golfhouse]

vi ved jo de samarbejder med Dong

[cykling]

Tror altså ikke de må købe når de lægge i den slags kurs påvirkende forhandlinger.:-)

[golfhouse]

Tør jeg ikke svarer på

[cykling]

Hvis nu DE køber for en million i dag og MHI aftalen kommer om 3 uger-Så skal du
se extra bladet skrive historier

[golfhouse]

he he

[golfhouse]

Vores Danske bliver gode i dag

[cykling]

Siden historierne om JV og partner kom-Er der ikke fortaget insider køb-Men du har ret jeg er også pisse træt af ikke og kende reglerne 100%

[golfhouse]

Men deres forhandlere og sælgere trænger snart til en pep-talk

[cykling]

Vestas gør det rigtige-Ingen penge ingen møller

[golfhouse]

klart de skal tjene penge på dem, men kan jo ikke passe de andre forærer deres væk vel... Siemens lavede jo plus på deres wind

[cykling]

Og det har du / vi betalt for.:-)

[golfhouse]

Forude venter et svært 2013, erkender Ditlev Engel. Men selv om pengene fosser ud af kassen, afviser han, at Vestas risikerer at komme i pengemangel.

»Det forventer vi ikke,« siger Ditlev Engel.

[golfhouse]

Garanti på 13,1 mia. kr.

Engel henviser til, at Vestas for nylig indgik en ny aftale med en række udenlandske banker, som sikrer Vestas 13,1 mia. kr. i form af lån og kreditter frem til 2015.

[golfhouse]

Michael Friis Jørgensen, aktieanalytiker i Alm. Brand Markets, kan godt se Vestas styre uden om en kapitalforhøjelse. Men det kræver to ting:

»De skal lykkes med de planlagte frasalg af fabrikker, og der skal indgås en aftale med japanske Mitsubishi,« siger Michael Friis Jørgensen.

Bliver der ikke sat kryds ved de to ting, er situationen imidlertid en helt anden, lyder det.